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施工小结

第一篇：施工小结旺西路道路、排水工程施工小结张家港鼎成建设工程有限公司2012年6月旺西路道路、排水工程施工小结一、工程概况：本工程位于张家港经济开发区（南区）境内，西起规划三路，桩号为K0+000，东止港城大道机动车道边，桩号为K0+544.375，全长544.375米，道路路面规划总宽为28米，两侧预留8米绿化带，设计标准为新建中等城市二级次干道，设计计算时速为30km/小时。（一）道路工程：本工程为三块板式横断面：2×7.5m车行道+2×1.5m侧分带，2×3.5m自行车道+2×1.5m人行道，总宽为28米，车行道路采用直线型i=2.0%，自行车道及人行道路拱i=1.5%，采用仿花岗石侧平石。车行道：4㎝SMA-13细粒式沥青混凝土6㎝SUP-19中粒式沥青混凝土0.6cm下封层2×15cm4%水泥稳定碎石20cm10%灰土E0≥30Mpa(路基处理)自行车道：4㎝SUP-10细粒式沥青混凝土0.6cm下封层18cm4%水泥稳定碎石20cm8%灰土E0≥25Mpa(路基处理)人行道：5㎝仿花岗石板3cm1:3干伴水泥黄砂15cmC15砼5cm碎石垫层（二）排水工程雨水管ø600采用Ⅱ级C30承插式钢筋砼管，ø800、ø1000、采用Ⅱ级C30平口式钢筋砼管,连接管一般采用ø300钢筋砼管，坡度为1%,管材质量应符合《砼管和钢筋砼管GB/T11836-1999》标准。污水管ø400采用HDEP双壁缠绕增强管,环刚度≥8KN/m2。Ø500采用采用HDEP双壁缠绕增强管,环刚度≥10KN/m，管道位于道路部位采用6%灰土回填，緑化带内采用素土回填。二、施工管理工程自2011年9月开工至2012年5月全面竣工，在这段时间内，我们按照施工组织设计进行安排组织施工，并根据实际情况及时调整或修改方案，遵照业主和监理要求组织劳动力、机具设备等，使工程任务圆满完成。（一）道路工程Ⅰ、土方路基工程：项目部会同各施工队认真分析各类因素，明确要求施工队：㈠增加施工工作面，增加机械设备和施工班组，优化施工方案，形成流水作业，加快施工进度。㈡积极采取焖灰处理的施工工艺，迅速降低土源含水量和使土源砂化，降低塑性指数，充分利用稳定土拌和机便于土粒粉碎均匀。㈢各班组内部加强分工，建立班组内部从上土、翻晒、掺灰、碾压等工序的控制责任人，尤其加强碾压前灰剂量、含水量检测，使路基合格率达到100%。Ⅱ、4%水泥稳定碎石层施工：4%水泥稳定碎石为底基层和基层、承受荷载的主要结构层，其强度必须满足规范和设计要求。因此对4%水泥稳定碎石层的组织设计进行了专门技术论证，一方面保证强度，另一方面保证减少对沥青面层的反射裂缝。在施工工艺上，4%水泥稳定碎石分二层施工，机械拌和摊铺机摊铺。Ⅲ、沥青砼面层：分两层进行摊铺（6＋4cm），在开工前认真做好配合比试验，在施工上岗前对现场施工人员进行了理论培训和高速公路参观，从而进一步提高了原来的施工观念和质量意识，尤其在上面层施工中进行了多次方案论证，成功地实现一次摊铺成型，提高了路面平整度和改善了纵缝、横缝处理。试验段施工后进行检测各项指标能满足规定要求。（二）、排水工程Ⅰ、管道开挖：开挖的土方先堆放在外侧，槽底预留20cm左右，人工配合清底。Ⅱ、平基、管座：根据管径的不同，确定基础宽度，挖至设计深度后，采用10cm的砾石砂垫层铺底后，再进行下道工序施工。Ⅲ、管道铺设：先用墨线在已浇筑好的平基上测弹出管道中心线，复核高程无误后即可进行安装。Ⅳ、检查井：检查井底板基底砂石垫层砼垫层，与管道基础垫层同时平缓顺接。检查井应与管道基础同时施工。Ⅴ、回填土：管道回填时，在管顶50cm以上的回填土，采用人工回填，是细土，没有石头，树叶等腐植物，回填时沟内无积水，水泥管的两侧对称填高,分层夯实。三、安全文明施工以质量管理为基础，合理安排进度计划，加强施工现场管理，确保安全生产、文明施工。项目部设立专职安全员，确立质量管理的主导地位，带动工程进度、安全生产、文明施工，严禁非施工车辆进入施工路段。1、设置安全标志，于危险地点基坑坑边等设置安全围栏就、警示灯、警示牌等；施工道路出入口处设置标识，确保出入口及道路的通畅及安全；2、由专人清理洒落于临时道路上的土、材料等，并洒水减少扬尘，定期维护和保养施工道路。3、操作人员按照相关操作规程进行操作，认真进行机械检查及保养维修制度；4、着重作好临边维护，在基坑边缘、路口等位置设置醒目的安全标志，并排专人现场管理。本工程在整个施工过程中为发生过一个安全事故。四、工程质量自评张家港鼎成建设工程有限公司承担张家港经济开发区旺西路道路、排水工程以来，项目部投入大量的人力、物力，在质量、进度、安全生产、文明施工的管理过程中始终贯彻“质量第一”的宗旨，坚持“创优质工程”的目标，项目部通过对路基、路面的检