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浅谈影响汽车涂装质量的因素及改善措施

第一篇：浅谈影响汽车涂装质量的因素及改善措施浅谈影响汽车涂装质量的因素及改善措施摘要：涂装质量不仅直接影响汽车的竞争力，也是提高汽车产品的耐腐蚀性并延长使用寿命的主要措施之一。分析了影响涂装质量的主要影响因素，并针对这些问题提出相应的改进措施。关键词：汽车涂装；喷涂质量；涂装工艺涂装,就是把涂料(液态或固体粉术状的物质)均匀涂布在基体表面,形成连续、致密涂膜的操作工艺.汽车涂装一般指轿车、客车、载货汽车等各种类型汽车车身以及零部件的涂装。汽车作为现代化的交通工具之一,其外表面90%以上是涂漆面。涂层质量(外观、鲜映性、光泽、颜色等)的优劣是人们对汽车质量的直观评价,因此它直接影响汽车市场的竞争力。另外,涂装质量也是提高汽车产品的耐腐蚀性并延长使用寿命的主要措施之一。所以,无论是汽车制造还是汽车维修行业,都将汽车表面涂装列为重要的工作。随着汽车消费水平的不断提高,消费者对汽车涂装的质量水平也在不断提高,汽车公司也在通过提高涂层质量来提高汽车产品的附加值。提高汽车涂层质量主要是加强涂层的防护功能与装饰功能。防护功能方面需要进一步提高涂层的防腐蚀性、耐候性、耐崩裂性、耐酸雨、抗划性等,延长车身的使用寿命,使汽车保用10年以上;装饰功能方面需要提高漆膜的平滑性、光泽、鲜映性、丰满度,乘用车、高档卡车更依靠绚丽的金属闪光色彩等提高装饰效果,涂层的高装饰效果逐渐成为提高汽车产品竞争力的重要方面。1影响涂层质量的主要因素影响汽车车身喷涂质量的因素很多,有被涂物的状态、漆前表面处理工艺、涂料种类,喷涂工艺、干燥条件、涂料设备、人员和管理等方面。选择和制定最佳的涂装工艺及相关的操作规程,并严格控制和实施才能获得优质的涂层。以下我们介绍几种主要的涂层影响因素。1.1预处理的影响涂漆前的预处理对提高涂层的附着力和耐蚀性具有十分重要的作用,各工业发达国家对此十分重视,生产技术要求十分严格。近年来,我国在汽车涂饰前处理技术方面已取得显著进步,但仍有薄弱环节,特别是磷化质量。磷化处理的质量除与磷化液性能有关外,还与金属表面的油、锈是否彻底除净相关。1.2涂料的影响我国汽车涂装质量与国外相比差距较大的另一原因是涂料档次低和质量低。汽车涂装；喷涂质量大部分企业仍采用醇酸树脂涂料和氨基涂料作面漆,质量难以达标。而国外汽车面漆多采用丙烯酸类涂料,它具有高光泽、耐大气、保光保色等特点。此外,我国有的汽车制造厂采用环氧铁红底漆和阳极电泳漆也直接影响涂层质量。我们知道,阳极电泳漆的泳透力低,耐腐蚀性差耐盐雾一般只有国内采用。国外已用阴极电泳涂料代替,因为阴极电泳涂料烘干温度低,涂膜厚,防腐蚀性能好。如美国公司研制的阴极电泳涂料是目前国际上广泛采用的阴极电泳涂料,它具有值中性,烘干温度低,而涂层厚,和不流挂的特点。我国阴极电泳底漆的主要生产厂家均采用国外配方,如化工部涂料所开发的阴极电泳底漆具有性能稳定,宽容度大,易于管理等特点。但是,国内阴极电泳涂装质量仍不理想,一方面阴极电泳涂料质量与国外相比差距较大,另一方面技术管理水平落后,测试手段不齐全,设备不配套,使电泳工艺参数不能控制在工艺范围内。1.3喷涂工艺的影响国内汽车油漆喷涂半手工操作仍占大部分,难以保证喷涂质量。采用机械喷涂是取得高质量涂层的重要手段,如用往复喷涂机、机械手或机器人。在自动喷涂装置的基础上再装以高质量喷枪,特别是高转速静旋杯自动换色装置等,则可以得到质量极好的装饰性涂层。除所用的喷涂装置,电泳底漆的质量、是否喷涂中涂、涂层是否抛光等因素也会对涂层质量产生一定的影响。在实际的涂装生产过程中,最终的涂装质量是受多种因素共同作用的结果,只有明确了影响的因素,我们才能更好的进行质量管理,为全面的质量提高奠定基础。2提升汽车车体涂装质量的改进措施针对目前的技术,我们需要在以下四个方面对涂装质量进行改善和优化。2.1改善磷化质量P比高的磷化膜与漆膜复合后有较好的耐蚀性和附着力。提高P比常用低锌磷化相应提高磷酸根浓度,磷化膜薄而致密和浸溃磷化据介绍,到20世纪90年代年为止,日本和西德的车身油漆线已有多采用全浸式磷化。浸溃磷化的另一好处是能使车身内表面生成磷化膜,减少车身内部穿孔腐蚀。2.1.1采用高P比磷化P具有较好的耐碱性,在电化学腐蚀过程中不易受OH阴极产生的负离子的影响。因此,P比高的磷化膜与漆膜复合后有较好的耐蚀性和附着力。提高P比常用低锌磷化相应提高磷酸根浓度,磷化膜薄而致密和浸溃磷化。据介绍,日本和西德的车身油漆线已有多采用全浸式磷化。浸溃磷化的另一好处是能使车身内表面生成磷化膜,减少车身内部穿孔腐蚀。2.1.2调整磷化液的组成在磷化液中增加、等重金属离子以提高锌盐磷化的耐蚀性和附着力,特别对镀锌钢板磷化有利。2.1.3完善和改进预处理设备设备是生产高质量产