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珊溪护栏施工方案

第一篇：珊溪护栏施工方案护栏专项施工方案一、编制依据申嘉湖杭高速公路练市至杭州段L2合同练市南互通CK0+303匝道桥防撞护栏施工方案是根据以下有关文件资料和建设单位的要求以及施工实际情况进行编制的：1、申嘉湖杭高速公路工程招投标文件；2、中交第一公路勘察设计研究院、浙江交通勘察设计有限公司设计图纸；3、申嘉湖杭高速公路练市至杭州段第L2合同段施工合同；4、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）及相关检验评定标准5、《总体施工进度计划》、《2008年年度施工计划》。6、现场调查资料。7、施工组织设计。二、施工准备情况1、人员准备为了保证梁板安装的安全、质量、进度。本项目部专门成立了梁板安装班组。投入本桥施工的操作人员均为多年从事桥梁施工的具有多条高速公路施工经验的施工人员。三、施工进度计划根据现场实际情况安排四、详细工作方法和工作程序1、施工方案清理桥面→测量放样→钢筋制作、安装→模板安装→浇筑混凝土、养生→拆除模板、养生2、施工方法1)、清理桥面：在砼防撞护栏施工之前，应对桥面上的杂物、油污、浮浆等清理干净，对护栏底部与桥面接触的桥面板、桥面铺装边线部位进行凿毛，并清洗干净。2)、测量放样：测量主要采用全站仪、水准仪，根据监理工程师批复的测量成果，先放出防撞护栏的内边线，放边线坐标时按5米一个点放样，确保曲线段护栏线形圆滑顺畅，与桥梁总体线形协调一致。再确定护栏的标高及外部尺寸。及时调整边板上的预埋钢筋，确保砼护栏的线形顺直，与桥面连接起来。3）、钢筋加工：钢筋下料时先认真对照设计图纸，核对钢筋的规格，计算下料长度。然后按图纸的尺寸、形状进行加工。钢筋在存放和搬运过程中，应避免机械对其的损伤和有害物质的锈蚀。钢筋安装：安装前对梁板上的预埋筋位置进行调直、除锈。钢筋骨架的焊接在桥面边上进行，其中预埋钢筋采用单面焊接，焊接长度不小于12cm,护栏正面钢筋保护厚度不小于50毫米，焊接结束经检验合格后方可立模。4）、预埋件，在防撞护栏钢筋施工的同时，要特别注意防撞护栏内的预埋件，预埋件包括制作栏杆预埋铁、通信管道预埋铁、泄水孔等。防撞墙顶钢板布置尺寸与墙顶宽之中心线对应。要保证预埋件位置的准确，在安装模板之前必须检查。桥面泄水预留口位置宜比设计尺寸稍大一点，预留口底部比桥面铺装层顶面低1～1.5cm，确保泄水口排水顺畅。5）、模板施工（1）为了保证防撞护栏外观，保证模板周转，防撞护栏模板全部采用装配式定型钢模板。模板拆除后，及时清理模板上的混凝土，并用磨光机打磨，以保证护栏外观的光洁度。（2）防撞栏杆的外边线必须与桥面线平行一致，要求尺寸准确线形和顺，外观不能有明显的折角，故在安装模板时应认真放样定位，确保护栏线形顺畅。（3）断缝设置：砼防撞护栏在墩顶处设置2厘米宽的断缝，缝间填塞聚苯乙烯硬质泡沫板，表面表面涂2厘米弹性密封膏。在跨中设置1厘米宽的垂直断缝，以油浸木条填塞。（4）防撞护栏支架全部结构托架施工，故在预制梁的边梁中事先预埋好预留孔。6）、混凝土浇筑防撞栏杆为C30混凝土，其坍落度控制在5-7cm左右，砼运到现场后采用铁锹下料，砼分层浇筑，分层厚度控制在20cm左右，振捣棒在振捣时应伸入下层砼10cm左右，振捣棒不能碰击模板。施工时严格控制混凝土配合比，防止因混凝土坍落度过大使混凝土层表面水泥浆偏多二导致混凝土开裂。在振捣过程中要格外注意接线板下部、预埋管内侧，一定要振捣至接线板预埋孔泛浆为止，防止板底砼出现空洞，特别是防撞伸缩缝要与桥面伸缩缝保持在一条直线上，浇捣时保证伸缩缝不歪斜。7）、养生：砼浇筑完毕后，立即进行养护。拆模后，采用土工布覆盖洒水。洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为佳。五、质量保证体系：1、建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量质检体系。项目部组织严密完善的职能管理机构，依据分工负责，相互协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，保证在整个工程施工生产的过程中，质量保证体系的正常运作和发挥保障作用。2、配备质检人员按招标文件规定配备有经验的质检人员，本桥梁的梁板安装过程中的质检工作。3、建立良好的技术制度和质量控制机制①首先建立以项目总工程师为主的技术系统质量保证体系，层层落实三级技术交底制度。②严格实行以项目试验室为主的质量检测系统，做到每道工序均有专门试验检测人员监督，确保工程质量。4、落实质量责任制①项目经理部制订各部门、岗位质量责任制，明确规定各部门以及每个员工在质量管理中必须完成的任务、承担的责任和赋予的权限，把质量管理的每项工作，具体地落实到每个部门、每个人员身上。同时把质量做为评比业绩时一项重要的考核指标。②明确管理责任，强化质量管理职能，完善激励机制，充分发挥项目经理部管理人员的主观能动性。5、建立完整的质量检查制度①在施工中建立项目质量自检制