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施工总结‘

第一篇：施工总结‘省道307线三要至景村大修工程LM-1合同段施工总结一、工程概况省道307线是我省连接河南的一条重要出省通道。该路由于受经济条件限制，建成以来未进行大中修，路面服务已超过服务年限。近年来，随着全省国民经济的快速发展和城市化进程的进一步加快，旅客运输和农业生产资料、农产品及加工制品的运输量大幅增加，特别是商漫高速公路建设施工车辆的增加，使部分路段路面出现连续的大面积严重病害，路况极差，排水系统破坏严重，严重影响行车安全和沿线人民群众生产生活及区域经济的发展。本工程的实施对改善通行条件，提升路况质量，改善通行条件，拉动县域经济的增长，树立良好对外形象至关重要。本工程从洛南三要镇开始，途经寺坡、古城镇，终于景村镇，起讫桩号为K19+500-K21+000、K28+000-K33+000、K37+000-K44+000。全长13.5km.标准为三级公路。主要工程数量有：1、路基工程：铣刨旧路面结构层（3cm）43300㎡，铣刨旧路面结构层（4cm）53600㎡，挖除旧路面基层（20cm）35848.71㎡，水泥稳定砂砾修补（20cm）35848.71㎡，软基换填19986.72m。2、路面面层99182.26㎡，下封层99182.26㎡，水泥稳定碎石基层18cm厚10467.22㎡,19cm厚37118.57㎡，21cm厚6880.48㎡，22cm厚13672.26㎡，23cm厚7723.73㎡；30cm厚23200㎡；新修混凝土路缘石3655.02m。3、埋设盲沟16道136延米。3本合同工程总体工期125天，由于路基病害严重，按照业主要求，同意组织队伍提前对旧路面病害进行处理。经过项目部精心组织，科学施工，确保关键工序的工程进度，实行目标管理，通过阶段目标实现，确保施工工期。该项目于2012年6月10日正式组织实施，2012年10月30日全部完工并撤离工地。经市交通局质检站及局领导全面全检测验收，各项指标均符合设计及规范要求，工程总体评定达到优良工程。二、机构组成建设单位：商洛公路管理局设计单位：西安市公路勘察设计院监理单位：商洛正大公路工程监理有限责任公司施工单位：陕西省商洛公路管理局养路机械修理厂三、合同执行情况本段工程合同总工期为62天，由于路基病害严重，按照业主要求，同意组织队伍提前对旧路面病害进行处理，总体工期125天，合同总资金17337505.00元，其中合同内资金15089822.0元，变更增加资金2247683.0元。在该工程项目从施工准备到工程正式实施过程中我们严格按照合同文件要求，信守合同承诺，认真履行合同。确保人员、机械、试验检测设备的投入均达到合同标准要求及工程施工需要，为保证工程质量及如期完成本次工程创造了良好的前提条件。同时也受到项目业主及监理部门的一致好评。本次共计完成工程投资17337505.00元，完成占计划投资的115%。合同履约率100%。认真履行合同文件，严格按照合同文件各项条款要求组织施工。对于工程变更，要求事实清楚，审批手续齐全，并做到逐级签字认可，逐级上报，在施工过程中，发生7项变更增加项目，2项变更减少项目，变更金额2247683.0元。四、施工组织管理（一）组织机构根据合同要求和工程实际情况，成立了省道307线三要至景村大修工程LM-1合同段项目经理部，全面协调指挥该段工程实施，确保优质、高效地如期完成施工任务，项目经理部设项目经理1名，由具有多年公路路面施工管理经验且具有高级工程师职称的刘军同志担任。项目部下设：工程技术部、财务部、安全质量部、计划统计部、物资设备部、综合办公室6个职能部门。同时下辖路基、路面基层、路面面层及其它附属工程专业化施工队全面展开施工。（二）主要人员及设备配备情况按合同文件要求做到。（三）施工队伍精细化管理针对施工队伍的管理，我们根据本次工程规模，本着“精简、效能”的原则定员、定岗，积极推行“量化考核制”。从而有力地确保了工程质量及施工计划的顺利实施。主要体现在以下方面：1、配臵合理的机械。根据工程实际情况配臵充足的施工机械，同时进行合理搭配，做到流水作业施工。避免因机械不足造成前后工作脱节，影响工程进展，同时更要避免因机械过多造成无序作业和不必要的窝工浪费。2、合理搭配管理人员，抓好进度控制。细化管理人员目标责任，实行计划管理，层层下达施工组织计划，把计划责任分解到每一个分项工程的现场管理人员，做到分工明确，落实到人，责任分明。人是现场管理的主体，只有配备相对固定的管理人员，管理层具备清晰的工作思路，团队互助协作，做到以人为本。避免为盲目的抢夺工期进行加班加点，违背精细化管理的实质原则。3、抓好投资控制。加强合同管理，合理使用资金，严格履行财务制度，建立资金使用审签制度，规范资金使用行为。加强计量支付管理，建立计量台账