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博览园观后感

第一篇：博览园观后感从一楼到二楼的楼梯间内墙壁上挂着一些沈飞职工几代人在此工作的合影照片。金连佐一家三代23人在沈飞工作，至厂庆50周年累计工龄485年。走着楼梯，看着这些图片，不由得心生敬意。沈飞现在的辉煌成就离不开这些勤劳朴实的员工的汗水，正是有了如此的员工才造就了现如今的沈飞，才有了航天事业的飞速发展、国家的强大！此外在楼梯间内墙壁上还张贴了六十对新人的集体结婚典礼，看见恋人们在沈飞门前幸福微笑的合影，仿佛看到了沈飞这个和睦温馨的大家庭，每个沈飞的职工都享受这家的温暖，看着这些生机勃勃的年轻人，也看到了蒸蒸日上的沈飞朝气蓬勃、前景无限！令我印象更深刻的是：模拟实物类展品。包括歼6的前机身、座舱、机翼、平尾、复合材料、人物雕塑、弹射座椅、钛合金结构件、飞机航炮、火箭发射器，飞机的各种仪表，机载设备，还有20多种飞机模型等。全机静力实验模拟演示系统，涡喷-6型发动机，高速风洞模拟演示系统，自动化立体仓库模拟演示，d-4型气垫船模拟演示。2014年3月14日沈阳航空航天大学飞行器制造04030102班级共享由政府支持，企业主办的项目。于2001年6月29日建成，是融我国歼击机发展历史与航空知识于一体的大型科普教育基地，2004年7月被国家旅游局批准为全国工业旅游示范点。占地2.5万平方米，外展区设有休闲广场、服务部及飞机展示区，展馆建筑面积4500平方世界、世纪展望等。就是售票处，透过伸缩门能看见主馆正门和停在草坪上的飞机。假如是第一次无意中路过，任何人都一定非常好奇。气式歼击机，机身上的红色数字56719表示飞机试飞成功的日期。该机是仿苏米格-17埃弗型战斗机，我空海军驾驶该机击落击伤入侵f-86等飞机40多架。1958年2月13日毛泽东到沈飞视察，观看的就是这种飞机。靠近东侧围墙的场地上停放着沈飞公司生产的歼5型飞机、歼6原型飞机、歼教6原型飞机、歼7型飞、歼6新iii型飞机。还有机身如披了蓝色迷彩服一样的歼7型飞机、沙漠迷彩服颜色机身的歼8型飞机、歼8ii型飞机、歼8白天型飞机等国产歼击机。通往主馆的路西草坪上停着一架上下双翼，体型庞大的军绿色运输机。(可供参观者观赏拍照留念)一座形似飞机的建筑物横空出世，这就是沈飞集团筹建的沈阳目前国内最大规模的航空新颖别致，建筑面积4800平方米。分为序厅、志在冲天、碧空雄风、驰骋疆场、走向世界、世纪展望等7个展馆，精选600多幅珍贵的历史图片，200多件实物，融我国歼击机发展历程与航空科普知识于一体，供参观者全面地了解航空知识和国防知识。馆内设置了200余个科普版面与景观，充分利用声、光、电等现代科技手段，展示了航空科普知识、爱国主义教育和国防教育等方面的内容。平方米。主馆分上下两层，序厅内的展台停放着一架飞机，周围的墙壁上有国家领导人到沈飞视察的图片。有很多照片是十分珍贵的，有设计者，有制造者，有飞机试飞员，当然也有很多领导人了。有一幅毛主席在中南海重视112厂的照片上还有江青呢，历史的本来面貌吗？我更看重的是前者，历史是他们创造的，飞机也是他们创造的，也包括我们。第一馆为志在冲天，这里有2001年我国制造的第一座喷气式飞机歼击机、附近有1956年8月2日建筑的第一个飞机设计室。“志在冲天”展览主要展示沈飞从小到大，从修理走向飞机制造的过程。图片中让人记忆深刻的是1930年张学良将军命令东北边防军修建北陵飞机场，并着手创办东北航空工厂，后因日本入侵而夭折。机场后被日军占领，共掠夺飞机260余架，成为日军从空中残害中国人民的基地。实物中的一块界石是1999年沈飞动力处的职工清理环境挖掘土地时发现的，是日本侵略者在沈飞附近驻军和日本人开办工厂的罪证。中华民族“航空救国”的梦想在新中国成立后才得以实现。1951年，沈飞的前身国营112厂正式成立，在抗美援朝期间，该厂为中国志愿军空军提供大量装备。特色。充分展现地域特征和文化内涵、交融传统韵味与现代气息，结合园林式与展区功能。根据景观需要以及聚景园的功能要求，结合用地现状特征，堆叠地形，形成高低有序的开敞式室外场地。浏览路线是满足景区功能要求：盆景展示、游人赏景，线与面的交融穿插形成一道优美的水景长卷；柔情的水线是精神内涵的体现：以山水形式，结合地景艺术体现江南水乡，历史名城的地域和文化特点。本园分为五个功能区：一、入口引导区。通过展墙及植物的空间分隔和引导，形成蜿蜒而狭长的引导空间。二、展墙区。路旁及展区内布置形式多样的展墙、层架、展台，形成错落有致、富于变化的展示空间。三、地景园。采用山水及地景艺术与造园手法，体现水乡的地域特征。地景图对江南民居的传统断面进行提炼，用白沙铺成的旱河象征蜿蜒曲折的水面、小桥、流水、人家的浪漫图画将水乡的清雅韵味融入园景之中。四、盆景休闲展示区。展示墙由高低错落，如同残断壁的墙体相互组合而