国家科技支撑计划制造业信息化工程重大项目课题申请指引的通知.docx

国家科技支撑计划制造业信息化工程重大项目课题申请指引的通知

第一篇：国家科技支撑计划制造业信息化工程重大项目课题申请指引的通知附件1：“十一五”国家科技支撑计划重点项目“先进近净成形与模具制造技术”课题申请指南一、指南说明为落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》和《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》的精神及国家相关产业政策的有关内容，解决制造业中一批关键技术和共性技术问题，提高生产效率，实现节材、节能的目标，本项目将围绕近净成形与模具制造技术，重点开展精密铸造关键技术、精密塑性成形关键技术、精密连接关键技术、精密模具制造关键技术以及相关共性技术等方面技术与装备等研究，掌握自主核心技术，实现部分汽车、航空航天、发电、工程机械、轻工等行业装备零部件以及模具的精确化制造，建立一批具有长效机制的研发队伍，提升装备制造、汽车、航空航天等产业的技术水平与制造能力。二、课题内容课题一轻合金压力及差压铸造技术与成套设备研究1．研究目标重点围绕汽车关键零部件等制造的迫切需求，开展轻合金压力及差压铸造技术及成套设备研究，掌握关键制造技术，实现在汽车关键零部件上的应用，达到减重，节能、降低排放的效果。2．研究内容开展连续生产条件下轻合金汽车铸件低压铸造工艺技术、铸型设计技术及装备研究，建立中试生产线；开展汽车车身框架等轻合金大型框架类零件差压铸造成形技术与装备、差压铸造工艺技术、大型差压铸造模具设计、智能控制系统等研究。3．主要考核指标掌握轻合金低压及差压铸造关键技术，研制开发轻合金低压铸造及大型框架类零件差压铸造成形装备，建成2-3条精密铸造生产线。4．课题经费国拨经费支持400万元。5．实施年限本课题实施年限为2006年11月-2009年12月。6．申报条件课题牵头单位以企业为主，须具有一定前期研究基础和较强的科技开发技术队伍，具有较完善的试验条件和制造能力，有相关技术领域的工作业绩。鼓励产学研相结合申请课题。课题二发动机涡轮叶片、叶轮精铸一体化技术研究1．研究目标针对航空发动机复杂空心涡轮叶片、叶轮精密铸造中长期存在的“精确控形”难题，掌握发动机涡轮叶片、叶轮精铸一体化技术，并应用于产品。提高成形精度和质量，实现一次修模成功，大幅度降低试模成本。2．研究内容开展涡轮叶片、叶轮精铸收缩变形规律与建模技术研究，精铸模具型腔优化设计与快速修模技术研究，无损检测装备及系统研发，无损检测与评估技术，精铸模具专用系统的集成开发与验证，工程应用验证。3．主要考核指标掌握从涡轮叶片、叶轮设计到精铸模具优化设计、精铸工艺试验和铸件测量分析的精铸一体化技术，并在发动机空心涡轮叶片、叶轮研制中应用。4．课题经费国拨经费支持200万元。5．实施年限本课题实施年限为2006年11月-2009年12月。6．申报条件课题牵头单位须具有一定前期研究基础和较强的科技开发技术队伍，具有较完善的试验条件和制造能力，有相关技术领域的工作业绩。鼓励产学研相结合申请课题。课题三典型零部件精密塑性成形技术与装备研究1．研究目标重点围绕汽车、工程机械及航空航天等行业典型零部件对塑性成形技术的需求，开展零部件充液成形与内高压成形、齿轮精密冷挤压成形、载重汽车无内胎钢车轮复合成形、大型轴类件楔横轧近净成形工艺与装备研究，掌握关键制造技术，实现工业应用，在汽车、运输及建筑机械典型零部件上的应用，改变我国高强度精密金属环件制造设备空白局面。2．研究内容开展汽车零部件充液成形与内高压成形工艺与装备研究，研究超高压液态柔性成形工艺关键技术，成形过程关键工艺参数研究及优化，成形极限、变形规律及质量控制研究开发节约型充液成形液压机的研制；开展斜齿轮冷精密成形技术研究，研究锥齿轮冷闭塞锻造技术及专用装备，绿色冷锻润滑剂及润滑技术的研究；开展载重汽车无内胎钢车轮辗-旋复合成形工艺与装备研究，大型复杂轴类零件楔横轧成形机理研究，研究高刚度大型楔横轧设备，大型轴类零件楔横轧生产工艺的自动化技术。3．主要考核指标掌握汽车零部件充液成形与内高压成形、汽车齿轮冷精密成形、载重汽车无内胎钢车轮辗-旋复合成形、大型轴类件楔横轧近净成形等工艺与装备制造关键技术，开发汽车零部件充液成形与内高压成形成套装备、汽车齿轮冷精密生产线、载重汽车无内胎钢车轮辗-旋复合成形等生产线技术，并形成生产线应用于汽车零部件生产。4．课题经费国拨经费支持500万元。5．实施年限本课题实施年限为2006年11月-2009年12月。6．申报条件课题牵头单位以企业为主，须具有一定前期研究基础和较强的科技开发技术队伍，具有较完善的试验条件和制造能力，有相关技术领域的工作业绩。鼓励产学研相结合申请课题。课题四大型、数字化塑性成形装备关键技术研究1．研究目标针对汽车、船舶、航空航天、轨道交通的需求，开展大型、数字化塑性成形装备