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恶劣天气驾驶员安全行车告知书

第一篇：恶劣天气驾驶员安全行车告知书恶劣天气驾驶员安全行车告知书各位驾驶员：在季节转换进入深秋、冬季以后，雨、雾、雪等恶劣天气将逐渐增多。分公司安全管理部门积极吸取往年恶劣天气公交驾驶经验。向分公司全体驾驶员传达公交恶劣天气安全行车告知书。请各位驾驶员在行车期间严格执行道路交通安全法。遵守公司各项安全行车制度，谨慎驾驶、规范停靠、按规定时速行车，确保恶劣天气条件下行车安全。一、雨天安全驾驶注意事项1、做好车辆日常维护，提前检查照明、喇叭、灯光、刮水器、转向和制动装置是否保持完好、有效。2、雨天车轮与路面附着系数降低，应严格控制车速、避免紧急制动、轻打方向盘。3、雨天视线、听觉都有所限制，应与车辆、行人保持较大间距，谨慎驾驶，严防碰撞。4、驾车行经积水路面应先下车查看，确认安全后低速通过。通过积水区域后应轻踩制动踏板，以使制动装置挤出水分，确保车辆制动效果。二、雾天安全驾驶注意事项1、车前检查车辆各项技术性能，确保车辆各操作部件及灯光装置完好、有效。2、行车中开启防雾灯、示宽灯或近光灯、尾灯。必要时短促鸣号。3、严格遵守道路交通安全法，在与前车保持足够间距的前提下，低速驾驶、严禁超越道路中心线逆向驾驶。4、根据雾天能见度高低，视情停驶，停驶车辆不得停在路面和弯道、交叉路口。并应开启示宽灯和尾灯。三、冰雪天安全驾驶注意事项1、冰雪路面附着力小，可采用比平时起步档位高一档的档位起步，利用离合器半联动和轻踏油门的方法，防止车轮打滑。必要时可用干草垫、炉灰沙子等辅助起步。2、行驶中严格控制车速，严禁突然加、减速及脱档滑行，遇情况应以发动机转速牵引阻力或间断轻踏制动踏板、不得紧急制动。同时应与周围车辆行人保持较大纵、横间距。3、通过坡道和桥梁时，选用适当低速档行驶，尽量避免中途变速或停车，下坡时应挂入低速档，严格控制车速但不得采用紧急制动，应采用发动机牵引力或间断轻踏制动踏板的方法制动。4、车辆转弯及危险路段应平稳降低车速，适当加大转弯半径，不可急转急回方向，以防侧滑，积雪路面应根据路面已有车辙行驶，无车辙时应尽量保持直线在路中间行驶。一分公司2008年11月5日第二篇：恶劣天气驾驶员安全行车告知书范文恶劣天气安全行车告诫制度公司安全管理部门积极吸取往年恶劣天气驾驶经验，特制订恶劣天气安全行车制度。一、雨天安全驾驶注意事项1、做好车辆日常维护，提前检查照明、喇叭、灯光、刮水器、转向和制动装置是否保持完好、有效。2、雨天车轮与路面附着系数降低，应严格控制车速、避免紧急制动、轻打方向盘。3、雨天视线、听觉都有所限制，应与车辆、行人保持较大间距，谨慎驾驶，严防碰撞。4、驾车行经积水路面应先下车查看，确认安全后低速通过。通过积水区域后应轻踩制动踏板，以使制动装置挤出水分，确保车辆制动效果。二、雾天安全驾驶注意事项1、车前检查车辆各项技术性能，确保车辆各操作部件及灯光装置完好、有效。2、行车中开启防雾灯、示宽灯或近光灯、尾灯。必要时短促鸣号。3、严格遵守道路交通安全法，在与前车保持足够间距的前提下，低速驾驶、严禁超越道路中心线逆向驾驶。4、根据雾天能见度高低，视情停驶，停驶车辆不得停在路面和弯道、交叉路口。并应开启示宽灯和尾灯。三、冰雪天安全驾驶注意事项1、冰雪路面附着力小，可采用比平时起步档位高一档的档位起步，利用离合器半联动和轻踏油门的方法，防止车轮打滑。必要时可用干草垫、炉灰沙子等辅助起步。2、行驶中严格控制车速，严禁突然加、减速及脱档滑行，遇情况应以发动机转速牵引阻力或间断轻踏制动踏板、不得紧急制动。同时应与周围车辆行人保持较大纵、横间距。3、通过坡道和桥梁时，选用适当低速档行驶，尽量避免中途变速或停车，下坡时应挂入低速档，严格控制车速但不得采用紧急制动，应采用发动机牵引力或间断轻踏制动踏板的方法制动。4、车辆转弯及危险路段应平稳降低车速，适当加大转弯半径，不可急转急回方向，以防侧滑，积雪路面应根据路面已有车辙行驶，无车辙时应尽量保持直线在路中间行驶。胜利油田方圆运输有限公司2013年1月1日第三篇：学生上下学接送车驾驶员安全行车告知书学生上下学接送车驾驶员安全行车告知书各学生接送车辆驾驶员：我校学生有部分来自山区，近段时间天气多雨雪路滑，学生上下学交通安全尤为重要。16日9时40分许，甘肃正宁县榆林子镇“小博士”幼儿园校车在接到幼儿后，行驶至该镇西街道班门口时，与一辆陕西籍大翻斗运煤车相撞。事故共造成20人遇难，18人重伤，26人轻伤。遇难者中，包括司机和女教师两名成人，其他死伤者均为幼儿通事故。给我们敲响了警钟。为了切实抓好学生接送车的安全工作，根据教育局关于加强学生接送车交通安全管理工作的意见精神，结合我校实际，现将学校有关交通安全要求告知您，请您配合：一、认真遵守国家和省、市政府有关道路交通管理的法律