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电务段施工人员复习题

第一篇：电务段施工人员复习题营业线施工人员(电务)任职复习题一.填空题：1.室内防护员确认室外作业人员上线作业完毕，回到工区（或运转室）后，才能离开运转室。2.在区间行走时，应走路肩；在道床上行走或工作时，应不断前后瞭望；在复线区间应逆列车运行方向行走，禁止在邻线和两线中间躲避列车。3.接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物件，因为其本身带有高压电，所以，任何人员包括使用非绝缘物件均不得与之接触。4.室内、外专职防护人员须由取得任职资质合格的人员担任。5.电缆外皮要与电缆屏蔽地线连接牢固、接触良好。6.施工剩余路料的回收，应在施工当日内回收完毕。7.两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时，由主体施工负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护。8.从事劳动安全工作的人员，应具有强烈的责任心，同时还应具有广泛的专业技能。9.为确保施工安全，必须做到分工明确，责任清楚，措施具体，管理到位。10.各种施工的施工安全协议的签订需在路局主管业务处对施工方案设计和施工组织设计审查批准后，在进入月度施工计划上报程序前签订完毕。11.在营业线施工中，要加强施工用料管理做好新旧器材的监管、存放、回收工作。12.违章作业是造成电务重大事故的主要原因。13.高速区段区间作业必须同时携带无线电台和有线电话。14.施工作业须严格执行施工作业组织措施，不得以任务理由超范围、超内容施工。15.驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。16.室内防护员应掌握列车在作业区段的运行时刻，并积极主动与车站值班员联系。17.营业线施工必须把确保行车安全放在首位。18.驻站联络员与现场安全防护员必须携带有效的通信设备，至少每3分钟联络一次。19.防护员不准兼做其他工作。20.呼唤未应答、应答未复诵、未采用专用术语均视为联系失败，必须重新联系。21.建设项目Ⅰ级施工由标段项目负责人担当，Ⅱ级施工由标段副职担当，Ⅲ级施工由分项目负责人（副）担当。22.对于停止的施工，运输局调度部和铁路局调度所应尽快重新安排，因停止施工引起的本月未按月计划完成的连续性施工，可顺延至下月。23.在营业线施工时，凡涉及其他专业的设备，要提前联系设备管理单位人员配合，严禁施工拆卸其他行车设备。24.在营业线施工中，要加强施工用料管理做好新旧器材的监管、存放、回收工作。25.主体施工（维修）负责人负责协调各单位施工组织，各单位必须服从主体施工（维修）负责人指挥，按时完成施工和维修任务，确保达到规定的列车放行条件。26.施工负责人对施工项目的安全工作全面负责。27.施工现场防护长度超过100米时，应增派现场防护，随着施工地段的延长，防护人员的增派以此类推。对瞭望条件不良地段，施工负责人还应加派防护人员。28.施工作业应做到集体出行、集体作业、集体返回。29.各项施工作业均应指定应到干部，确定施工负责人、联系人，并根据作业内容设安全防护员（必要时室内外分设）、联锁试验员、联锁监督员。二.判断题：1.进入有可能发生物体打击的场所必须戴安全帽，如不进行作业可以不戴。(×)2.雷、雨、雾、雪及暴风天气，允许攀登高柱信号机作业。(×)3.劳务工不能担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作，不准单独使用各类作业车辆。(√)4.在接触网带电时，严禁用竹竿及金属长大物件等测量接触网与房屋、建筑、设备的距离。(√)5.接触网断线后应从断线处的5米以外进行防护。(×)6.营业线站场改造工程中，凡所接入或移动的道岔，必须按信号过渡工程设计、施工，将道岔表示纳入车站联锁后方可开放相应的信号机。否则按非正常办理行车。(×)7.段施工领导小组组员由技术、安调、材料正、副科长和各项目主管工程师、监察组成。(×)8.未签订施工安全协议书，严禁擅自动工。(√)9.没有合格的施工负责人不准施工。(√)10.现场作业人员必须按规定穿着防护服，配带防护备品。(√)11.在施工现场各类物资应按品种、规格堆码整齐、稳妥，不得乱堆乱放和超高堆放。（√）12.未签订施工安全协议书，严禁擅自动工。（√）13.14.在任何情况下，严禁现场电务作业人员未经车站值班员或现场车务配合人员同意使用手摇把转换道岔。（√）15.电务段调度室应备有管内各应急抢修器材库分布图、公路交通图及路途时间表。（√）16.用压缩空气冲洗管道时，管道出口前方5m以内不得站人。(×)17.在电气化区段配合工务换轨、换岔施工时，在拆除钢轨、道岔前，必须先检查确认工务部门安装的疏通牵引电流的引接线连接良好。（√）18.若遇有能见度不足2000m的大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时，禁止上道作业。(×)19.施工单位在提报施工计划申请时，必须同时提报施工安全协议。（√）。20.在隧道内施工时，当开挖