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小件快运产品策划方案

第一篇：小件快运产品策划方案小件快运产品策划方案1.1产品意义随着商品经济，电子商务的发展，物流、快递行业飞速崛起。今天人们的生活质量逐步改善，对商品的流通时效、安全、服务的要求也大大增高。近年，快递行业相继开始推出次日达、当日达服务，就是为了满足人们对快递的高时效、高品质的需求。同时，今年上半年以来，阿里、京东等互联网公司相继投入巨资发展农村电子商务，这也意味着快递行业的发展将会向着乡、镇、村一级实现更加深入的覆盖。这为客运站开展小件快运提供了非常良好的市场需求和市场环境。客运站小件快运在时效性、安全性、经济性、便捷性等方面都有着天然的优势，有着很强的市场竞争力和发展潜力。但是，目前小件快运的发展也面临着网络化程度低，无法形成行业的统一、标准的执行规范和准则，以至于无法形成品牌影响力，阻碍了小件快运的发展。而网络售票系统的建立，小件快运联网管理系统的引入，则可以非常好的促进小件快运的互联网化，促进行业的统一、标准。1.2小件快运联网管理平台功能小件快运联网管理平台将实现小件快运之间的联网管理，将业务流程标准化。业务流程图如图1-1图1-11.2.1基础资料管理区域资料、仓位资料、合作站点资料、车辆管理、线路管理、计费资料、班次管理。1.2.2运单管理发货处理、车次查询、到货处理、到货中转处理、代收货款管理、即时结算管理、运单状态查询、运单跟踪、线路改签、退单、作废。1.2.3仓储管理入库管理、出库管理、车辆装货调度、库存盘点。1.2.4短信中心受理确认通知、装货通知、发车通知、派送通知、短信营销。1.2.5配送管理及跟踪根据司机手机、业务员手机及车载设备提供的GPS定位信息对货物进行实时定位跟踪。1.2.6数据接口管理实现与售票系统对接，读取发班线路、班次及车辆资料1.2.7客户管理会员管理折扣管理月结客户管理1.2.8数据统计查询及分析发货流水查询线路发货统计分析客户数据分析合作站数据分析同期业绩对比趋势分析成员单位车次查询1.2.9业绩管理对员工（装御员、收派员等）的工作进行量化考核和管理，自动计算业绩。1.2.10财务管理单证管理：单据入库、领用、回收、退库及单据核销营收管理：营业缴款、冲销、统计。结算管理：应收应付、客户对账、网点对账、司机对账、车方结算，合作站结算1.2.11后台管理系统用户管理权限管理数据维护1.2.12财务管理实现中心内站点间的相互对账、结算。1.2.13客服管理下单寄件，快件查询、业务咨询、投诉与建议。1.3小件联网针对客户实现功能1.3.1PC端、手机端将实现功能网上自助下单、电话咨询、费用查询、寄送范围查询、快件追踪、网点查询。下单功能：查询功能：运价估计查询：1.4小件快运发展形势1.4.1快运企业负责统一管理的方式，完成价格、服务、管理的标准化统一如山东交运集团的“兔兔快运”快运品牌，通过相应的措施：一、添加相应的软、硬件基础设施二、调整能力强，有责热心的人员负责快运事业项目三、制定规范的服务标准：以客户为中心，统一服装、统一收费标准、统一运作制度，微笑服务等1.4.2小件快运的联盟化发展，完成价格、服务、管理的标准化统一通过统一的信息运营平台，按照统一配送标准，统一操作规程，统一结算的标准，对公路快件运输企业的经营行为予以统一规范。当然，在实际运营过程中，各地因经济发展，思维理念，行业认知的差异，仍然会出现流量流向不同、服务水平不同、收费标准不一的情况，成员单位之间摩擦不断，整个网络的服务难以得到有效保证，但是，已足以让小件快运的发展进入一个新的阶段，向着更好的方向发展。1.5关于实现价格统一，服务统一，管理统一的建议1.5.1价格统一可以引进行业快递价格收取的方法。主要涉及三个参数，重量、距离、时限。规则如下：第一、贵州省100公里以内，首重10元/kg，续重2元/kg；200公里内，首重12元/kg，续重3元/kg；300公里以上，首重15元/kg，续重4元/kg。同时，如果终点站是中转比较偏僻的乡镇，则在此基础上提升一个收费档次。第二，道路售票系统提供的贵州省内车次中，能到达省外的班次快运，把距离较近的归为一类，比如昆明、大理、成都，首重15元/kg，续重6元/kg；较远的归为二类，如南宁、广东、福建等，首重20元/kg，续重10元/kg第三，针对客户的需求，把小件分为两类：加急类、普通类。加急类对应我们的当日达、限时达等时效极高的产品。而普通类，则是防止因节假日、客车运力不稳定等因素，造成一定的拖延快递，同时业主要求时限不太高的小件。而加急类会比普通类的收费搞出一个标准。注：针对体积比较大，重量比较轻的物件，可引入体积重量的计算方法。不以实际小件重量为准，而是以小件的体积重量为准。公式：体积重量=长度(cm)x宽度(cm)x高度(cm)/5000(单位