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居住区设计说明书实用版

第一篇：居住区设计说明书实用版XX北大花园住宅小区规划设计第一章规划、建筑设计一、工程概况分，并为城市所接纳。2、在小区这一尺度级上始终贯彻“道路—绿化—公建”作为社区建设三大要素的观点，为住宅建设先行开道，细致入微地提高居民本项目位于南宁市相思湖新区，北临大学西路，东临相思湖西路，南靠相思湖，总用地面积约12.2公顷。地理位置优越，自然环境优美。二、规划依据1、《城市居住区规划设计规范》GB50180-93；2、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001；3、《建筑设计防火规范》GBJ16-87（2001年版）；4、《住宅设计规范》GB50096-1999（2003年版）；5、《民用建筑设计通则》GB50325-2005；6、其它有关规范、规程。三、规划设计指导思想1、建立“城市—社区—小区—院落—住栋—家庭”的尺度序列，把最小的生活单元—“家庭”融入城市范畴。站在城市的高度看待社区建设，创造与城市完美和谐的居住环境，使社区成为城市的组成部生活质量，建设生机盎然的社区环境，最大限度地提高居民生活质量。3.突出环境设计的宗旨，以“绿化中的建筑”和“建筑中的绿化”两种手法营造小区中心，形成集中景区与庭院绿地，构造庭院水池，有效利用土地，突出小区的整体特色。4.居住区的主要功能就是满足人们日常的生活居住需求，因此在环境设计上要强调“以人为本”，以人的尺度，人的需求及人的活动为根本出发点，充分提供生活、居住、娱乐、等功能和服务设施，从而体现对人的细致关怀。5、规划与单体设计相结合，创造一个布局合理、设施完善、生活方便、利于管理、环境优美，具有时代精神的住宅小区。6、具有超前意识，依靠科技进步，加大科技含量，考虑地方气候与习俗等特点，力求建筑风格的创新。四、规划目标1、体现小区建筑文脉的延续性：以人们熟悉的空间序列布局—轴线，及熟悉的空间围合形式—庭院，形成一个空间明确、秩序井然1XX北大花园住宅小区规划设计的居住组群，产生亲切感、秩序感，构成了快乐的生活空间和强烈的领域感。以宽敞的庭院围合，使每家每户都能充分的享受到充足的阳光、空气、及自然景观。2、多层次的空间环境，创造了一个个充满生机和活力的场所，使各种年龄和层次的人们自由自在的生活在一起，彼此交流而又不互相干扰。按照空间的领域意识分层次使用户外空间。主要景观设计的序列依此而展开。以环境设计手法限定界域，路线明确，层次清晰，营造了一个快乐的生活空间，形成良好居住氛围。3、力求将艺术的灵魂和创意融入生活的情趣中，创造出一个诗意的栖居环境，并以次倡导形成温馨的生活方式。五、规划布局根据现状条件分析，本次规划主要从四个方面来进行空间的开发与整合。主要包括结构部分、功能部分、道路部分、绿化景观部分。通过规划、空间、景观的综合，力争创造一个特色显明、适宜人居的生活社区。1、总体规划结构规划结合地形特点和交通条件，着力营造连续的绿色空间，形成了一条景观主轴线，两条景观次轴线，多个景观节心，两个功能组团的结构形式。小区主要入口正对的景观大道及其两侧的绿化带和绿化节点形成了一条小区的主要景观轴线，贯穿两个组团。两条景观次轴分别分布于两个组团之内。景观轴中部的小区中心广场、紧邻景观轴线南部的小区公建、以及北部的入口广场形成了小区的结构核心。小区的道路通向每个住户，形成了方便通畅的道路网。并与庭院绿化相互联系，从而提升了小区的整体品质。2、功能分区布局北部居住组团：是指被道路分割的小区北部，以小户型的多层经济实用房为主的组团，这个居住组团主要是以90平方米户型为主，居住建筑层数均为28层。南部居住组团：是指位于小区南部的组团，这个组团主要是以110、140平方米户型为主，建筑层数均为28层。3、道路交通系统规划区内道路分小区级和宅间路两级。小区级道路：是小区的主要通道，允许机动车、非机动车通行，但运用路障或铺地等形式限制车速，规划路宽5.5米。宅间路：主要由通往各个居住单元的路和一些休闲性道路组成，2XX北大花园住宅小区规划设计允许非机动车和少量机动车通行。规划路宽3.0—5.5米，可以兼作消防通道。本方案的车行道通至各个单元楼下，使车量能够非常方便的到达。停车设施：小区主要以地下停车方式。小区下面大多皆是地下车库的范围，在南北两个组团主要车行入口分设地下车库出入口。4、空间环境规划空间环境设计强调“均好性”。社区中各建筑通过围合方式，形成了各种私密的、组团的、公共的空间环境。对于各种空间的“均好性”设计主要有以下三点：（1）、强调环境资源的均好性，以“均享”为原则，让每个住户都能平等地享受资源，通过调整规划，把资源“分散”到每幢住宅前，每个院落内，甚至每户窗前。也就确定了在社区的规划框架中要布置出多个景观“亮点”，实施均享理念。（2）、强调公共空间的均好性。规