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航海驾驶题库

第一篇：航海驾驶题库中华人民共和国海事局2006年24.某船真航向080°,实测风流压差+10°,船舶航行到离左舷物标最近时的物标舷角为：A.90°左B.90°右C.080°D.280°25.某轮计划航向225°，驶真航向225°，连续定位法实测航迹向220°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为：A.＋5°，220°B.＋5°，230°C.－5°，220°D.－5°，230°26.某轮沿某叠标线航行,图示叠标方位为268°,陀螺罗经航向269°,陀螺罗经差-2°,则风流压差为：A.–2°B.+2°C.–1°D.+1°27.雷达观测法求风流压时,如雷达机械方位线与物标A的连续轨迹平行,与船首的夹角为自船首向右4°,罗经差为2°E,则风流合压差为：A.+2°B.+4°C.+6°D.-4°28.用雷达观测法实测风流压差，调整电子方位线与固定孤立物标相对运动轨迹平行，如电子方位线偏在航向线左面5°，罗经差2°E，则实测风流压差为：A.＋5°B.－5°C.＋3°D.－3°29.航迹计算法主要适用于:Ⅰ、海区海图比例尺小，为了提高推算精度；Ⅱ、渔区航行需频繁转向的场合；Ⅲ、现代化导航仪中的航行计算A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ30.同一纬度上两点间的东西距是两点间的______。A.经差B.最短距离C.纬度圈弧长D.大圆弧长31.某轮沿赤道向正东航行,航速15kn,航行两天后的实际船位位于同一时刻推算船位的(无其它误差)______。A.正东约3.5海里B.正西约3.5海里C.正东约2海里D.同一位置32.下列何项足以证明两标距离定位中物标的识别错误？A.连续观测船位点沿直线分布B.位置线不相交C.所测物标的距离通过或然船位区D.位置线相交33.某船在航行中用六分仪观测未知高度的物标垂直角α=1°.5,用雷达测得船与物标的水平距离是10海里，则未知物标的高度应为多少？A.485mB.501mC.295mD.300m34.夜间利用灯塔灯光进行方位定位时,应先测：A.闪光周期短,正横附近的灯塔B.闪光周期长,正横附近的灯塔C.闪光周期短,首尾线附近的灯塔D.闪光周期长,首尾线附近的灯塔35.在两方位定位中,仅考虑偶然误差影响，若其它条件都一样,则位置线交角为60°的船位误差是交角为90°的船位误差的______。A.1/2倍B.2倍C.32倍D.233倍36.某轮通过某水道时,利用左岸仅有的两个方位夹角较小的物标,以两标距离定位,而不用两标方位定位,这是因为：A.测距离比方位快B.船位均方误差椭圆的短轴分布在水道轴线的垂直方向上C.船位均方误差椭圆的长轴分布在水道轴线的垂直方向上D.两船位线夹角较小,均方误差圆也较小37.以下定位精度最差的是:A.三方位定位B.距离定位C.雷达距离方位定位D.初隐（显）方位距离定位38.为提高方位移线定位的精度,物标所在的舷角最好在______附近。A.30°～150°B.45°～135°C.90°D.0°或180°39.某轮TC265°,测得某灯塔TB291°.5,航行12nmile后,又测得该灯塔TB310°,试问船与该灯塔正横时距离为：A.10nmileB.12nmileC.15nmileD.13.2nmile40.______可以作为衡量随机误差的标准。A.系统误差B.标准差C.粗差D.凑整误差41.用罗经测得某物标方位为126°.0，标准差为±1°.0，如果观测结果＝126°.0±3°.0，真方位落在该结果内的概率是：A.68.3%B.95.4%C.99.7%D.100%42.凑整误差属于：A.系统误差B.随机误差C.粗差D.标准差43.在墨卡托海图上，用直线代替天文船位圆曲线所产生的误差称为：A.天文船位线的方向误差B.天文船位线的曲率误差C.截点的距离误差D.天文船位线的随机误差44.在有水流的海区进行单物标两方位移线定位时，为减少水流造成的误差，尽可能选择______与水流流向平行。A.计划航向B.主港12.99.63.20.6（m）附港潮高差-0.4-0.20.0-0.2则与所给主港潮高对应的附港潮高差为：A.+0.3mB.-0.3mC.+0.1mD.-0.1m51.英版《潮汐表》的“潮流预报表”中，往复流给出______。Ⅰ、转流时间；Ⅱ、最大流速；Ⅲ、最大流速时间；Ⅳ、流向；Ⅴ、预报位置；Ⅵ、是否包括海流A.Ⅰ～ⅤB.Ⅰ～ⅥC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ52.半日潮港，涨潮流箭矢上标注2kn，则该处大潮日涨潮流76.要了解有关某VTS区域的报告程序和内容，可以查阅______。A.《无线电信号表》第二篇：一个航海驾驶实习生的自述一个航海驾驶实习生的自述首先我不想以一个相当正式的开头来开始这篇文章，因为这不是报告也不是述职，它只是我作为一名中通