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施工节能措施[5篇模版]

第一篇：施工节能措施节能措施宽畅平坦的城市道路，是城市一道道靓丽的风景线，车流、人流量大，社会影响面广，它是城市基础设施的重要组成部分，占城市投资比例大，因此如何在施工中节能降耗具有重大意义。一、先谈充分利用1、在许多旧路改造工程中，涉及到废水、污水排放方面的问题，可以利用旧道路周围原先就有的比较完备的污水排放系统，在施工早期，即新排水管线建设前，尽量保证原排水系统的完备，以便利用原排水系统排除施工产生的废水、污水及施工过程中的降水。从而可以降低临时排水设施费用，并且可以保护环境。2、许多旧道路的路面面层为混凝土块，对于路面开挖挖出的混凝土块可用于局部翻浆处理或进行路基回填，同时减少了建筑垃圾外运量，又节约了购买回填材料的费用，实乃一举三得。3、有的道路地质状况沿线变化很大，比如有的道路存在有东高西低，也有的存在北高南低的，在这中情况下，可东料西用，北料南填。原材料的就地取材为工程节约了很大费用。4、有的旧路原有比较完备的地上、地下构筑物，在拆除过程中要尽量保证其完整性，以备工程重复利用。例如对旧的路缘石、沟盖板、检查井盖、雨水蓖子、管材等都可以回收及利用，这样不仅减少了废物排放量更节省了材料。二、再议资源、能源1、新建排水遵循先下游后上游的施工规律，尽量采用自然排水，从而避免了人力、物力的费用；严格按照先深后浅的顺序施工，避免工序颠倒造成的费用增加；回填材料采用置换法，充分利用有限的资源条件，能调换的坚决不购买，可以用工地施工挖出的黄土换取砂地的沙。不仅节省了买砂费用，也更改良了原砂地的种植条件。2、（1）在材料采购、运输、储存、利用方面，要充分考虑采购费用、材料单价、需求数量及仓库保管费用之间的关系，使材料总费用最低。知道了采购经济批量，就可用需求总量除经济批量得出采购次数，总工期除采购次数就可知道发货间隔。在材料的需用量方面要计算精确，采购多了会造成材料浪费，采购少了又满足不了工程需要。尤其各施工段材料种类不同时，更要分段计算精确。（2）材料的存放点，既要减少二次倒运费又要不防碍施工工序的展开，尤其是大型管材，最好采用随到随吊装就位的方法。这样即节约了二次吊装费用，也防止了管材的损坏。（3）在原材料的选择方面应因地制宜，尽量就地取材。在石材充足的地方，构筑物尽量采用石砌体，可节约三大主材。雨水篦采用新型复合材料代替传统铸铁材料雨水篦,可节约钢材降低工程造价。采用摊铺机摊铺路面基层，即提高路面基层平整度，又节约了路面面层材料。这些均有效地节约了资源、能源。3、合理配备机械设备，避免机械闲置。使用机械前，要做好机械的检修工作，要勘察好现场，做好施工前的准备工作，保证做到机械设施用之能来，来之能干。在施工过程中经常遇到机械到了施工现场因场地狭小无法使用不得不撤场的现象，增加了机械来回运费；有时机械到位了，施工准备工作没做好，机械不得不闲置，增加了闲置费用。合理选用施工机械，即不能大马拉小车，也不允许小马拉大车，耽误工期。总之合理配置机械，不仅增加功效也有利于节约费用。4、在旧路综合改造过程中应注意旧地下管线的保护，应根据建设单位提供的旧管线布置图，制定适宜的开挖措施，尽最大努力避免因过失挖断电缆、自来水甚至光缆、煤气等公用设施带来不必要的损失。三、再谈施工工艺及方法1、采用先进、科学、节能的施工工艺与方法。比如在桥梁支架及模板类型选择上，结合现场进行多方案的成本性比较，要选择最经济适用的支架、模板布设方式，例如拱桥模板,是采用土牛还是采用拱架，应从质量、进度、造价进行综合考虑。当桥梁采用支架时，应计算支架强度、刚度及稳定性，既要保证支架安全，又要节约支架用量。不计算采用保守的支架安置方式，势必造成支架浪费。2、城市道路的平整度仅是衡量道路质量的指标，它同样也是衡量节约路面结构材料的指标，若在平整度不合格的路槽上进行路面基层的施工，由于城市道路施工工期紧，在路槽整不平的情况下就进行结构层的摊铺，造成大量优质材料填补路槽坑穴上，既浪费了材料，还降低了工程质量。所以为了节约路面基层材料，路槽的平整度必须符合城镇道路工程施工与质量验收规范要求。3、为了减少路面结构层边缘部分材料的抛洒，最好在边缘部分支设模板，当然了也可采用先培路肩（或砌筑路肩）或先安路缘石等方法，否则，不支设模板，边缘部分一则碾压不实，二则会外摊导致边缘平整度及高程不合格，浪费大量松散材料，根据实际情况选择经济可行的方法减少边部松散材料的浪费。四、后议人力节约精心测算工程进度，合理安排各施工工序，根据工程量计算所需工人数量，防止人员窝工，采用合理的工资形式及各种激励措施，提高工效，节约用工。技术管理人员要按照管理规范定期检测计量仪器的准确性，工程检验结果不可靠，将导致工程不符合施工规范要求返工，投入再多的测量、计量人员，也建造不出合格的工程