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岐道超限检测站典型材料（大全五篇）

第一篇：岐道超限检测站典型材料[歧道超限检测站典型材料]坚持六化特色标准争建全省一流站点歧道超限检测站位于218省道苛大线165KM+200M处，是经省政府批准建立的我县唯一的固定治超检测站点，实行路政、交警、煤运联合执法，承担着途经苛大线所有实载货运车辆的过磅称重检查和运煤车辆票据审验。站点占地面积近8000余平方米，2008年起开始规划建设，现已累计投资近900万元，建成引道、检测线、综合业务楼、卸载场、餐厅、业务室等一系列检测、生活设施。运行三年来，连续三次受到省、市表彰奖励。在具体工作实践中，围绕创建全省一流站点，坚持做到“六化”，即：一、选址规划科学化。根据全省关于站点整合精神，我县在充分考察、论证的基础上，结合全县企业分布现状和车辆运行规律，整合原有站点，选址在218省道歧道段建设超限检测站。既可通过对歧道农场改制解决站点占地问题，又可使全县80%左右的货运车辆接受检查，加之所属位置避开村庄、地势平坦、视野开阔，既减少人为的干扰，又实现过磅检测的便捷安全。在规划设计上，坚持高标准、高起点原同则，所有重点设施项目全部聘请有资质专业设计单位设计，检测线参照高速不停车检查系统设计安装，检测线引道按三车道设计，四层综合业务楼由专业设计院按殴式建筑风格建设，站点整体建筑在讲求实用的基础上，彰显大气、规范、档次和水平。今年，根据全省统一安排，我县已上报立项，争取完成站点整体升级改造，创建全省一流的治超站点。二、检测设备科技化。检测线整体参照高速不停车检测系统设计安装，并先后3次投资30余万元进行升级改造，现配备有200米三车道引道，静（动）态磅各两台、不停车自动检查系统、超载报警系统、远程全景监控系统及红外车辆分离系统，检查结果通过双色LED显示屏即时滚动显示、过磅车辆车型（轴数）、车牌号自动抓拍存储，检查数据通过GPS卫星传输系统实时上传市治超办，检查速度为3～10S/辆。同时，为保障超限检测工作有序进行，站点配备专用警车1辆，高功率发电机1台，便民服务箱1个（内置消防器材、医药、地图、针线、维修工具等），对讲机4部、外（内）线电话9部，办公电脑3台；设立综合业务室公开集中处理各种违规车辆，对涉及可能发生车辆冲卡、司机拒检、聚众闹事、“三乱”行为等重点区域，全部实现视频监控覆盖。三、执勤管理制度化。作为全县治超的窗口，为了规范执法行为，堵塞工作漏洞，树立站点形象，该站实行半军事化管理，坚持靠制度办事、靠制度管人。在运行实践中，逐步建立完善了包括值班制度、请销假制度、学习制度、考核奖惩制度等一系列站点管理制度，明确了涵盖站长、副站长、班长以及其它不同岗位的具体岗位职责，并全部予以公示。为杜绝群众反响强烈的“三乱”问题，采取奖惩结合的办法，在执行站点值班安全奖和遵守纪律奖的基础上，对重点区域24小时视频监控，站点所有人员全部签订杜绝“公路三乱”保证书，如被上级暗访或举报查实，相关责任人一律予以清退。通过建立并严格执行相关制度，有效解决了擅自脱岗、离岗以及“三乱”等严重违纪行为。四、后勤保障标准化。为了营造一个宜居生活环境，做好一线执法人员的后勤保障，站点做到五个标准：一是补助发放标准化。始终严格执行县政府治超初期确定补助标准，坚持按月发放，保障一线人员的正当权益；二是休息时间标准化。结合站点执勤实际和国家公休时间安排，规定站点一线人员在保证完成本职工作的同时，可通过请假、调岗的方式，每月保证8天休息时间，请假期间工资、补助等照发，合理解决工作与家庭的矛盾；三是伙食保障标准化。专门设立职工餐厅，并对用餐安全、标准、质量、花样等予以严格规定，确保职工用餐安全、可口，营造家的感觉；四是住宿条件标准化。职工每个宿舍安排两人，统一配备单人床、床单、被罩、文件柜、洗漱用品等，全部安装有限电视、宽带网络接口，同时，设立了职工图书室，职工在休息期间可看电视、借阅图书、上网学习，着力营造家的氛围。五是宿舍管理标准化。从安全、卫生、管理等入手，统一制定机关宿舍行为规范，每周对执行情况进行一次检查评比。五、治超执法公开化。设立标识标志牌，站点南北1公里、500米、300米处出分别设置了醒目的超限检测标志，引导过往车辆主动进站接受检查。开设专门的业务大厅，对检测中发现的超限超载、冲卡拒检以及煤运票据短缺车辆进行集中统一处理，建立完善车辆处罚档案。用通俗易懂的语言，对治超政策中规定的各种车辆装载标准、处罚标准、处罚程序全部予以上墙公示，以便求得司乘人员的理解和配合。设立站点公示栏，在公开省、市、县纠风办、治超办举报电话的同时，对站点所有执法人员照片、姓名、上岗证号全部进行公示，接受群众和广大司乘人员的监督。对违规车辆一律以站点统一程序处理，严禁任何个人以任何理由对车辆做出任何形式的处罚。六、业余生活多样化。充分发挥青