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监管实习总结---李钊

第一篇：监管实习总结---李钊监管流程及体会时间过的真快，进入质押监管部门实习已经有有3个月的时间。刚刚接触质押部监管员这个工作时，我完全是一片茫然，说的具体一点就是：一无所知。经过了这几个星期的认识和了解，在同位监管员的另一个同事的帮助下，我沉下心、稳住气，理清头绪，经历了由陌生到认识、由认识到熟悉的过程，逐渐能够把工作做细致、走向正轨。“监管员”这三个字，给人的感觉就是很简单，不过事实也是并不是如此。要说难，它并不难，活都是人干出来的，只要你用心、只要你愿意，那么没有什么事情做不了，也没有什么事情做不好。经过这段时间的体验，我将监管员工作大致分为以下几个方面：一、上班第一件事便是考勤，登QQ，并进行手机系统报到。早上8点到8点半、中午1点到1点半、下午5点到5点半，这三个时间段报道。这是为了让分部能及时知道我们是否按时上班，是否在岗位上的唯一方式，因为我们的工作远离我们的公司，在各个不同的监管点上，检查我们的唯一方式必定得使用网络。二、整理出入库单据每天早上大概7点半到办公室去整理单据，大约需要20-30分钟的时间，快的话，就10分钟搞定。对于整理单据，没什么技巧，就是要细心一点。8点准时拿着盘点表去盘库。三、填写单据我们主要做的报表就是质物库存表、控制总账、质物清单、出质通知书、货物入库质押申请批准单、质物解除质押出库申请批准单、盘点记录表、项目运行报告（每周一次）、监管日志、质物日出控货通知、质物数量和货值监控表。质物控制总账就是记录每天所质押的公司的出入库总量。质物库存表是看出各个所质押的公司在每天的库存量。入库申请批准单和出库申请批准单是每天出入库的明细账，里面可以看出每天每一笔出入库的情况。盘点记录表就是我们盘点时留下的记录，这是为了观察我们的质物和我们系统中所记录的是否相符，这是最为关键的一个步骤，往往问题都来源于此。项目运行报表就是这一周总的出入库情况。质物日出控货通知就是每天我们给仓库告知每个所质押的公司所能出得量是多少。质物数量和货值监控表这个需要在低于安全货值时填写。四、系统上传通过总部软件进行上传，这是给总公司看的。总部软件必须熟悉，这个是中储公司自己的软件，为了方便各个部门的观察，监督。五、各个资料上传我们的要求是每天上传QQ空间照片，包括质押货物、标签标示牌、盘点记录、质物清单以及监管日志；每周五上传办公室环境；每月上传一次出质人企业环境以及危机源识别防控表和质押监管点安全排查表。每天做完帐发送台账给张红伟，下班前发送货位图、货权以及监管日志给质押操作部。六、其他质押监管部主要与企业人员和银行相关人员有业务往来，其中企业人员大部分属于库外，而我们就身处于库外，所以我们的一言一行、一举一动不仅是代表着我们个人，更代表着我们青岛分公司的形象。所以在工作和生活中都要严格要求自己，做到庄重整洁、举止文雅、朝气活力和进取精神，克服懒散、零乱的恶习，尤其在对外部人员交往时，更应时刻注意维护企业形象，树立自己的形象品牌。以上就是我对质押监管部门的粗浅认识，在以后的工作中要更加深入和细化。我对自己有信心，对部门领导有信心，更对我们企业有信心，我们今后的路一定会越走越宽，业务会越做越好。第二篇：实习总结--刘钊实习总结来临还一个月了，感受还蛮多的，临海是吉利集团起家的地方，我抱着一份敬畏之心来走近她，了解她，并感受她。最初两天的拓展培训很有意思，顶着似火的骄阳，呼吸着潮湿的空气，我开始融入这个团队，在做游戏的过程中，我们渐渐找到自己的位置，燃烧自己的能量。我并不是一个话唠，所以大多数时间是不发表意见的，实际上，从内心深处，我对那些游戏没有多大兴趣，有的以前已经玩过了，不再新鲜，我最感兴趣的是汽车技术，是先进的生产工艺，是对自主创新孜孜不断的追求，实际上我选择吉利，正是被李书福董事长所吸引，他是一个干大事的人，在这条路上，我愿意跟着他走下去，做自己该做的，做自己能做的。天行健君子以自强不息，地势坤君子以厚德载物，我是李书福的粉丝，我想成为他那样的人。再后来是汽车四大工艺的培训，冲压，焊装，涂装，总装。从一块钢板，到一辆汽车，世界是神奇的。首先是冲压，冲压工艺是很重要的，冲压工艺的精度直接决定了整辆车的工艺水准，令人感到沮丧的是，吉利的模具包括目前国内整车厂的模具基本都是进口的，这间接体现了我们中国机械加工水平的落后，我们缺乏这方面的人才，待遇是很低的，相对于他们的劳动量来说。关键技术上不去，产品就没有竞争了，只能受制于人。接下来是焊装，从焊接的方法到焊接的设备一一的了解，了解一线焊接工人的辛苦，了解每一个焊点起到的作用。再就是涂装，从清洗，磷化，到电泳，中涂再到面漆，我了解并学会了如何查缺补漏。总装是最能体现一个整车厂的，每一个零部件，每一个螺钉或螺母的装配，该有的精度要保证，该达到的扭矩要