沙井镇小河学校关于修建校园围墙的申请报告.docx

沙井镇小河学校关于修建校园围墙的申请报告

第一篇：沙井镇小河学校关于修建校园围墙的申请报告沙井镇小河学校关于修建校园围墙的申请报告沙井镇中心学校：我校西围墙（与原小河乡政府的隔断墙）在2009年10月份因修建学生餐厅和改建锅炉房时被拆除，校园前围墙属1980年修建的土坯墙，近几年以来一直加固维修使用。现在，该围墙已严重破损，墙体倾斜，墙皮脱落，墙面裂缝较大，几处断口都用拆除危房时的土坯临时垒砌而成。再加之，我校在今年三月份硬化和绿化校园时，校园地基在原来的基础上提高了70厘米，致使目前已破损的前围墙墙体高度不足1.5米。此种情况，不仅严重影响我校的校容校貌，而且学校的财产安全和师生的人生安全也存在重大的安全隐患。为了消除此安全隐患，净化美化校园，彻底改变我校的校容校貌，经学校校委会研究决定，并提交学校教代会审议通过，决定在今年五月下旬新建学校西围墙和前围墙。现将具体事宜汇报如下：一、西围墙1、围墙结构：西围墙计划修建为24cm砖混结构围墙，总长度约87米（南北段45.2米，东西段13米＋18.8米），计划墙体高度2.5米。2、开挖基槽80米，基槽宽50厘米，深70厘米，地基用C20混凝土浇灌处理。3、围墙每4米砌37CM墙跺一个，所有墙体用M7.5沙浆砌筑勾缝。经多次询价及预算，每米按280元计算，此项工程约资金22960元。二、前围墙1、围墙结构：前围墙计划修建铁艺方管围墙。2、前围墙（校门东西两侧）总长度为72米，围墙高度1.9米（校门东侧29.6米，校门西侧42.4米）。3、基础：正负零以下深度0.8米，宽度50厘米，基础按设计要求分两层，下层采用C30混凝土浇注40厘米，上层为钢筋混凝土圈梁，内埋钢筋用国标12—16毫米圆钢，每20厘米设钢筋箍一个。圈梁大小40cm×37cm。内设收缩缝，每15米1个，每3米做1个110mm钢管立柱的预埋件。4、墙体：分上下两层。下层为40cm×37cm砖砌墙，墙内外用用1：3水泥砂浆抹浆抹平，均粘贴瓷砖。在墙间设置100mm×120mm泻水孔，每1.5米设置一个。上层为铁艺方管结构，高度1.5米，栏杆净空间距不大于11厘米，立柱为110mm圆钢管，预埋深度1.2米，上横料用30mm×50mm×1.5mm方管，下横梁用50mm×50mm×1.5mm方管，立杆用25mm×25mm×1.5mm方管，花饰用3mm铸钢制作。5、预埋电线及灯饰安装按设计要求，在预留的Ø110mm圆钢柱子空隙中，安装Ø18厘米球形灯饰一个。在C30混凝土及钢管中预埋Ø6mm铝芯电线350米，电线以110mm钢柱为标注，分段预埋，电线接头均预留在球形座下面，装饰灯共25盏。6、所有电线均穿Ø20mm波纹管后预埋。7、钢柱、立杆、上下横梁均油漆为黑色，花饰油漆为金黄色。经多方询价及预算，以上土建工程按210元/米计算，约需资金15120元，金属工程按260元/米计算，约资金18720元，共需资金33840元。综上所述，我校新建西围墙和前围墙按设计要求施工总计约需资金56800元。呈上，请领导批示！沙井镇小河学校二〇一〇年五月二十二日校委会成员签名：第二篇：沙井镇小河学校关于修建学生自行车车棚的申请报告沙井镇小河学校关于重新搭建学生自行车车棚的申请报告沙井镇中心学校：我校学生自行车车棚建于1997年9月，2013年5月份，因教师周转房工程修建需求，已将原有的自行车车棚全部拆除。现阶段，600多学生的自行车无固定场所停放，只能停放在露天地中，任其风吹日晒，学生家长对此颇有意见。为了进一步改善我校的办学条件，使我校的教育教学工作更好地为学生、家长服务，经学校校委会研究决定，在今年“十一”长假期间，重新搭建学生自行车车棚。我校原有自行车车棚，为钢架立柱结构，屋顶为石棉瓦。拆除后的材料中，除了钢屋架能勉强继续使用外，石棉瓦经10多年的风吹日晒，老化破损严重，拆除后大部分已不能继续使用，故车棚屋顶材料需重新购置。新建车棚面积为380平方米，屋顶计划为轻钢屋面，约需彩钢423平方米，按每平方米18元计算，约需资金7614元，旧车棚441平方米，拆除人工费用9元/平方米，约需资金3969元，新建车棚380平方米，人工费用12元/平方米，约需资金4560元。以上三项共需资金16143元。以上报告妥否，恳请领导指示。沙井镇小河学校二〇一三年九月二十五日第三篇：沙井镇小河学校关于变压器扩容的申请报告沙井镇小河学校关于变压器扩容的申请报告甘州区电力局小河供电营业所：我校位于甘州区城西312国道线2678公里处，地处甘州区、临泽县的交界处，学校占地面积20508.9平方米，服务半径20公里，服务人口约1.6万人。2003年根据全区教育布局结构调整规划建成九年一贯制学校，学校现有教学班级26个，在校学生902人。其中小学部现有教学班级12个，