图纸审核报告范文.docx

图纸审核报告范文

第一篇：图纸审核报告范文国家高速公路长春至深圳线福建省松溪（闽浙界）至建瓯高速公路B1合同段（K0+000～K41+600）图纸审核报告中国铁建中铁十二局集团有限公司南平松建高速公路B1合同段项目经理部二0一一年九月一日B1合同段施工图纸审核一、路面工程部分1、路面工程第一册P84页路面工程数量表（水泥砼路面）中是否遗漏了主线收费广场的水泥砼面层工程数量，同时没有该主线收费广场的水泥砼路面板块划分布臵图、接缝钢筋布臵图。2、路面工程第一册P66页及P132页超高路段中央分隔带大样图所示，缝隙式排水沟下的1-3cm碎石排水层是否是设在第一层3%水稳底基层（15cm厚）顶面？厚度为多少？另外，缝隙式排水沟直接安装在1-3cm碎石排水层上不牢固。（在进行级配碎石层、沥青面层施工时，压路机进行混合料碾压过程中混合料会将缝隙式排水沟挤偏）3、路面工程第一册P83页路肩挡土墙墙顶护栏基础加固设计图中有要求在路肩挡土墙边部的3%水泥稳定碎石底基层中间增设Φ10钢筋网，经我部现场核实K2+020~K2+170段右幅右侧、K37+500~K37+570左幅左侧为路肩挡土墙，但P76-78页路面零星工程数量表中没有该段落的路面底基层钢筋网数量（我合同段清单中也没有Φ10钢筋工程量），则该段路肩挡土墙边部的3%水泥稳定碎石底基层中间是否需要增设Φ10钢筋网？4、设计图中在互通主线与匝道（匝道与匝道）连接的楔形端部没有设臵路缘石，根据以往施工经验，该部位的绿化耕植土极容易被雨水冲刷到沥青路面上，对沥青路面产生了直接的污染和水损害，对此我部建议在互通主线与匝道（匝道与匝道）连接的楔形端部增设C25砼路缘石，以有效防止该部位沥青路面的污染和水损害。同时路面第二册中互通楔形路端大圆、小圆的半径没有明确数据。对此我部建议对桥面砼铺装层、砼搭板及砼过渡板进行铣刨凿毛处理，以有效解决桥面沥青砼铺装层与水泥砼铺装层之间黏结问题，以提高桥梁路面层间抗滑移能力，确保路面的耐久性和使用质量。11、收费广场水泥砼面层在与沥青混凝土连接部建议再增设一个100cm过渡台阶即下面层、上面层各分一个台阶，有利于沥青砼路面于水泥砼路面的连接。（目前设计是下面层和上面层共用一个台阶）12、在路面工程第一册P81页主线桥梁搭板过渡段预埋护栏基础设计图及P82主线隧道洞外路面过渡段预埋护栏基础设计图中，砼过渡段波形梁护栏立柱基础预埋件（预埋钢套筒、钢底板等）是否为路基标在进行桥梁过渡段施工时预埋好？预埋过程中要注意预埋件位臵的准确性，以便后续波形梁立柱的安装。13、路面第一册P264-265页伸缩量40～80型伸缩缝预埋件构造图中1、2、3、4、5号钢筋及P266页伸缩缝预埋件构造图1、2、3、4、5、7、8号钢筋均为施工预埋，这些钢筋是否均由路基施工单位在进行桥梁施工时就预埋好？请明确。14、建议路基标在桥梁伸缩缝处设臵砼临时伸缩缝，以防止过往车辆压坏伸缩缝预埋件，同时对实现“零污染”施工目标有利。15、根据以往的施工经验，在超高路段实施双路拱施工方法比较困难且容易出现质量、安全隐患，因此建议取消双路拱施工方法。16、建议集水坑由砼预制变更为砖砌。二、房建工程部分共性问题：1、施工图无图审章，2、结施图4/10中无DKLF(1A)；3、结施图5/10中柱混凝土强度；4、建施图2/5卫生间门洞高度不详。5、二层露台栏杆做法不详。；6、二层监控室防静电活动地板材质不祥。宿舍楼：1、3轴交D-E、12轴交D-E在建筑平面图中为100厚加气砼砌块，立面图中为栏杆，两者矛盾，2、屋面梁板砼等级没注明；3、建筑说明内门采用茶色木门，与门窗表上矛盾，以那个为准。4、结施8/8未注明板受力筋等级。5、结施4/8中PB未注明板受力筋等级。6、结施4/8中PB下方未注明梁编号和配筋，小型车棚:1、小型车棚结施5/5中的柱梁节点加劲板未注明。2、结施5/5中的2-2剖面索引标注尺寸相互矛盾。3、钢梁尺寸索引标注尺寸相互矛盾。4、钢天沟尺寸未注明。超限运输检测站卸载存储钢棚:1、卸载存储库钢棚结施5/5中的XLAT大样L50*3角钢连接未注明长度。2、卸载存储库钢棚结施5/5中的隅撑连接板大样未注明长度。3、卸载存储库钢棚结施5/5中柱间支撑的接头板尺寸未注明。安装部分:3、檐口大样4/8标高与结施、立面图矛盾，4、四层梁KL5截面尺寸，5、房间是否有做吊顶，建筑总说明与剖面图有矛盾。车库：1、建筑设计说明中“内外墙均采用Mu10200厚承重空心砖M7.5水泥混合砂浆”与结构设计说明“外墙（内墙）采用190厚粘土空心砖矛盾。配电房：1、地面面层做法01J304162/32没有此项。安装部分:1、深井及井泵图纸设计不详，未计；（三）旧县收费站、郑墩收费站土建部分办公楼:1、建筑平面图门窗尺寸