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监理工作总结

第一篇：监理工作总结哈尔滨市松北区四环与三环互通立交桥工程（第一标段）监理工作总结黑龙江省中正工程建设监理有限公司二○一一年九月十日监理工作总结我公司受哈尔滨松北投资集团有限公司的委托，依照“国家建设工程质量管理条例”、“建设工程监理规范”及“黑龙江省工程建设监理规程”等相关法律、法规条款规范监理行为，秉着“严格监理、热情服务、公正合理、一丝不苟”的态度，对哈尔滨市松北区四环与三环互通立交桥工程实施监理工作；在合同约定的职权范围内实施全过程、全方位的“四控、两管、一协调”。一、工程概况1、建设工程质量责任相关主体单位：建设单位：哈尔滨松北投资集团有限公司设计单位：上海市城市建设设计研究院监理单位：黑龙江省中正工程建设监理有限公司施工单位：河南地矿建设工程（集团）有限公司2、开竣工日期：开工日期：2010年7月10日竣工日期：2011年9月30日3、工程造价：约50731432.14元4、工程结构与工程规模：（一）工程结构与工程规模：1、桥梁为钻孔灌注桩，预应力混凝土组合箱梁和现浇混凝土梁。主线桥分上行线及下行线两幅，起点桩号为K3+857.826，至终点桩号K4+662.937落地，桥梁全长均为805.111m。2、跨径组合为：上行线桥：（25+27.5+27.5+25）+（30+35+30）+（28.492+30+30+30）+（2×25）+（30+32.460+32.460+29.691）+（35.063+35+35+31.707）+（30+30+30）+（30+30）=779.873m下行线桥：（25+27.5+27.5+25）+（30+35+30）+（28.492+30+30+30）+（2×25）+（30+32.460+32.460+29.691）+（31.707+35+35+35.063）+（30+30+30）+（30+30）=779.873m3、上部结构：跨四环线主跨桥梁:上行线及下行现跨越四环线采用跨径25+25m预制组合箱梁，简支变连续结构。组合箱梁高度1.4m。跨线桥引桥段桥梁:跨线桥引桥段桥梁采用等高度预应力混凝土连续箱梁，一般跨径为30-35m，三、四跨为一联。4、下部结构为：Y型桥墩、轻型桥台、钻孔桩基础。5、附属结构为：球型支座、型钢伸缩缝、自然排水和桥面雨水管排水相结合。6、桥梁起点桩号为K3+857.826，终点桩号为K4+662.937，桥梁全长805.111m。7、桥面横向布置为：2×0.5m（防撞墙）+12m（行车道）。二、监理组织机构、监理人员和投入的监理设施该工程设项目总监1人崔巍，道桥监理工程师2人杨冰、于长江，测量监理工程师1人李占波，统计、试化验监理工程师1人于海鹏，安全监理工程师1人李宝健。现场监理部配备测量设备一套（水准仪、经纬仪、钢尺等）；试化验设备一套（灌砂筒、塌落度筒、天平、台秤等）；办公设备一套（电脑、打印机、办公桌等）。三、监理合同履行情况（一）工程质量控制1、施工准备阶段质量控制（1）完善自身管理检查制度，组建施工监理机构，建立驻地监理办并施工现场，根据本工程特点编制了监理规划、监理细则、制定了各项制度，监理了现场试验室，配备了人员，试验仪器和检测工具。（2）认真熟悉图纸，参加图纸会审、设计交底，提出意见，了解设计意图，掌握工程质量控制的关键部位，认真研究地质勘查设计文件并现地了解施工现场的地质地貌情况及地下管线障碍物走向、位置，为以后顺利开展监理工作打下良好的基础。（3）认真审核施工组织设计，检查施工现场整体布局、总体进度计划、工、机、料、配备情况是否满足整体工程需要，保证工期，安全文明施工等措施是否得当。对其施工组织设计提出审批意见。现场核对施工项目管理机构人员是否与投标相符，在检查过程中确实存在不符的现象，经过多次督促，各标人员基本到位。（4）针对本工程特点组织编写监理工作交底，使施工单位熟悉监理的职权范围、监管内容、措施手段、工作程序，以利于协调工作。2、施工中的质量控制（1）工程质量的事前控制①检查经纬仪、水准仪等测量工具，测量监理工程师首先对各标水准、导线点进行复测，误差均小于12√L,保证了定点放线的准确性。②试化验监理工程师对所有进场原材料、设备、半成品进行质量控制、审查、核定进场主要材料的出场合格证，化验单等质量证明材料，对合格证等质量证明材料不全的不得进场。对材料进行见证取样送试验室进行二次复试。（2）工程质量的事中控制①对施工过程进行质量控制的措施和手段，分别为巡视观察，旁站监督，测试丈量平行检查，对各工序实行报验程序，进行跟踪复测。各部位工序均控制在允许误差内。着重控制车行道三灰碎石基层顶标高，控制在0-2范围内，以确保面层厚度，路宽控制在不小于设计宽度，横坡控制在±20mm且不大于±0.3％。②严格执行工序，分项工程交接检查