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材料与人类文明（精选5篇）

第一篇：材料与人类文明汽车材料的发展与人类文明赵宇鹏(西安交通大学外国语学院英语系陕西西安710049)摘要：原始社会由于生产力的发展,出现了畜牧业和农业的分工,开始了产品交换,产生了局部范围内的小量运输.后来出现了手工业和农业的分工,产生了货币,商品交换量迅速增加,运输的范围和数量也相应扩大和增长.社会分工越来越细,逐渐形成专门从事旅客和货物运输的运输业和专门传递信息的邮电业.运输从古代的人力拖拽到今天的航空运输,邮电从古代的烽火报警到今天的卫星通信,都经历了漫长的道路.。材料的发展在社会的发展变迁过程中起了至关重要的作用。材料的发展满足了人类大型运输的需求，大大提高了效率，节省了人类，推动了人类文明的进步。现如今，汽车正在逐步走向智能化和轻量化，带给人们更舒适的驾乘体验已经更高的安全性。关键词：汽车运输材料人类进步引言材料是人类生产和生活所必须的物质，人类社会的发展伴随着各种材料的不断开发和利用。目前，世界上已存在的自然材料和人工材料有近百万种，自然材料仅占1/20，其余均为人工材料。在当前社会中，绝大多数的生产和生活用品是采用人工材料制造的，人工材料在材料科学的发展中有着极其重要的地位。在现代社会里，材料、能源、信息被称为现代技术的三大支柱，而能源和信息的发展，在某种程度上又依赖于材料的进步。因此，材料科学的发展在现代工业社会中占举足轻重的地位。在人类文明的历史变迁和发展中，由于商品交换的需求，运输业逐渐兴起，随着时代的发展，逐渐成为一个产业。尤其在现代社会经济全球化的背景下，商品的运输跨越海洋和国家的运输，使得交通工具成为重要的媒介。交通运输工具的发展大大提高了人们的运输效率，节约了人力。大大的促进了人类社会的进步。一、钢铁材料在汽车上的应用长期以来，钢铁材料具有成本低廉、机械性能优良、可循环利用性能好等优点，钢铁一直是构成汽车的主要材料，占汽车车身质量的60%—70%。研究表明，汽车质量每减轻10%，可降低油耗6%—8%，燃油效率可提高68%。因此，汽车轻量化成为汽车研究的一个热点问题。在汽车用钢中，合金钢比例较高。国外不少汽车采用含Cr、Ni、Mo等元素的结构钢和含Co量很高的永磁材料，而这些元素的资源都较稀缺，节约合金资源成为指导汽车材料开发和应用的方针之一。构成汽车的零件约有两万多个，在这些零件中，使用了各种各样的材料。其中约86%是金属材料，而在金属材料中，钢铁材料占了80%。汽车的车体钢板，以前使用的是容易成型的软质钢材。为适应轻量化的需求，以后开发了高张力钢板。这种钢板具有成型性好、强度高，并可使板厚减薄的优点。高张力钢板是在原有钢板基础上添加固溶强化型元素(硅、锰等)和析出强化型元素(铌、钛等)，并在钢铁厂退火炉内连续退火而得到。它有着屈服点低的、复合成分多的特点。为降低零件制造所消耗的能源而采用非调质钢，为提高加工能力，也有采用易切削钢。因非调质钢添加了钒，控制了热锻后的冷却速度，省去了淬火、回火的热处理，故确保了强度。它可在汽车的曲轴、连接件、FF车的车轮等部分使用，其用途可望得到进一步扩大。另外，对于易切削且强度降低少而用于齿轮的低铅、易切削钢是一种新的易切削钢材。它可用于小型车的变速器，并具有降低制造成本的效果。钢铁材料是汽车钢铁材料是汽车制造的基础材料，当前，铝、碳纤维等材料在汽车制造中应用越来越多，在诸多可替代材料的竞争下，钢铁材料在汽车中的应用前景如何？其实，每种材料都有其应用价值。钢铁材料是既轻量化又能保证安全,性价比高的一种结构材料；铝合金是提升性能和某些法规要求的轻量化材料；塑料复合材料是轻量化和内饰件的重要结构材料；镁合金是汽车轻量化的结构材料。其他材料如：排气系统的不锈钢等是特殊性能要求的结构材料。对一般乘用车，钢铁材料占整个汽车用材的60%-65%，对商用车，钢铁材料的比例可占80%-85%。因此钢铁材料在目前和今后相当一段时间内，仍然是汽车制造的基础材料。而高强度钢和先进高强度钢就是适应轻量化发展需求而迅速发展的一类新型的钢铁材料。目前，国内钢铁企业为适应高强度、高成形性板材的需求，分别对第一代先进高强度钢、第二代先进高强度钢、第三代先进高强度钢进行了开发，并试制了一些产品，并在汽车生产中得到了大量应用。应该说，对先进高强度钢，特别是双相钢的开发和应用技术研究，国内早已达到国际先进水平，并有专著出版，有力地指导了双相钢的开发和应用。目前，该钢种已基本形成系列，并在汽车工业中应用。在第三代先进高强度钢的开发中，宝钢率先在世界上将Q&P钢实现产业化，并已小批量供应汽车企业进行试用。这些成果已处世界先进水平。目前在高强钢应用方面还存在变形时易开裂、变形抗力大、成形后回弹大、零件尺寸精度不良等问题。为解决高强钢在应用中存在的问题，研发了高强钢板的激光拼焊