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圆管涵施工

第一篇：圆管涵施工（二）圆管涵施工方案：1、测量放样方案：1.1导线点的布设：在管涵两旁布设导线点，高程和坐标都在同一点上。在复测坐标的同时利用三角高程测量的方法检测了高程。1.2水准点的布设：等级水准点间距控制在500M以内，在管涵附近增设了临时水准点。临时水准符合精度要求且与相邻水准点闭合。1.3管涵施工测量：1.3.1涵位控制测量：涵位控制测量根据实际情况合理布设临时导线控制点，保证施工时放样涵轴线和方向等有足够的精度。1.3.2基坑、基础、管身放样：依据导线控制点采用坐标直接放样。2、圆管涵施工圆管涵采用挖机开挖基础，铺设砂砾垫层，浇筑砼基础，待基础砼强度达到要求后，安装涵管，支立模板，浇筑护管、端墙砼。具体方法：2.1基坑开挖：挖基采用人工配合挖掘机开挖，开挖时，严格控制高程，当挖至距设计标高20厘米左右时，采用人工开挖以保证基础底部不被扰动。基坑挖好后测定基底承载力并及时报监理工程师验收，必要时请设计、地质部门参加验收。2.2端墙浇筑及管节基础浇筑基底验收后进行端墙基础浇筑，完成后回填砂砾，再在砂砾垫层上，按设计要求浇筑管座。2.3安装圆管：在管座上铺设垫层，达到强度要求后安装管节，管节间接缝留1cm宽。管节对头拼接时，填缝的麻絮上半圈从外往里填塞，下半圈从里往外填塞。圆管安装完毕后按设计支搭侧模，浇筑包封砼。浇筑端墙墙身。2.4台背回填方案：高速公路能否保持平整、舒适，构造物台背回填质量起着很关键的作用，所以根据我们从事高等级公路的施工经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一道工序。待涵管安装及接缝符合要求后，并且混凝土的强度达到设计强度的75%后，进行回填作业，压实度大于96%。1）用于回填的全部材料，必须符合技术规范的要求，填料应能被充分压实，具有良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。回填石灰土应按要求拌合均匀。2）回填时采用电动夯配合小型压路机碾压，每层填厚控制在10-15厘米，分层填筑尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面做成3%-4%的坡度，以利于排水。3）构造物的回填遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。4）基坑的回填在排干积水的情况下作业，回填工作须得到监理工程师的同意。靠路基的坡度挖成台阶，以便于保证回填质量。5）回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。6）填筑时设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。7）不同土质分层填筑，不准混合用。回填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量。8）圆管涵顶部回填土高度必须大于50厘米时方可放行车辆，通过圆管涵时要放慢和避免压坏圆管。9）每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。2.5八字墙及洞口铺砌首先开挖八字基础，基底要挖到设计标高，保证八字墙基础的埋深，并对基底进行夯实。八字墙砌筑时，保证片石的质量，座浆要饱满，错缝一定满足《技术规范》要求。第二篇：圆管涵施工篇一：圆管涵施工方案】一、xxx圆管涵，孔数与直径为1-1、0m，与路线交角为90度。二、施工放样：根据设计资料、图纸进场放样，并进行现场校核，确认合格后报监理工程师认可，然后进行基坑开挖。三、1、开挖基坑：基坑开挖应根据设计图纸的基础外沿线开挖。然后由人工整修基坑，并用水准仪检查基底标高直至达到设计要求，基坑成型后检查地基承载力。若不符合设计要求，则采用片石或砂砾垫层换填。2、基础施工；基坑经检查验收合格后，按图纸设计铺筑砂砾石，再进行20号混凝土管基施工。3、安装管节：涵管由禹州构件厂统一购进。安装前再一次放出涵管轴线，用吊车吊装管节，管节必须经检查合格后方可使用。管节安装完毕并校正后，进行管节处理，待管节混凝土强度达到设计强度的75%时，再进行管底上部分混凝土的浇筑。4、砌端墙身：按设计尺寸表面平顺，顶面不得超过设计标高5、台背回填：按图纸设计及技术规范要求分层对称进行台背回填，采用小型机械夯实，使其达到设计要求。6、洞口施工：根据图纸设计的洞口形式，按规范要求进行施工。四、质量保证体系：1、量管理建立三级监督管理制度，从总工（技术负责人）到工地质检员、领工员，层层把关，严格管理。2、施质检人员工作职责制，制定总工、主任工程师、质检员、实验员及测量员、岗位责任、确定各个岗位的职责，使工程质量管理系统化。3、定质量管理原则，明确质量要求目标，采取措施，保证质量。a、坚持“百年大计，质量第一的原则”；b、明确创优质工程的目标；c、实施严格的质量奖惩制度与经济利益挂钩；d、定期检查各自工作，进行评比，提高各个岗位的主动性、积极性；e、保证足够的施工机械，并切实保障施工的正常；4、证工期的主要措施：a）及时合理地优化施工方案：根据施工情况变化，合理安排施工，使工