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突出优势实现绿色发展范文合集

第一篇：突出优势实现绿色发展突出优势实现绿色发展信阳市建材工业，占工业的20%左右，是名符其实的支柱产业。从产业结构来看，一是以珍珠岩非金属矿深加工为主的工业，二是包括墙体材料在内的工业，三是水泥混凝土方面的工业。三种类型里，只有以珍珠岩为主体的深加工形成了自己的优势，打出了自己的品牌。目前，信阳的建材工业存在几个问题，一是依然以原料和材料生产为主体，对一些新的产品或高端产品还没有大规模的实施；二是包括膨润土在内的非金属矿的整体开发利用情况不是十分理想；三是水泥产品不够强。从总体上讲，建材行业这几年一直是一个过剩的行业。我国目前对建材产品的需求量还在增加，但这种需求最多维持几年。在这种情况下，未来几年之内将突破传统建材与生产为主体的发展格局（信阳市目前就是这种发展格局），在新型产业和无机非金属材料，以及新型保温节能建筑材料发展方面会取得一个较大的突破。对未来信阳市建材工业发展的几点建议：一是突出优势；二是调整结构；三是实现绿色发展，做到产业生态化；四是规模化发展。在突出优势方面，对上天梯以珍珠岩为主体的非金属矿产资源，应该做到政府培育和以企业为主体的发展相结合，政府解决企业在发展中存在的共性问题，企业加大自主研发力度。希望这种以珍珠岩为主体的非金属矿的深加工，能通过产业链的延伸，和整个墙体材料工业结合起来。在未来的发展中，珍珠岩产品发展的重点要突出承重、保温、防水、装饰一体化的外墙板的生产和应用。墙体材料方面，要改变现有的相对落后的产业结构。在目前这种过剩的环境下，如何发展，需要思考。培育新的增长点，新的增长点是什么？我觉得重点还是发展以现有的水泥产业和珍珠岩产业为主体的建筑副品，以及与之相配套的门窗、整体厨房、整体卫生间等装饰装修建筑材料。水泥、玻璃在国内运用前景不可限量，在很多领域应用都非常广泛。对玻璃产业应该重视，这方面需要做更多的调研工作。第二篇：突出发展优势做大湘北物流突出发展优势做大湘北物流对我市现代物流情况的调查与分析现代物流是指以交通枢纽为基础、信息技术为平台、龙头企业为带动的综合性经济活动，包括运输、包装、装卸、搬运、发货、仓储、流通加工、配送、回收加工及物流信息处理等环节。随着经济全球化及信息技术的进步，现代物流已成为联结市场与资源的关键环节，其发展水平是评价一个地区经济运行质量、效益以及综合实力的重要指标。我市凭借独特的区位、交通、产业优势，加快发展现代物流业，潜力巨大，前景广阔。这有利于搞活商贸流通，繁荣商品市场，拓展临湘边贸，改善投资环境，加快新型工业化进程，增强城市服务功能，提高综合竞争力，做大做强湘北门户城市，确立临湘在长株潭城市群和武汉经济圈建设中的重要地位，对推进我市经济社会又好又快发展意义重大。一、我市发展现代物流的基础条件1、现代物流基础设施日趋完善。综合交通运输体系基本形成。我市现有公路里程12793公里，路网密度为48.1公里/百平方公里；高速公路通车里程218公里，在建项目有三泉、永武高速公路，正在进行前期工作的项目有永宁、厦沙、永漳和建宁—浦城连接线。目前，全市等级公路达5686公里，占总里程的44.6%。向莆铁路年内可望动工，正在进行前期工作的铁路项目有长沙—泉州、建宁—龙岩、三明—长汀铁路。三明机场开工续建，并将规划建设三明（沙县）综合客运中心、三明（沙县）公铁水联运货运中心。信息通信网络发展较快。全市已形成以程控交换、光纤、数字微传播为主，有线与无线通信相结合的信息通信网络。截止2007年6月底，全市共有光缆线路长度21308公里，城乡电话交换机总容量达219万户，固定电话用户78.1万户,小灵通用户30万户,移动电话用户111万户，宽带用户15.6万户，有正常运行的信息网站336个。以铁路、公路、水运、航空并行的综合运输体系和通讯网络正在逐步形成，成为发展现代物流的重要支撑。2、物资集散疏运能力明显提高。截止去年底，全市拥有营运货运车辆13298辆，总吨位59840吨；现有三明和永安2家等级货运站；有货运经营企业127家，个体运输户3574户。2006年全市铁路货运到发量2154万吨，占全省1/3；公路货运量4070万吨，居全省第3位。2006年货运周转量270333万吨公里，比上年增长21.5%，基本满足社会物质的运输需求。还建成了一批平战结合、军民共用的仓储设施。34、商品交易市场不断拓展。目前，全市已建立商品交易市场190个，总面积68万平方米，其中交易额上亿元的市场12个，拥有各类商业门点4.3万个，平均每千人拥有商业网点16.7个，高于全国中等城市的平均水平。建成了家具市场、汽车销售市场、建材装饰材料市场、钢材市场、农资市场和水果、服装、1粮食、水产、糖烟酒批发市场等，初步形成了以批发市场为主导、专业市场和零售市场为主体的多层次、多