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浅谈如何提高在高速公路上的安全行车(2016-12-2)

第一篇：浅谈如何提高在高速公路上的安全行车(2016-12-2)浅谈如何提高在高速公路上的安全行车摘要：高速公路，越来越成为人们驾车出行的首先道路。但是高速公路行车本身就存在着很多危险因素，如果驾驶者不能很好地掌握高速公路行车特点及驾驶操作方法，就孕育着重大事故的可能性。那么，在高速公路上如何做到安全行驶呢？对于这个问题，谈谈我自己的粗浅看法。关键词：高速公路安全驾驶绪论：本人一直从事小汽车驾驶员的工作，工作年限已经有二十年时间了，从最开始的普通驾驶员做起，经过多年时间的工作和学习，开始做专职司机的工作，工作期间也圆满考上了驾驶员三级/技能。回顾我二十年来的工作，看到了工作中的成绩，也发现了一些不足，为了能更好的服务本职工作，提高驾驶技术技能，继续加强自身的学习报考驾驶员二级/技能，希望学有所用。我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不断学习，认真履行本职工作，做到服从安排听从指挥，注重精细化完成各项工作任务。主体：高速公路作为我国交通基础设施的一个重要组成部分，随着我国国民经济的持续、稳定、快速发展，其通车里程得到了快速增长。近年来我国高速公路的不断发展，但设施及管理也还不够完善，同时人们对高速公路的特点和使用了解认识不足，高速公路行车安全事故发生率还较高。因此，有必要对高速公路的行车特点、行车前的检查、行车注意事项进行分析，提高高速行车安全，控制和降低高速公路安全交通事故有着重要意义。一、高速公路行车特点高速公路专为机动车高速行驶的公路，具有全封闭性、高速行驶、安全性等一系列特征。组成部分：中央分隔带、行车道、内侧车道、外侧车道、路肩、加速车道、减速车道、上坡车道、跨路桥、匝道、外环、内环、入口、出口等组成。行车规定：最高时速低于70公里的机动车不准进入高速公路。比如：非机动车、拖拉机、农用运输车、轮式专用机械车、电瓶车、自行车等。由于高速公路的行车特点：速度快、效率高、干扰少，不会发生正面碰撞，夜间行车前照灯的眩目影响大大降低，从而提高了汽车行驶的安全性。而且汽车能充分发挥其功能，达到持续、稳定地高速行进。虽然高速公路有以上的优点，但同时也存在着以下问题：由于速度快，高速公路进出口、在车辆改换车道时，也易引起碰擦事故。二、高速公路行车前检查1、检查燃油量汽车高速行驶，燃料的消耗要比预想的多。以百千米油耗10升的车为例，时速为50千米/小时时行驶100千米耗油10升，而在高速公路以100千米/小时行驶100千米将耗油16升左右。高速行车油耗明显增加，因此，高速行驶时，燃料要准备充分。2、轮胎胎压检查汽车在行驶中，轮胎将产生压缩及膨胀，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显，此时轮胎内部异常高温，将产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，发生车辆事故。因此高速行驶前，轮胎的气压要比平时高一些。3、制动效果检查汽车的制动效果对行车安全有着举足轻重的地位。在高速公路上行驶，更要注意制动效果。出发前，应先低速行驶检查制动效果，发现有异常时，一定要进行维修，否则，极有可能引起重大事故。4、其他检查除以上常规检查外，还需要对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等一些部位的检查。三、高速公路行车注意事项1、正确进入车道车辆从匝道入口进入高速路，必须在加速车道提高车速，并打开左转向灯，在不影响行车道上车辆正常行驶时，从加速车道进入行车道，尔后关闭转向灯。2、保持安全距离车辆高速行驶中，同一车道内的后车必须与前车保持足够的安全距离。经验做法是，安全距离约等于车速，当车速为100千米/小时时，安全距离为100米，车速为70千米/小时时，安全距离为70米，若遇雨、雪、雾等不良天气，更需加大行车间隙，同时也要适当降低车速。3、谨慎超越车辆需超车时，首先应注意观察前、后车状态，同时打开左转向灯，确认安全后，再缓慢向左转动方向盘，使车辆平顺地进入超车道，超越被超车辆后，打开右转向灯，待被超车辆全部进入后视镜后，再平滑地操作方向盘，进入右侧行车道，关闭转向灯，严禁在超车过程中急打方向。4、正确使用制动高速公路上行车，使用紧急制动是非常危险的，因为随着车速的提高，轮胎对路面的附着能力下降，制动跑偏、侧滑的几率增大，使汽车的方向难以控制，同时，若后车来不及采取措施，将发生多车相撞事故。行车中需制动时，首先松开加速踏板，然后小行程、多次轻踩制动踏板，这样点刹的做法，能够使制动灯快速闪亮，有利于引起后车的注意。5、适当使用服务站进行休息在高速公路长时间上行车时，容易对人产生疲劳，就于疲劳而言，它会使人的机能下降，逻辑思维能力下降，判断易出错，反应出现迟钝，认识能力变差。当连续驾驶2.5小时后，驾驶员的反应时间将会适当延长。如果连续驾