机动车维修环境保护制度.docx

机动车维修环境保护制度

第一篇：机动车维修环境保护制度机动车维修环境保护制度1、认真观测执行“预防为主，防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。2、应有废油、废液、废气、费蓄电池、费轮胎及垃圾等有害物质集中收集、有效处理和保持环境整洁的环境保护管理制度。3、4、有害物质存储区域应界定清楚，必要时应有隔离、控制措施。涂漆车间应设有专用的废水排放及处理设施，采用于打磨工艺的，应有粉尘收集装置和除尘设备，应设有通风设备。5、6、调试车间和调试工位应设置汽车尾气收集净化装置。应定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。7、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查/维护制度（I/M制度），控制在用车辆的排放污染、在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。8、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。第二篇：机动车维修环境保护制度机动车维修环境保护制度1、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。2、应有废油、废液、废气、废蓄电池、废轮胎及垃圾等有害物质集中收集、有效处理和保持环境整洁的环境保护管理制度。3、有害物质存储区域应界定清楚，必要时应有隔离、控制措施。4、涂漆车间应设有专用的废水排放及处理设施，采用干打磨工艺的，应有粉尘收集装置和除尘设备，应设有通风设备。5、调试车间或调试工位应设置汽车尾气收集净化装置。6、应定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。7、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度（I／M制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。8、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。9、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。第三篇：机动车维修质量保证承诺制度（推荐）机动车维修质量保证承诺制度第一条为加强对维修行业的维修质量问题的管理工作，规范机动车维修行业秩序，根据交通部《机动车维修管理规定》和《深圳经济特区汽车摩托车维修行业管理暂行规定》，制定本制度。第二条维修质量问题是指汽车维修后，车辆维修部分出现影响正常使用、或者无法正常使用、第三条第四条第五条第六条第七条或者影响安全、或者维修质量与法律法规、行业标准以及企业明示的质量状况不符合的情况。汽车整车或总成修理质量保证期有效期为100日或者20000公里；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或30日，一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或10日；机动车维修质量保证期从维修竣工出厂之日起计算，质量保证期中行驶里程和日期指标，以先到者为准。在承诺保质有效期内，汽车维修质量出现问题，消费者凭《机动车竣工合格证》回厂免费修理（包括工时费和材料费），因维修质量问题和修理、更换、退货给消费者造成损失，维修企业应当负责赔偿相应的损失。在质量保证有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，安全性能故障仍未排除，或者规定的总成因维修质量问题，累计更换总成2次后，仍不能正常使用的，或者规定系统的同一总成或零部件因维修质量问题，更换2次后仍不能正常使用的，维修企业应当负责为消费者退款。在维修质量保证有效期内，因维修质量问题修理占用时间累计不得超过35日；超过35日的，或者同一质量问题累计修理5次后，又出现同一质量问题的，消费者有权自行选择其它修理厂维修，凭《机动车竣工合格证》要求原修理厂负责支付全部费用，修理占用时间的计算自消费者送修之时起，至交车之时止,1次修理占用时间不足24小时的，以1日计。在维修质量保证有效期内，因汽车维修质量问题不能正常行驶或不能行驶的维修维修应当提供现场修理，或者提供合理的拖运费。每次修理占用时间（包括等待维修备用件时间）超过2日的，由维修企业与消费者协商后给予消费者合理的交通费用补偿。第四篇：机动车维修人员技术培训制度机动车维修人员技术培训制度1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。5、提取营业收入的（）%做