电务·信号工(器材).docx

电务·信号工(器材)

第一篇：电务·信号工(器材)行车岗位理论百题电务·信号工（器材）（2009年版）哈尔滨铁路局职教办电务处前〓〓言为使职工培训适应铁路快速发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。今年的《行车岗位理论百题》是在职教办组织下，由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写，并经路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达25%以上，增加了10%的实作应急处理试题。其主要内容涵盖了主要行车岗位的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工资格性及适应性岗位培训使用。该《行车岗位理论百题》，由职教办王光辉、张玉成、周杰、徐波，电务处辛立明，哈尔滨职工培训基地霍泽军，哈尔滨电务段高忠燕等同志进行编审。在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编写工作量大、有些规章内容还在时时变化，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。哈尔滨铁路局职教办电务处二OO九年四月十八日电务·信号工（器材）1.64D半自动闭塞设备从办理闭塞开始到列车到达复原，可分为几个稳定状态？最后稳定状态中励磁的继电器有哪些？答：有5个稳定状态：发车站请求发车，接车站同意接车，列车出发进入轨道电路区段，列车到达接车站，接车站办理到达复原。最后稳定状态中，两站的闭塞继电器励磁。2.64D半自动闭塞中的线路继电器是什么类型？答：是JPXC-1000型继电器。3.什么是万能转换开关？答：万能转换开关是一种多段式并能控制多回路的开关电器。4.万能转换开关的作用是什么？答：万能转换开关的作用是：起到电源屏的电流表、电压表换档及调压屏手动、自动的转换作用。5.DR-24、DR-220多功能熔丝装置的电气参数是多少？答：DR-24型：额定电压24V；交直流两用，工作电流最大容量10A，切换启动电流≤35mA；切换时间＜0.1S。DR-220型：额定电压220V；交直流两用，工作电流最大容量10A，切换启动电流≤20mA；切换时间＜0.1S。6.DR系列多功能熔丝装置主、备熔丝断路时，应符合什么要求？答：主熔丝断路时，应可靠切换至备用熔丝，并使红色指示灯点亮，告警触点闭合。备用熔丝断路时，黄色指示灯点亮（或闪光）。7.液压电磁断路器使用时应注意哪些事项？答：断路器端子及顶部排气孔周围不得残留线头、金属屑、灰尘等杂物；外壳无裂纹或损伤；电气连接处应紧固、无松动；断路器在使用中应无不正常温升；脱钩器应动作灵活，无卡阻、迟滞现象。8.交流接触器磨耗后的触头厚度应不小于多少？答：应不小于原厚度的1/4。9.哪些原因造成交流接触器烧毁？答：（1）外电网电压低于交流接触器的正常工作值,即不足其额定值的85%；(2)接触器内部卡阻或线圈短路；(3)误将40A220V接触器接在380V电路中；(4)接触器长时间频繁动作。10.更换交流接触器作业的质量标准是什么？答：接触吻合、螺丝紧固、配线整齐、位置正确。11.3TF系列交流接触器的线圈直流电阻值及吸合、释放时间各是多少？答：线圈直流电阻值：额定电压220V时为145-160Ω；额定电压380V时为420-460Ω。吸合时间不大于30mS；释放时间不大于20mS。12.电容器有哪些主要用途？答：滤波、隔直、旁路、选频、振荡延时和在电力系统中用来改善功率因数、调压等。13.什么是互感电压？答：是指一线圈中有电流变化，而使另一线圈产生的感应电压。14.电流互感器应符合哪些要求？答：电流互感器二次侧不得开路，并应可靠接地。15.如何选用整流器的整流元件？答：整流元件的特性应符合有关技术标准的规定，应选用特性相近的元件组成整流器。整流器在正常工作时，每个整流元件的正向电压降不大于1V。16.变压器电压、电流与线圈匝数的关系式是什么？答：变压器电压与线圈匝数的关系式是V1/V2＝n1/n2；变压器电流与线圈匝数的关系式是I1/I2＝n2/n1。17.什么是铜损耗？答：变压器一、二次线圈的总电阻损耗称铜损耗。18.什么是互感电压的同名端？答：在互感电路中，任一瞬间在不同线圈上产生的感应电压极性相同的那端即互为同名端，用“●”标记。19.ZD6电动转辙机道岔表示电路中采用什么规格的整流元件？答：应采用反向电压不小于500V、正向电流不小于300mA的整流元件。20.较完整的整流设备一般由哪几部分组成？答：由变压器、整流