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维修质量保证书

正文:维修质量保证书维修质量保证书9篇维修质量保证书1为认真贯彻执行道路运输车辆维护管理规定,保证车辆维修质量更好,防止机械事故发生.确保车辆运行安全.对车辆维修质量要求如下:一.遵守国家有关法规.标准,按规定的作业范围或说明书进行作业.不漏项和减项作业。二.严把配件采购关,不得用假冒伪劣配件。三。严格车辆竣工出厂检验,合格后由汽车维修质量检验员签发出厂合格证,不倒卖合格证,未维修和未按工艺规范项目进行维护的车辆不签发合格证。四.实行质量保证期制度。在正常使用条件.按照江浙省汽车运输业车辆技术管理规定实施细则条款执行。大修保证里程0公里或100天,二级维护保证里程5000公里或者30天,小修及专项修理质量保证日期里程20xx公里或者5天。五.不修报废车辆,不修无证.无牌车辆.不拼装汽车。六.不乱收费,严格按本服务站公司制定的TBC定额标准收取工时费,不偷工减料。七.加强人员培训,各工种。岗位不使用未取得技术工人等级证书的人员。八.加强修理过程管理,明确岗位责任,建立健全车辆维护.修理技术档案,记录内容真实.准确.集中专人规范管理。监督单位:达州市公路运输管理处维修质量保证书220xx年12月17日17时00分车主从榆林智翔英菲尼迪汽车销售公司购买一辆型号为:20xx款2。5升英菲尼迪QX50汽车一辆;车辆设别代码为:。发动机号码为:。合同成交价:人民币贰拾叁万捌仟元整(¥238000。00)。因乙方(榆林智翔英菲尼迪汽车销售公司,以下简称甲方)交车后30分钟内乙方(车主张志玲,以下简称甲方)驶出离甲方销售不到5公里后发现该车仪表提升系统故障,并出现故障代码。后返回甲方销售地进行交涉要求处理,甲方解释为车辆未进行PDI交车检测,由于新车在未做PDI检测会对汽车造成不必要的损害,未做PDI检测的车辆会始终在运输模式运行。这种模式只能简单行驶,很多系统没有被激活。强行使用会导致功能不全,甚至会严重损害车辆,给车辆及驾驶员的安全造成极大的危害,该责任完全由乙方交车时没有按照正规交车程序进行而造成,所以该责任全部由乙方承担。为保证产品质量,明确购销双方产品质量责任,确保产品质量合格,保证产品安全,特作如下保证:一、乙方提供的车辆各项均质量按照国家现行标准执行,若有不符,全额退款并承担因其造成的经济损失(包括直接经济损失和间接经济损失)。二、该车辆若在售出后4年内若有一切故障,其相关费用由乙方全额承担。三、该车在售出后1年内有类似故障或其他故障,乙方必须全额退款并承担起由于该车所产生的一切相关费用,无条件退款退车。四、供货方向购货方提供加盖供货单位公章的生产许可证、营业执照复印件。五、供货方向购货方提供加盖供货单位公章的产品标准复印件。六、甲方车辆品质量问题进行投诉,供货方应积极配合妥善解决,如确属供乙方方的责任,乙方承担全部责任和费用。七、本车辆质量保证书自双方签定供货合同发生供货时生效,业务终止时同时终止。甲方:xxx乙方:xxxxxx公司(盖章)乙方授权代表人:xxxxx地址:xxxx电话:xxxx20xx年xxxx月xxxx日维修质量保证书3为加强校车的维修保养管理,确保车辆正常行驶,做到有计划地安排校车维修,减少费用,降低成本,提高效益,特制定本规定。一、为保障维修质量,节约资金,堵塞漏洞,车辆的维修保养须由指定的修理厂实施,定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模和较高档的正规修理厂。二、汽车维修定点的确认工作由董事会、学校总务处研究确认。三、驾驶员必须精心维护保养车辆,刻苦钻研业务技能,对车辆要勤检查,勤鉴定,勤润滑,勤清洗,注重车辆出车前、接送学生途中和回校后的检查,随时保持校车有良好的运行性能,按规定里程及时例保,确保车况良好。四、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目,车辆保养维修组长根据申报项目进行车辆检验,拟定修理项目,填写《校车保养维修申请表》到总务处审批,然后通知指定的特约维修单位进行维修保养。维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认,更换大配件必须将旧配件带回办公室(总务处)审验。五、车辆在维修过程中,车管人员、驾驶员应加强监督,如实际维修项目和车辆送修单不相符时,应及时核实,车辆修复后驾驶员应认真检验车辆,确认维修质量后在修理结算单签名。驾驶员在修理过程中不得故意虚报修车项目,弄虚作假,一经发现严肃处理。六、车辆在外发生故障,驾驶员应及时向校车维修有组长汇报,校车维修组长上报总务主任,经总务主任同意后根据其故障维修的难易程度和费用大小决定修理,更换配件带回方可报销。更换大型配件须电话申请董事会报批,未经董事会批准不得擅自更换。七、平时车辆日常自行保养,所需购买的机油及确需更换的常用小配件,必须总务处主任批准后方可购买,凡个人自作主张随意购买的不予报销。八、车辆维
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