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建设工程发包承包交易中心庆七一演讲稿

第一篇：建设工程发包承包交易中心庆七一演讲稿以有形的建筑市场铸就无形的党员丰碑——市建设工程发包承包交易中心庆七一演讲稿各位领导、同志们大家上午好：我是**市建设工程发包承包交易中心的**，我演讲的题目是，以有形的建筑市场铸就无形的党员丰碑。这是一个普通的清晨，和煦的阳光像往常一样照进交易中心的“一站式”办公大厅，工作人员有序的忙碌着，整洁、安静的大厅里，叫号机的语音显得格外清晰，前来办理招投标手续的人们在休息区等待着，这时，两个企业办事人员的对话引起了大家的注意——其中一个人说：“实施计算机辅助评标，比原来携带纸质标书可方便多了！”，另一。个成立了专业劳务分包市场，第一个引入了分包招投标工作机制；第一个颁布了分包招投标管理措施性文件。一花独放不是春,百花齐放春满园！目前，**、**、**、**、**等省市纷纷设立了分包市场，全国范围内分包市场的建设，如雨后春笋般勃勃而发！这是一支勇于实践、大胆创新的党员队伍，我们精干、专业富有挑战精神！2007年，全国各地有形建筑市场的发展进入关键时期，交易中心的发展预期、运行方式、管理模式等都受到了严峻的挑战。何去何从，考验着这支党员队伍的洞察力和判断力。凭借多年对全国有形建筑市场的研究，我们果断地提出将**交易中心打造成为工程信息发布平台、工程项目交易平台、政府部门监管平台、市场信用记录平台、遏制腐败行为平台。蓦然回首，整整五年，“五个平台”像“五颗红星”，在**建筑市场管理中，映照出耀眼的光芒！如今，我们顺利完成了市场新旧管理与服务体制的转型，交易主体已由被动入场转变为主动进场，工程招标已有由企业内部交易转变为市场前台交易。我们也在由采购价格向采购信用，再向采购服务的有形市场建设新路中，积累了宝贵经验。2007年本市民航工程进场，2008年本市园林项目进场，2009年医药项目试点合作，2010年通讯项目展开合作调研，2011年铁路项目表示进场，**有形建筑市场正昂首阔步向“大市场”格局迈进！这是一支胸怀大爱、有血有肉的党员队伍，我们热情、豪迈富有奉献精神！于是刚刚从**回来的李先侠，还来不及拍打身上的灰尘，还来不及放下肩上的背包，还来不及和父母吃上一顿团圆饭，就又加入到了援建玉树的队伍中。他那乐观的精神，睿智的目光，坚定的脚步，仿佛就是灾区人民最需要的，仿佛就是一个共产党员必备的要求！平日里健谈的李先侠，此刻没有太多话语，因为他知道行动比一切都重要！于是身为两个孩子父亲的梁斌，暂别了温暖的小家，来到了援藏的战斗一线。在市住建委援建西藏自治区招投标网络系统的开通仪式上，西藏人民向梁斌献上了洁白的哈达，端上了香甜的青稞酒。此时，工作的艰辛化作幸福的泪水，思乡的眷恋化作无比的满足。第二篇：重庆市建设工程发包承包交易中心驾驶员及车辆管理办法重庆市建设工程发包承包交易中心驾驶员及车辆管理办法第一章总则第一条为加强重庆市建设工程发包承包交易中心(以下简称中心)驾驶员及车辆的管理，规范公务用车，合理调配车辆，提高车辆使用率，规范驾驶员行为，节约相关费用开支，预防交通事故和人身伤亡事故的发生，结合《道路交通安全法》及《市委机关车辆使用管理若干规定》、《市委机关专职司机队伍改革的意见》精神，特制定本办法。第二条办公室全面负责中心驾驶员与车辆的日常管理。第二章驾驶员管理第三条驾驶员条件一、遵守国家法律、法规，熟悉国家交通相关法规并取得相应的驾驶员资格证。二、具有五年以上驾驶经历，身体健康。三、熟练掌握驾驶专业知识和驾驶技术，了解所驾驶车辆状况。第四条驾驶员管理一、凡中心工作人员取得机动车驾驶执照的，应在中心办公室登记备案，参加中心的交通安全学习，接受中心的安全教育，自觉遵守道路交通安全法。二、驾驶员应由各科室提出申请，经办公室考核通过报中心领导批准后，取得驾驶中心车辆的资格，驾驶员应相对固定。三、未取得驾驶中心车辆资格的人员不得驾驶中心机动车辆。四、每所有科室应与中心签订交通安全责任书，接受中心办公室的安全教育及相关考核。第五条驾驶员守则一、熟悉道路交通安全法，自觉遵章守法，安全运行，坚持中速行驶、安全礼让的原则，具有良好的驾驶习惯。二、具备熟练的驾驶技术，掌握车辆性能，能够排除简单故障。三、爱护车辆，保持车容整洁，做好车辆保养，使车辆经常处于良好状态。四、发生违章行为及时报告。如发生交通事故，包括29种快速处理交通事故，应保护好现场，积极抢救伤者，并立即报警，同时通知中心主管领导，配合主管领导及交通部门做好事故的善后处理工作，严禁肇事逃逸。五、车辆执行长途任务连续驾驶超过4小时的，应按规定休息20分钟或配备两名驾驶员，确保安全。第三章车辆管理第六条车辆配备与使用管理一、中心车辆配备在保证中心领导工作用车的情况下，原则上将车辆配置到各科室，由各科室主任负责管理使用，