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混凝土施工专项方案

第一篇：混凝土施工专项方案中铁四局集团有限公司临港工业区渤海四十路项目部混凝土施工专项方案1、工程概况本标段共由三条道路组成，起点为渤海十路，终点为渤海十六路南路。从北至南依次为汉江道全长约711米，宽12米；湘江道全长约696米，宽16.5米；金沙江道全长约755米，宽12米；三条路总长约2162米。三条道路中汉江道为支路；湘江道为城市次干路；金沙江道为支路。2、质量控制机构及目标2.1质量控制机构建立有效的质量保证体系，成立专门的质量管理领导小组，全面负责施工质量管理。建立完善的三级质检制度，保证每道工序有专人负责。技术人员认真进行施工技术交底，质检人员对整个施工过程进行严格的检查控制。根据质量控制点的要求，会同监理工程师严格进行检查，做到“上道工序检查不合格，不得进行下道工序施工”，加大质量控制的力度和可追溯性。本项目部成立了以项目经理为质量监控小组组长，项目总工、副经理、质检部为副组长，施工技术部、安检部、物资部、现场各施工员、技术员为组员的专项质量控制小组。2.2混凝土质量控制目标：2.2.1杜绝强度不达标混凝土，有效控制混凝土强度离散性，混凝土强度必须大于设计强度且严格控制在设计强度的1．5倍以内。有效控制施工配合比保持与设计配合比的一致，计量准确和均匀，精心做好配合比设计，避免水泥用量过大、有效控制混凝土碱含量满足规范要求。2.2.2杜绝使用不合格原材料，集料、钢筋、水泥抽检合格率达到100％。2.2.3混凝土外观质量合格率95%。2.2.4预应力孔道压浆、超限裂缝等施工质量得到有效控制。3、施工控制措施3.1技术控制措施（1）根据工程设计图纸的要求，本合同段共有2种不同类型的混凝土标号。依据设计对工程所用混凝土的技术要求向预拌混凝土搅拌站进行技术交底，并签订技术合同。（2）浇筑过程中，要求每车检验坍落度数值，控制混凝土的和易性，保证浇筑混凝土的质量。对等候时间过长的混凝土，严禁运输司机或泵送机工对混凝土加水，在施工过程中，及时测定混凝土的坍落度。中铁四局集团有限公司临港工业区渤海四十路项目部（3）编制预拌混凝土施工过程记录表，即“四时刻和六时间”，四时刻为出站时刻、到站时刻、开始浇筑时刻，浇筑完毕时刻；六时间为：运输时间、等待时间、浇筑每步时间、浇筑耗用量总时间、供应速度时间、接槎时间。严格对混凝土浇筑时间的控制。（4）做好混凝土保温养护和试块制作的工作，在常温情况下，需要每次制作2组试块：标养一组（28天试压）、拆模强度（3-28天试压）备用块一组。冬季施工期间，需要每次制作3组试块，标养一组（28天试压），冬施临界强度一组（3天试压）与结构同条件养护一组。同条件试块的放置应能保证试块与结构处于相同的气候条件之下，为保证混凝土试块的尺寸，防止人为破坏。（5）预拌混凝土搅拌站按技术人员提供的技术要求进行拌制，每次进行部位浇筑之前，向技术人员提供本次浇筑部位的各种资料（混凝土配合比、混凝土开盘签定、水泥、砂、石各种外加剂的试验报告），检验合格后方能进行预拌混凝土的浇筑，项目部将上述资料连同到期的预拌混凝土试块复试报告一起上报监理，以备检查。（6）混凝土浇筑前，各种试验仪器及计量工具必须经过检测合格后，方可用于工程使用。（包括：试验坍落度桶、标尺杆、钢尺、温度计、温度控制器等）。（7）混凝土浇筑前，各项隐预检工序必须检验完毕，包括钢筋、模板工程和各相关配合的专业，并作好工序的交接检工作，方可进行后续施工。（8）在混凝土浇筑之前，准备计算混凝土的浇筑数量，参照浇筑平面位置准确布置泵车的位置，作到施工工具周转次数最小为佳，以提高混凝土的浇筑速度，减少现场内压车现象。3.2材料控制措施普通混凝土是由水泥、水、细骨料、化学外加剂、矿物质混合材料，按比例配合，经过均匀拌制，振捣密实成型及养护硬化而成的人工石材。在这几种组成成份中，质量控制工程师应着重在工程资料和实物检查两方面。3.2.1水泥水泥有多种品种、标号应根据设计图纸的要求的要求和实际使用部位的环境条件，选择适当的水泥品种和标号。高强混凝土应优先选择高标号水泥进行试配。3.2.2砂细骨料砂，要重点检查其质地、级配、细度模数、含泥量和有害物质含量。其重点是含泥量和有害物质含量。这两项对于混凝土强度的影响较大。用于拌制混凝土的细度模数应在3.7-1.6之间。结构用砂含泥量一般不应超过3%，有害物用质(云母、有机物、硫酸盐等)含量不应超中铁四局集团有限公司临港工业区渤海四十路项目部过2%.3.2.3石子粗骨料石子，应重点检查其质地、级配、针片状颗粒含量、含量泥量及最大粒径。一般采用1㎝-3㎝的碎石，卵石一般能用于结构受力部位，严禁混有煅烧过的石灰石块或白云石块。3.2.4水凡是不能饮用的水，应在水质化验和抗腐蚀试验合格后，方可用于拌制混凝土。污水、工业