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皮卡驾驶员学车笔记

第一篇：皮卡驾驶员学车笔记倒左库基准点：车后镜框下点与中杆下部要点：当框点在中杆点前时左打轮一圈，使框点逐渐靠近中杆下部；在后时向右打轮当靠近杆且对上点时打死看右镜子当后杆出现时，停车，回正，倒车不论左右库都看右边镜子让其线与车平行搬库一上向右打两圈前进至雨槽与中杆下部对上时，回三圈前进到位停车（使中杆位于车前架右侧）一下向右打死当左前角与左前杆对上时，向左回轮打死-----前中杆与车头对上时停车向右打三圈后退到位停车二上向右打一圈中杆对上前轮的一半时向左回轮二圈到位向右回一圈二下看左右反光镜是否进杆---调节----直行倒车当右侧较宽时，向右打轮一圈（特别宽2圈），从右侧反光镜看，当右后车角和右后杆重合时，连续向左回轮，直到再次从右侧反光镜看到右后车角和右后杆重合且车左前角与中杆在一条线时，停车忘记了打几圈可以向右打死再回圈解决1、定点停车起步缓慢送离合至车身抖动，抬起刹车，放下手刹（在定点停车时不踩油门）起步前需要按危险指示灯3秒，按左灯，安全带系好2、雨水槽对准前面设置的白灰点（目的使右边仅留30厘米），当左边白灰线与手平齐时，停车3、侧方停车车前进车头至映着了标志杆时停车，（车身靠近库边）当后窗角上与左前杆对上时向右打两圈，当后左角与右后杆重合时，停车回两圈。当左边车后轮压住了灰线（需要向前探头从镜子内看）向左打死，车身正了停车。4、单边桥第一道水槽与线重合时，直行上桥，看远处线。当车头路考1、先到驾驶舱左侧喊报告，向后绕车一周再喊报告。2、向警官介绍：“警官您好，我是九龙驾校学员王玉军”3、调好座位，系安全带。4、脚烘下油门，检查仪表。对警官说“仪表检查正常，请求起步”“可以起步”5、拨左转灯，挂一档，手握手刹，回头看左边车外是否有车、人，踩死离合---脚轻踩油门——慢抬离合------放下手刹6、停车：拨右转灯，扭头向右看，脚踩离合到底，脚带着点刹车，车速降下并车身正了停车7、半坡起步：踩死离合-------加油---------慢抬离合-----------放下手刹—起步8、换挡-：脚踩离合到底------换挡----------抬开离合---------------轻加油9、行使到人行道口，脚备刹车10、行使过程控制车速不能超过50，保持40左右（因为该路限速50）11、行使换挡时不能向下看，眼看前方12、第二篇：[原创]皮卡学车经历和心得[原创]皮卡学车经历和心得其实从3月8日报名那天，我就开始上车学习，我报的是C1，上车是中兴皮卡，教练姓吴，是驾校的老教练，据说是军人出身，74年的大车票，驾龄34年。第一次上车，教练先是教我们皮卡车的结构，认识仪表，如何打方向盘、如何加档、减档，发动，停车等，然后开始练习，我们倒车时转体回头，眼睛看着车道末端的一棵小树，右手扶副驾的靠背，左手打方向盘，控制车体后大厢中间对准小树，车向前开时方向盘先向左打死，再向右迅速打死，然后左、右交替，前进、倒车三次换人，一遍下来，两臂发酸，全身大汗。教练说这是基本功训练，以后才知道，练桩时都用上了，我给基础训练起个名字叫“瞄树”，大家觉得不错，就都这样叫了，今后谁上北方驾校学车，上车先“瞄树”！瞄了三次树，教练说可以了，因为都上男同志，力量够，体会一下就行，就是苦了小学妹汪溪，才21，小胳膊细得象麻杆，吃奶的劲都用上了，还很慢，想不学了，我劝她学好后买好车，都有助力，不费力的。开始掉乙库门，其实皮卡学起来很简单，身体坐正，车挂倒档，松离合，车向后倒，头向右转，眼睛看1号杆，当1号杆与6号杆重合时，方向盘向右打死，车就自己倒进库去，当车后大厢板与2、3杆连线平行时，迅速向左把方向回正，车就正常倒进库里了，感觉车体不正时，按瞄树时的要领向左或向右微调方向，待车体到底线约10公分时迅速踏离合、制动停车。掉甲库门与乙库原理一样，就是头向左转，看3、4杆重合时方向盘向左打死，当车后大厢板与1、2杆连线平行时，迅速向右把方向回正。两个库门总共掉了4天(8日、9日、15日、16日)，因为一起学车的学员共有10个人，用一台车，上午3个小时，下午3个小时，一共6小时，每次上车一个人3分钟，一遍下来就半小时，遇到学弟学妹反应慢，刮杆，出线，教练就让重来，总之每天平均上车5遍，15分钟，4天下来上车总时间共1小学时，掉库门基本掌握了。3月22日开始学移库，要点也简单：一进：车在乙库库底时，先原地向右打舵一圈，挂1档前进，车动把舵向右打死，眼睛看车头，当车左前角对上中杆时，向左回舵，直到舵向左打死，迅速回正，当车前保险杠距中杆5公分时停车；一退：行原地向打舵一圈，挂倒档倒车，车动把舵向右打死，眼睛看车左倒车镜，当车左倒车镜内出现后中杆时，向左回舵，直到舵向左打死，迅速回正，当车后保险杠距后中杆5公分时停车；二进：挂1档前进，车动把舵向右打