安全工作汇报材料【精编】.docx

安全工作汇报材料

第一篇：安全工作汇报材料安全工作汇报材料造船行业劳动环境复杂，作业点范围广，明火、涂装、起重、易燃易爆等危险作业流动性安全隐患多，安全生产管理存在一定难度，防坠落、触电、燃爆等重大事故发生成为船厂安全生产管理的重中之重。公司2016年1—6月份共发生各类事故7起，其中轻伤事故6起，死亡事故1起。根据事故类别及数量、事故月分布趋势图等得知高处坠落、起重伤害、物体打击是公司事故发生的重点类别。针对本次死亡事故发生，反映出公司安全管理出现较多漏洞，为此要及时改进安全管理思路，就此提几点改善方面建议。一、管理意识，责任主体方面。目前最大的安全隐患是在各级管理人员意识中，安全隐患排查是安环部的事情。领导层对于安全文化建设机制不足，各部门在组织生产活动中考虑安全事项关注点的很少，往年事故责任追究更多的是安环部门，各级管理人员从而在管理思路形成了出事最多处罚，事故责任主体担责是安环部的事（如损失较为严重的2015年7月29日主机火灾，原因分析生产管理人员连最基本的动火审批单都未签署，未通知、无监护的情况下就组织生产运行，而事故责任追究最严重的是安环部门相关负责人）。今后建议措施：安全环境管理部职责以安全管理体系推行为主，监督管理各部门对安全管理制度的执行情况，强化各部门责任。安环部在生产现场更多的是监管生产活动中安全工作实施落实。根据“管生产必须管安全”的原则，各部门长是施工现场安全管理工作的第一责任者，对所管辖的施工安全生产负全面责任。二、管理层方面。给予安环部的权力不足，如发生严重违反安全制度的人员，安环部没有一票否决权或开除权。安全管理人员在管理违章作业过程中，现场管理人员不配合现象比比皆是，往往需要更多的沟通；安全管理人员管理到生产作业现场每一处违章，识别全部的安全隐患，工作难度大，因专业技能等原因，无法做到全程管控，也为事故发生埋下隐患，必须从制度上加以改变，在各生产区域管理人员中实行“一岗双责”制，把安全、生产有机的结合在一起，与奖罚制度配套，增强生产管理人员的工作责任心。为了发动各协作单位加强自身管理，建立了协作单位、班组、个人等一系列考核奖惩制度，做到有奖有罚、奖罚分明。今后建议措施：形成双极安全管理网络：一线生产部门（总装部，制造部）配备兼职安全管理人员，参与生产现场安全管控，形成二级管理，每月生产部门需向安环部门提供相应的安全管理计划，教育管理、隐患排查等等，使管理工作得以提升。三、安全管理部门方面。在安全管理工作中，对有些存在的安全隐患重视程度不够、处理问题的原则性不强。对施工单位安全防护的执行情况监管不到位；对现场各类违章行为，敢于管理的信心不足。尤其是习惯性违章的监管、处理力度不足，未能有效减少现场违章现象。今后建议措施：加强安环部安全管理员更多的责任意识教育，完善安全生产考核办法，减少工作管理不稳定的因素，负面的被动管理意识。四、今后重点工作和思路：1、劳务队伍安全意识建设：随着公司产能的下降，劳务队伍各负责人安全意识、管理措施相对下降，各劳务队负责人履行安全管理责任有所松懈。同时，劳务队中熟练工，了解增洲作业环境管理流程的人员流失，形成新的较大的安全隐患。为此要求各劳务队伍班前要组织开好班前会，对作业环境、安全设施、人员劳保穿戴及精神状等经确认和落实，进行安全交底；作业过程中要有施工队安全员进行检查，是否有人违章作业、现场是否产生了新的隐患，发现违章和隐患要立即纠正和整改；下班时，要对作业现场的电气源关闭、各种气体皮带拉出舱室并关闭阀门及5S清理等情况进行确认，经确认无误后，方可下班。2、员工安全意识：新进员工安全意识不足，预防保护差。新员工入职后虽然接受了安全教育，但安全意识的树立还有一个过程。在生产操作中，对作业安全要求容易疏忽，违反操作规程情况较为普遍。安全教育是安全管理工作的重要组成部分，是从根本上杜绝人的不安全行为的重要措施，也是预防和控制事故的重要手段之一。目前公司的安全教育还不够规范，安全教育的效果不明显，现场违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的“三违”现象时有发生，需要在各个方面进行教育加强。3、全面开展公司全方位危险源辨识与控制：有效的开展隐患排查治理工作结合日常性、月度、季度、节假日前后等一系列安全检查制度有效的开展隐患排查治理工作，并对重大危险源制定控制措施，并进行公示。对查出的安全隐患归口到各相关部门，并开据隐患整改通知书要求限期整改，真正做到“查隐患、促整改、抓落实”。4、开展劳动防护用品专项监督检查工作：要求协作单位所采购的劳动防护用品生产厂家必须有营业执照、安全生产许可证、产品合格证。生产作业人员按规定佩戴劳动防护用品，把好安全管理最后一道防线。通过以上管理方式，将公司安全管理与生产管理充分融合为一体，建立高效的自主安全管理模式，不断提高安全制度的执行力，树立积极