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快递行业分析框架updated1

第一篇:快递行业分析框架updated1快递行业分析框架行业发展历程和阶段全国快递量&快递业收入总值及增长率全国快递公司数量及增长率未满足需求的市场:e.g.货运峰期运力不足,当日递送,特种运输,跨国物流„总结:行业生命周期分析对比“中国”和“发达市场如美国”行业外部环境政策快递业开放程度:对外资,国企,民企的不同法规政策邮政行业“十二五”规划方向关于促进快递民航产业协同发展的意见电子商务与快递电子商务快递量占总快递量的比重电子商务的发展情况:B2B,B2C,C2C:网购,团购,代购„网上零售额占社会商品零售总额的比重:对比“中国”和“发达市场如美国”电商“自建物流”的原因:e.g.阿里巴巴拟建立全国物流网络经济全球化:中国在全球贸易的地位,快递在跨国业务的角色„成败案例分析与经验总结(Fedex的成功,DHL中国国内快递业务的亏损„)行业价值链:基本活动支持性活动背景资料:公司名,资产净值,收入,利润,规模盈利模式与发展趋势国际业务中国业务管控经验:组织结构&制度机制国际业务中国业务成功与失败的原因总结出战略环节:企业应该把资源集中在哪些功能性业务上竞争核心客户选择快递公司的因素及其权重:价格,速度,服务,安全性,便利性„公司(重点):如何与零售商,大型电子商务方建立合作伙伴关系;如何开拓未满足需求的市场个人主要竞争对手的市场份额与优劣势:e.g.价格,业务种类,政策保护„完善战略环节的短期与长期对策:技术,人员,业务种类,地域网路,物流成本,新政策下的最佳业务模式,资金投入„第二篇:快递行业五力分析(范文模版)快递行业的五力分析内容摘要:快递产业是我国国民经济的主导产业息息相关,在现代社会经济生活中具有重要的地位。近年来,快递产业发展迅速,本文利用波特五力模型理论对快递行业进行分析,试图揭示快递行业各种现象背后的原因。关键词:快递产业五力模型宏观环境波特五力模型理论20世纪80年代,迈克尔·波特(MichaelE.Porter)发表了《竞争战略》(1980)、《竞争优势》(1985)和《国家竞争优势》(1990),形成著名的“波特三部曲”。这套理论将产业组织分析法引入战略管理领域,形成其独特的企业竞争战略理论,在全球范围内产生了深远的影响。迈克尔·波特的理论建立在产业组织经济学的“结构——行为——绩效(SCP)”这一范式上,认为企业竞争优势是由产业结构决定的,是由一个产业中的五种竞争力量(即进入威胁、替代威胁、买方的议价能力、供应方的议价能力和现有竞争对手的竞争)所决定的,这五种基本竞争力量的状况及其综合强度,决定了行业的竞争激烈程度,从而决定了产业最终的获利潜力。一个行业除了受到总体环境的影响外,还受自己特殊的行业环境影响要对抗这些竞争力量,企业就要采取相应的发展策略,建立自己的竞争优势。五力模型是用来确定某一行业的竞争程度,其理论假设是行业获利能力不是由产品属性或产品的技术含量决定的,而是由行业的市场结构决定的。从战略形成的角度看,五种竞争力量共同决定行业的竞争强度和获利能力。但不同的行业或某一行业的不同时期,各种力量的作用是不同的,常常是某一种力量或两种力量起支配性作用,其它竞争力量处于较次要的地位。本文试图应用迈克尔·波特的五种竞争力模型,通过对我国快递行业的竞争态势的分析,针对快递行业目前面临的困境,就如何把握竞争、选择正确的发展策略提出一己之见。一、快递产业概述快递业是现代物流业的一个子行业,它具有物流行业的所有基本特征,而因为快递行业实现位移的对象主要是文件、包裹等体积小、重量轻的小件物品,对运输时间的要求更快。快递产业是我国国民经济的主导产业息息相关,在现代社会经济生活中具有重要的地位。近年来,围绕快递产业发展是否过热等问题的争论从未停止过,快递行业自身还有以下主要特征:1、服务质量要求高。除及时性和安全性外,快递提供“桌到桌”的服务。2、对网络的依赖性强。国内外健全的揽货和配送网络是经营快件业务的基础,也是快件公司经营实力的总体体现。3、行业进入壁垒高,盈利能力强。快递公司要建立完善的网络和良好的信誉需付出巨大的资金成本和时间成本,而一旦进人成功将会形成在市场某一领域的垄断优势,如我国国际快件行业的毛利率可达到60%一70%。4、对现代化交通运输工具依赖性高。为了尽可能缩短货物在途时间,飞机成为快递业务的主要运输工具。二、我国快递行业的宏观环境分析(1)政治环境2010年,国家制订了十二五规划草案,提出要在前一规划取得成果的基础上,继往开来大力推广快递服务;同时,2009年10月,新《邮政法》正式出台,首次在法律上明确了快递企业的地位,并且提出了邮政市场鼓励竞争、促进发展的原则,补充、完善了寄递渠道
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