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波形护栏标识牌方案[大全]

第一篇:波形护栏标识牌方案[大全]波形护栏、警示墩,警示柱施工方案工程概况:一、护栏施工方法1.波形护栏的施工波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路测较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故,为了吸收能量,减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。(1).施工方案①严格按招标文件要求选购材料,所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理,高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油,并进行磷化润滑处理,在出厂时应密封包装,以防运输、保存期间生锈或弄脏。②总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏,最后防眩设施安装,采用分段施工,逐段连接,按段自检,实施全过程质量控制,确保全线优质完工。(2).施工方法a.确定护栏立柱的基础位置开挖基础安装固定立柱浇筑混凝土立柱安装应与设计图纸相符,与道路线形相协调,并与路面垂直。b.基础开挖有困难时,可采用钻孔法,安装立柱,浇筑混凝土c.考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响,立柱安装就位后,应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测,曲线段采用偏角法使用经纬仪检测;横向位置检查采用尺量道路中心线与立横向间距。标高检查,以路缘石内侧路面为基准,采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位,施工中应严格控制立柱置、高度、注意抛物线形。d.防阻块、波形梁、端头的安装(a)在调整好立柱后,即可安装托架(防阻块)。托架阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。(b)波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键,严按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此,不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时,方可最后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧,以便利长圆孔调节温度应力。(c)端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。分段施工完毕后,自检合格并报请监理工程师验收。二、护栏施工的注意事项1.立柱不得有明显的扭转,不得焊接加长,端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础,立柱安装应与设计图纸相符,并与道路线形协调;立必须牢固地埋入土中,并埋入深度必须达到设计所规定的深度,且与地平面垂直。2.无论采用何种方法安装护栏,承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施,若造成损坏时承包人应负责修好。3.护栏安装毕后,水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶线有良好诱导。4.设置于路侧的波形梁护栏,不应使护栏面侵入公路建筑界。5.波形梁板采用连续辊压成型,波形梁上的螺栓孔必须定位准确,每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。6.立柱安装完毕至柱帽安装期间应防止立柱内掉入杂物。7.护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接,构件不应出现裂缝。8.端头不得有明显的扭转,切口应垂直,端部毛刺必须清除,曲线部分应圆滑平顺。三、警示墩、警示柱的施工1.现场预制警示墩警示柱,先浇筑4cm后保护层在放入钢筋分层浇筑混凝土,振捣密实,达到强度后拆模,表面覆盖养生。2.按照图纸要求,确定警示桩、警示墩的位置,人工进行开挖,开挖至底部时,压实整平。填筑时采用原土回填,分层填筑压实。水平尺控制其垂直度,保证垂直无歪斜,位置正确。3.按图纸要求喷涂反光漆,红白相间,颜色鲜明醒目。四、安全文明施工1.加强施工组织管理,制定各种施工管理措施,严格遵守操作规程,实行程序化、规范化、标准化施工。2.开展创“文明工区”活动,对职工进行文明生产教育,使职工对文明施工生产能够促进安全、提高工程质量和加快施工进度有充分认识,提高全体职工创文明生产的积极性3.施工现场设立明显警示,隔离墩柱按规范要求进行摆放,并设有专人维护和指挥交通,避免发生交通事故。现场配备灭火器材及其他安全器材。4.本工程的环境保护目标是:“两不破坏”、“三不污染”。“两不破坏”——不破坏自然景观、不破坏沿线交通。“三不污染”——不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。5.施工现场必须做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗,施工材料必须堆放整齐生活设施必须清洁文明,施工便道必须畅通无阻,并经常洒水,防止尘土飞扬。6.生活污水不能随意排放,清理、修理施工机械的废油、废水采取回收处理,不得随意倾泄。7.坏是导致水土流失的重要原因,因此施工现场尽量保护植被的
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