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外贸跟单工作总结 第一篇:外贸跟单工作总结国际贸易中,报价是一个关键环节,压价更要讲究策略。首先关于报价。一定要中肯,要快。1)价格太高或太低都会直接被客户踢出,等于自己忽悠自己玩。2)报价太慢,十天半个月后才报价,也等于自己涮自己。3)怎样做到报价准确(千万不要只听老板的,不知道产品价格构成的业务员,永远都只是传话筒)两个方法:一是经常刺探同行的价格二是经常跟工厂技术人员接触,知道自己产品生产的每一环节的成本,最好有一个关系很好的技术人员,可以每天和你讨论价格。我通常使用第二种。知道了成本,知道了各个环节的利润空间,就不会报出太离谱的价格了。注意:不要太压榨工厂,大家都有的赚才好,这样才会有长期合作的工厂。其次怎样对付客户的压价?我几乎每一次报价客户都会说高,在最初我对我的产品不是很熟的时候,我只能被动的跟老板讲,老板就马上降价。虽然会说明理由,如,很期望跟您合作,我们很重视您并且愿意跟大公司合作&&每次我这样轻易的降价之后,客户依然认为我们的产品价格比别人的高,而且也因此失去了很多客户&&后来,我的原则决不降价。一旦降价极容易失去客户。决不降价的前提是逐渐熟悉自己的产品,熟悉每一个生产环节的成本组成。知道了这些,就知道了价格底线在哪里,就不会盲目报出超高价格。价格一旦报出,决不降价。任何一个客户都不会说你报的价格好低哦,既然他们永远都会说价格高,那我们遇到客户说价格高就不要灰心(如果我们的价格的确是高,那我想客户没必要写封信告诉你,直接就把你踢了),慢慢应付就好了。1)首先,每一份价格都要经过仔细核算,不要报得太离谱;2)每一份报价单都要做的完整,有公司的抬头等,这样至少客户会认为我们很认真,尤其不要直接在邮件里给一个价格,这样客户也不好保存,也不好查阅。3)每一给报价单都包含相关产品完整的规格。4)每一份报价单都要有期限,我的是一个月。5)把报价单做成pdf格式。客户来信说价高,我通常这样回他:1)我们给你的是针对这款产品的最好的价格2)我们针对这款产品的服务是持续的3)我们保证按时交货4)我们的报价单的有效期是一个月,下个月的今日我们会准时涨价,原因:汇率的原因,国内原材料的上涨,现在各种东西都在上涨,全世界做生意的人都是有目共睹的。第二篇:外贸跟单工作总结个人总结来到××上班也有3个多月了,这3个多月里我从一点都不清楚这些跟单流程,到现在也能上手了。首先得谢谢××手把手地教会我这些,真的很感谢!现在我就对自己所了解的进行一下说明:当客人下单了,我就该及时根据客人的订单做好PI,做PI时不能仅仅根据客人的说明写好品名,还必须根据我们这边的信息,按照之前的描述把品名之类的写好。需确认客人的付款方式到底是T/T30%的定金,再见提单扫描件付清余款,还是100%T/T提单扫描件,还是L/C。在PI中字体,格式都要统一,应尽量把表格做得整洁美观。最重要的是资料不能有半点错误,例如客人的名称,地址,联系方式,时间,货物的品名,数量,价格,术语,港口,金额,银行信息等等。当把PI发给客人,客人回签之后,就要按照回签的PI做生产制单,在生产制单上要写清产品的的货号,产品描述,数量,包装方式,装箱要求,如?支/盒,?盒/内箱,?内箱/外箱,内箱尺寸,外箱尺寸等,如果是新产品的话就要更详细地说明,最好是附有图片。然后把做好的生产制单给×姐,×姐,老李和自己存档。做CI和PL必须按照PI的内容去做,不得任意添加PI上没有出现的信息,同时,CI和PL上的信息有必须按照实际出货资料做,注意排版,字体,格式,资料不能有误。所有的单号必须统一一致。要经常到车间去看看生产产品的进度,在货物快做好的2周里及时跟货代进行询价。询价时,要告诉货代识到哪个国家的哪个港口,是整柜还是散货。整柜的话是20’GP,40’GP,还是40’HP,散货的话大概是多重,多少立方。要问清运费,装运港,卸货港,目的港,船名,航次,航程,截关时间和开船时间。如果是散货的话,需要问清货代目的港收费的费用,然后把这些费用告诉客人,以免产生不愉快。把询价的结果告诉×姐,让×姐决定走哪家货代的船,什么时候的船,决定好做柜的时间。如果货物需要做商检的,要预留出4个工作日进行报关。决定订舱时,要先填写好bookingform,然后发给货代,尽快从货代手中拿到SO。拿到SO之后,才能把SO传真给拖车公司,让其去打单,然后根据约定时间到厂装柜。装柜时要记录下柜号和封条号,根据实际出货情况告知司机货物的毛重,根据实际情况让其何时还柜,并把还柜纸及时传给我司和报关员。出货了就要及时做好出货资料,出货资料上要详细说明产品的各项信息,如货号,产品描述,?袋/盒,?盒/箱,应装箱,实装箱,净重/箱,毛重/箱,外箱尺寸,总净重,总毛重,总体积等。做好出货资料后,就应该按照出货资料的数据做报关箱单。报关

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