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德国培训总结

第一篇：德国培训总结各位领导各位老师下午好！很高兴在这里给大家汇报这两个月的学习情况，这次培训一共分两部分国外进行15天国内45天。国外的培训地点是德国的纽伦堡，纽伦堡位于德国东南部，是巴伐利亚州的第二大城市，人口达到五十多万，是著名大企业集团西门子公司的诞生地。下面我从以下这几个方面汇报国内外的收获：一、教育到了德国才对双元制教育有了更深的了解，所谓双元制职业教育，是指学生在企业接受实践技能培训和在学校接受理论培养相结合的职业教育形式。它不同于学校制形式，可以称为部分学校制职业教育形式。学校学习仅占1／3，甚至更少，比如一周5天课有三天时间在企业，两天在学校。接受双元制培训的学生，一般必须具备普通中学或实科中学（相当于我国的初中）毕业证书之后，自己或通过职业介绍中心选择一家企业，按照有关法律的规定同企业签订培训合同得到一个培训位置，然后再到相关的职业学校登记取得理论学习资格。这样他就成为一个双元制职业教育模式下的学生。他具备双重身份：在学校是学生，在企业是学徒工，他有两个学习受训地点：培训企业和职业学校。培训费用都是由企业承担，培训结束也不一定就要留到该企业，可以自由选择，也不会像咱们国家一样有什么违约金之说，企业承担学生培训更多的是一种社会责任，这是咱们所欠缺的，我想这也是我国职业学校发展受阻的原因之一。二、教学（1）方法：为使德国职业教育培养的学生更能适应现代企业的要求。德国政府提出了三种能力的培养观念，这就是培养学生专业能力、方法能力、社会能力。并把这三种能力视为同等重要。在这种观念的指导下，教师把教学过程、学生学习过程看作是一个完整的行动过程，这个过程包括收集信息、制订计划、作出决策、实施计划、控制反馈、评估总结等六个方面，并且研究出了许许多多相适应的教学方法。这次最大的收获是学习了“四步教学法”、“自主完成教学法”、“访谈式教学法”。在这里我主要说一下“四步教学法”第一步是“准备”包括媒体，工具，信息资料等，看似简单其实这一步对教师来说工作量非常大；第二步是“示范”，主要是教师具体的做法，边演示边讲解；第三步是“学生做，老师看”同事纠正错误，第四步是“反复练习”，学生自己动手反复训练，直到完全掌握。在这整个过程中教师讲解要求不要超过15分钟，这完全体现了学生的主体地位，另外，每位教师也没有统一的教材，他们是有国家制定出教学大纲，每位教师自己根据大纲安排教学，只要完成相应的教学目标，形式完全自己掌握，非常多样化，并且教师根据社会的发展的需要不断更改自己的教学内容。（2）课堂组织形式班级全是小班制授课，一般每个班的学生在15人左右，教学环境自由宽松，学生回答问题，可以站起来，也可以坐着讲，课堂气氛融洽，师生之间更像是朋友关系。课堂教学形式生动活泼，基本上是对话式，一节课的知识容量很小，教师十分注意启发学生的思维，教师提出问题后，师生共同讨论，也可相互争辩，活动频繁、气氛活跃。老师真正的起到了启发、引导与辅导的作用。（3）有优良、配套、完整的实验设备。以汽车专业为例，在进行实践操作时，都是面向整车操作，汽车车型很多，有宝马、奔驰、宝来、欧宝、帕萨特等，这些都是企业提供的新车，还有专业的汽车检测设备及发动机检测仪、示波器及各种工具。有多种汽车维修手册、资料、电路图。教学设备齐全、先进，并与建筑融为一体。而机电专业也是如此，各种实训设备都与企业相同，加工出来的东西只要是合格的，拿到企业就能使用。学生练习也是按照企业的要求进行的。三、环境德国的环保工作世界皆知，走进德国更令人震撼，整洁如新的道路以及用鲜花点缀的房屋，看到的并不是高楼大厦，都是古色古香的城堡，到处一片绿色，在蓝天白云的映衬下都是一幅幅美丽的图画，我们用相机记录了一些与大家分享四、严谨的工作态度德国人做事计划性，时间观念非常强，工作严谨，注重细节，敬业精神令人佩服。我们在学习期间，学习内容都事先做了周密的安排，据他们介绍提前几个月做了详细的计划和大量的准备工作，计划也不会轻易变动，所以我们的学习得以顺利有序的进行，效果非常好。不仅学习方面考虑周到细致，而且交通生活方面都考虑的也非常体贴入微，每天几点发车，几点结束，司机师傅都按时到达。我们所住的宾馆设施齐全，就连针线每一个房间都配备，很小的细节他们都做的很好，最令我们难忘的是我们去的第一天每个人床上还放有巧克力，第二天才知道是他们对我们的到来表示欢迎，特意为我们准备的，让人感觉心里暖暖的。最后就是国内在巩义的培训，相对国外而言国内主要是实操技能的培训，前期我们根据思维普公司提供的设备及材料完成了艾娃装置的拖动部分，尽管这个装置没有显示我的任务，我还是展示一下我们的作品后期我们做了一个抛球器装置，从一起制定方案、分工、调试最后完成制作让我深切的感受到小组合作，团队精神的重要性。下面是我们的最终成果以上