电动牵引车标准操作规程.docx

电动牵引车标准操作规程

第一篇：电动牵引车标准操作规程一、上岗条件1、操作人员必须熟悉合肥搬易通MIMA电动牵引车的构造，性能及工作原理，掌握电动牵引车的基本操作技能，司机必须持有《特种车辆操作证》，严禁无证驾驶。2、定人定车，相关人员要对自己所指定车辆负责，不可交付给其他无操作资质的人员使用。二、MIMA电动牵引车的检查及操作（一）、电动牵引车的作业前检查1、开车前应检查各处情况是否正常，仪表盘各项指示是否正常，电量指示是否充足。2、检查启动、运转及制动性能。3、检查灯光、喇叭信号是否正常，必须保证安全,喇叭、大灯、方向灯、转向器、制动器等必须灵敏可靠。4、检查车辆蓄电池电解液是否正常，并及时补充电解液。5、见车各部位是否有漏油、漏液现象并及时更换密封件。6、电动牵引车除以上各种检查外，还应按电瓶车的有关检查内容，对电动牵引车电路进行检查。（二）、MIMA电动牵引车的起步1、在行驶前，应查看周围行人或障碍物，鸣号起步。2、起步时驾驶员必须缓慢平稳起步。（三）、MIMA电动牵引车的驾驶作业1、随车乘员驾驶位设有坐位的只准坐二人（包括司机），其他部位一律不准乘坐，挂车一律禁止乘人。2、行驶时应注意来往车辆行人的动态；转弯时，如附近有人或车辆，应发出信号，叉路口要做到一慢二看三通过。并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定性而导致侧翻。3、车辆调头、倒车必须密切注意来往车辆、行人和周围情况，慢速进行。4、车辆在行驶中和尚未停稳时，严禁任何人上、下和扒车、跳车。5、非特殊情况下，禁止行驶中急刹车。7、行驶时，禁止饮食、谈笑或其他妨碍安全动作。8、禁止酒后驾驶及疲劳驾驶电动牵引车。（四）、MIMA电动牵引车作业结束后的停放1、夜间临时停车在车间门口和交叉路口，应开放大灯，司机不得远离2、司机离开车辆必须将开关钥匙随身带走。工作完毕后，必须将电动牵引车停至指定区域，并将车辆手刹拉起。（五）、突发情况处理1、发现MIMA电动牵引车出现异常应及时报修，2、MIMA电动牵引车如发生重大事故，要保护现场，及时报告，经有关部门现场观察分析后才可变动现场。第二篇：牵引车安全技术操作规程一、目的保证牵引车驾驶员安全、准确、规范、有效地操作牵引车，而制定的操作规程。二、适用范围厂内牵引车车作业。三、牵引车安全操作规程1.牵引车司机除遵守《特种车辆管理制度》的有关规定外，还必须遵守本操作规程。2.作业前应注意事项：2.1检查发动机机油。2.2检查动力转向机构液压油。2.3检查发动机冷却液。2.4检查传动机构液压油。2.5检查发动机燃油存量及油箱盖、灭火器。2.6检查主挂车弹簧钢板是否断裂。2.7检查发动机风扇皮带，管子，电缆管。2.8检查拖车线路，结合部位密封等。2.9检查轮胎是否损坏、轮胎螺丝是否松动，充气是否充足，检查翻新轮胎磨损程度。2.10检查第五轮销座连接是否可靠。2.11检查所有的灯光喇叭、雨刮器是否完好。2.12检查驾驶室门、牌照及外表。2.13如检查发生上述任何一项不符安全作业要求的，应立即汇报相关部门。3.起动3.1发动机起动前应按例行保养的规定项目做好各项检视工作。3.2检查档位是否在空档，驻车制动是否处于刹车状态。3.3发动机起动时，启动机的起动时间不得大于5秒，需连续起动，每次要间隔20—30秒再起动，连续三次仍不能起动的应停车检查；起动后应低速运转，注意观察各仪表工作情况，严禁空负荷高速运行。3.4待水温、油压上升到规定标准，观察各仪表工作正常后方可起动。4.起步4.1起步前检查机械周围有无人和障碍物，关闭好车门。4.2先松开驻车制动，按喇叭，低速起步后，轻踏刹车，检查制动性能和方向的灵活程度，如有异常，立即汇报相关部门。5.作业中应做到5.1必须认真执行“港区道路交通管理规定”和《中华人民共和国道路交通管理条例》。5.2做到起步慢，转弯慢，最高时速不得超过5km/h，严禁超越港区内的其他同方向运行车辆且与前车保持20米以上的安全距离；在两台作业桥吊间距小于20米时，严禁穿越轨道。5.3如遇超高、超长、超重的集装箱或货物要严格按照装载超限箱、罐状箱的有关规定操作，并控制好车速。5.4服从指令，严格按照集装箱牵引车车道进入指定的箱区。5.5不准在龙门吊转向未明的情况下强行通过，服从指令，按规定作业路线行驶。5.6随时注意车辆的运行状况，发现异常立即停车熄火，应立即汇报相关部门。5.7作业时严禁让无关人员上车。5.8作业间隙离机必须熄火，关闭门窗并上锁。加注燃油时必须熄火。5.9在与其它设备配合作业时（如桥吊、龙门吊、正面吊、堆高机等）司机应密切注意吊机和作业情况，并保持起动状态，配合对位作业时，必须听从统一指挥信号，喇叭一声长鸣前进，两声短鸣倒退。货物装上平板后，司机必须确认平板上货物是否装妥，装卸人员是否离开，吊具是