盾构隧道标准化（共五篇）.docx

盾构隧道标准化（共五篇）

第一篇：盾构隧道标准化盾构机清洁标准化1、盾构机合适位置放置工具箱、垃圾桶、清洁袋等用具。2、易污染位置，要悬挂隔离布或挡泥板，防止渣土污染设备。3、对污染部位先用铲子或者压力水清理管片和拖车表面的泥土、油污，然后再喷晒一定清洁剂清洁污物，在配合刷子擦除，直至清理干净。4、看土人员在渣土车装满运走出去后，及时检查出土口及周围是否被污染，若污染后及时冲洗清洁。5、要及时将盾构机螺机出土口和出土口及洒落隧道内掉落的渣土清除；下班前必须清理干净后方可交接班。6、盾构机应每周进行整机擦拭和清扫，每半月倒班时进行一次大扫除清洁。盾构管片螺栓标准化1、管片螺栓进场后要进行验收工作。2、管片螺栓现场堆放上盖下垫，防雨保护等。3、管片螺栓运输，采用木箱或硬质塑料筐运输，轻拿轻放。4、管片螺栓运输至隧道内放入拼装机指定位置。5、管片螺栓使用前提前套好遇水膨胀橡胶圈。6、管片拼装完后复紧一次，拼装下一环管片前对上一环复紧，待管片拖出盾尾后对管片螺栓复紧一次。7、日常还应检查管片螺栓是否生锈，生锈后要及时喷涂镀锌防腐涂料。盾构机电箱标准化1、盾构一切用配电箱（柜）必须做到“一机一闸一漏一保护”规范要求，配电箱（柜）门并且要处于关闭状态。2、重要的配电箱（柜）还应设置塑料隔离布隔离开。3、配电箱（柜）必须做到日常检查签到至少一次。4、一、二级配电箱（柜）必须接地，所有配电箱周围不得有积水或者易导电物品摆放。后浇洞门环梁标准化1、环梁外径6900mm，内径5800mm，宽度控制在400～800mm范围内。洞门混凝土强度等级为C45，抗渗等级为P10，采用泵送混凝土，根据洞门宽度调整主筋间距。两区间共8个洞门。2、若洞门宽度尺寸达不到400mm,则需要对隧道“第一环”或“最后一环”管片进行拆除或切割，完后及时清理垃圾杂物。3、需搭设工作平台。搭设四面“米”字型支撑平台，采用Ø48×3.5mm钢管扣件式脚手架，双排钢管“田”字形搭设，四道剪刀撑，每层平台铺设方木模板，四周临边设置约1.2米高围护，并悬挂设密目网及安全警示标识标牌。4、洞门环梁钢筋进行现场加工、焊接或绑扎成型，钢筋焊接单面长度不小于10倍钢筋直径。保护层45mm左右。再粘贴止水条和预埋注浆管，同时弯折定位钢筋压住止水条和注浆管。若凿除或拆除的管片无预埋钢板，洞门环梁纵向钢筋采用与管片钢筋焊接或采用植筋方法。5、洞门环梁采用木模施工。模板与模板之间采用扣件和“V”形卡扣连接固定，再配合钢管支撑加固等。模板的接缝要拼贴平密，避免漏浆。6、在工序检验合格后即可进行浇注，浇注采用泵车、导流槽等设施，并留置相应试块。7、模板拆除，先拆侧模最后拆底模，拆模后进行洒水养护。对局部孔洞、漏浆麻面、缺楞角、错台等不影响结构质量的缺陷进行修整，对于模板锈蚀产生的色差尽量采用砂纸打磨。8、施工期间严格遵守各项安全规章制度，正确佩戴或使用防护用品用具。管片嵌缝、手孔封堵标准化1、管片嵌缝、手孔封堵在区间贯通后，组织人员对隧道进行沉降监测、隧道内进行垃圾清理、管片冲洗、管片修补、对管片背后填充密实扫描检测、隧道内无明显渗漏水等验收合格后，组织人员进行手孔嵌缝封堵施工。2、普通环环、纵缝施工流程：环、纵缝清理→涂刷界面处理剂→嵌入PE薄膜→嵌填聚合物水泥防水砂浆→抹平→擦除管片上粘附的砂浆；3、变形缝环环、纵缝施工流程：环、纵缝清理→嵌入PE泡沫塑料条→嵌填双组份聚硫密封胶→抹平→擦除管片上粘附的密封胶。4、隧道上半环仅采用塑料保护罩工艺流程：手孔清理→螺栓复紧自检合格→螺栓监理复查合格→将保护罩加盖到螺栓上；5、隧道内180°以下至道床范围以上采用丙烯酸乳液防腐蚀水泥砂浆填充手孔流程：手孔清理→螺栓复紧自检合格→螺栓监理复查合格→涂刷界面处理剂→用丙烯酸乳液防腐水泥砂浆填充→抹平→擦除手孔周围砂浆。6、需搭设工作平台。搭设四面“米”字型支撑平台，采用Ø48×3.5mm钢管扣件式脚手架；双排钢管“田”字形搭设，四道剪刀撑；每层平台铺设方木模板，四周临边设置约1.2米高围护，并悬挂设密目网及安全警示标识标牌施工期间严格遵守各项安全规章制度，正确佩戴或使用防护用品用具。7、施工期间严格遵守各项安全规章制度，正确佩戴或使用防护用品用具。第二篇：盾构法隧道施工盾构法隧道施工Shieldtunnelconstruction摘要：盾构法隧道施工在地铁建设中应用最为广泛。在实施盾构法隧道施工工作应熟悉和掌握施工质量监控重点,从而保证工程质量。盾构法施工的内容包括盾构的始发和到达、盾构的掘进、衬砌、压浆和防水等。关键字：盾构法施工一：盾构的始发和到达1.1始发竖井始发竖井的任务是为盾构机出发提供场所，用于盾构机的固定、组装及设置附属设备，如反力座、引人线等；与此同时，也作为盾构机掘进中出碴、掘进物资器材供应