南乐县产业集聚区道路工程竣工报告.docx

南乐县产业集聚区道路工程竣工报告

第一篇：南乐县产业集聚区道路工程竣工报告南乐县产业集聚区道路工程爱民路（谷杨路---东环路）竣工报告一、工程概况南乐县产业集聚区爱民路，西起谷杨路，东至东环路，路面为沥青混凝土路面，规划红线为36米，行车道21米，人行道2*7.5米，全长801.395米，本次修筑235米，设计内容包括道路、污雨水工程。行车道结构：面层为3cm细粒式沥青混凝土（AC-10C）+粘层油一道+5cm中粒式沥青混凝土（AC-16）+乳化沥青透层、下封层，基层为20cm水泥稳定碎石，底基层为2*15cm石灰水泥土。人行道结构：6*12.5*25cm透水透气砖+3cm1:3水泥砂浆+15cm石灰水泥土。二、施工过程2.1开、完工日期开工日期年月日完工日期年月日2.2工程测量测量人员依据业主提供的控制点CX3A~CX1，根据施工现场面宽、线长、重点部位测量精度要求高的特点做了一条附合导线D线（D1~D10）。2.3路基工程2.3.1路基挖土方采用挖掘机挖土，汽车运输土方外弃，道路中线纵横断面高程平整度符合设计规范要求。2.3.2路基压实非机动车道经过机械开挖，由测量人员控制高程及路基边线，采用22T震动压路机碾压，经检测、平整度、压实度均符合规范要求。2.3.3石灰稳定土基层采用路拌，现场消解生石灰，小型运输车辆运往施工现场，人工布灰，路拌机现场拌合。通过试验段确定压实系数，进行大面积摊铺，碾压时其含水量保持最佳含水量±2%范围内采用一轻一轻的程序碾压，石灰稳定土基层各项指标均满足设计规范要求。2.3.4沥青混凝土面层施工，沥青混凝土摊铺采用摊铺机成梯队联合作业，全幅摊铺。3.4道路附属构筑物施工3.4.1路缘石3.4.2人行道施工人行道基层15cm石灰稳定土，采用人工平整，撒布石灰，小型路拌机拌合，压路机碾压。树池支模，混凝土立道牙弹线控制高程，厚度人工摊铺，杆尺找平，小型压路机压实。铺筑透水砖采用1︰2水泥砂浆。摊铺透水砖冲筋放样，用5.5m杆尺控制平整度，不规则及半头砖采用机械切割铺砌。盲道施工按照无障碍设施有关规定执行，盲道通畅，止步砖与路口人行道的相接平顺，具有完善的使用功能。树池边框按设计间距安放。三、工程质量安全状况按《濮阳市城市道路工程施工技术规程》施工，按《城镇道路工程施工质量检验标准》检验，平均合格率%，未发现质量事故和安全事故。六、本工程经质量自检，具备竣工验收条件。项目经理：：单位负责人：签字：河南永川建设工程有限公司****年**月**日第二篇：产业集聚区调研报告关于加快*产业集聚区建设步伐的调研报告产业集聚区是产业发展和人口集聚的双载体，是加快工业化、城乡一体化最基础、最核心的环节，是经济快速发展的新的增长极，是我省实施中心城市带动战略的重要推手。为进一步规范产业集聚区发展，提升产业集聚水平和人口承载能力，必须通过集聚优势要素，打破资源环境等瓶颈约束，着眼于城市的长远发展，依托自身优势和有利条件，依照“布局集中、用地集约、产业集聚、经济循环”的发展思路，大力构筑区域发展新优势，增强区域经济竞争力。近几年来，*区非常重视产业集聚区的建设和发展，把产业集聚区作为推动全区科学发展的战略举措，同时把产业集聚区作为改善税源结构的有效载体和解决土地资源平静问题的着手点，产业集聚区规划建设工作进展顺利。本文结合温岭市产业集聚区的先进经验和*产业集聚区的现状，就如何加快*产业集聚区的建设步伐进行调查研究和深入分析，对*产业集聚区的快速、稳步发展有十分重要的意义。一、温岭市东部产业集聚区发展建设的先进经验温岭市东部产业集聚区位于温岭市东部滨海区域，规划范围主要为沿海高速公路以东及临金清港的部分区域，主要涉及东海塘围涂区、松门镇、石塘镇，以及滨海镇、箬横镇等。规划范围约310.87平方公里，建设重点区面积约为152.2平方公里，其中工业用地56.51平方公里（8.48万亩）、道路用地22.6平方公里（3.4万亩）、居住用地17平方公里（2.55万亩），南部农业及围垦片、滨海旅游与近海保护片。规划总体布局结构为“一群、一心、六片”。一群，即贯彻“东西互动”、陆海联动”的整体开发与保护思路，协调相关规划，整合东部产业集聚区内的城镇组团、工业区块、特色农业及旅游业，形成一体化的东部产业群；一心，即依托松门镇与温岭大港港区开发建设区域及松门港水域，形成东部产业集聚区复合中心；六片，分别是北部综合发展片、中部综合发展片、南部综合发展片3个重点建设片和中部农业片、南部农业及围垦片、滨海旅游与近海保护片3个农业及生态控制片。温岭市东部产业集聚区在建设发展中曾经存在很多的问题：①管理体制不顺。东部产业集聚区由上马工业区块开发建设领导小组办公室负责承担建设，但各区块都有各自的建设指挥部，东海塘围垦区有东海塘建设指挥部、东南工业区块