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船舶轮机专业介绍

第一篇：船舶轮机专业介绍船舶轮机专业介绍培养目标：课程设置：主要专业课程：主推进动力装置、轮机维护与修理、船舶辅机、船舶电气与自动化、船舶管理、轮机英语、轮机英语听力与会话、机械制图、电工学、材料工艺学、机舱资源管理、航海概论、动力设备操作、动力设备拆装、船舶电工工艺和电气设备、金工工艺、第二篇：轮机工程船舶电气复习资料1、说明船舶电力系统的基本组成部分及其作用。答：船舶电力系统的基本组成有四部分，其作用分别为：①、电源：将其它能源转换成电能，供系统用；②、配电装置：接受和分配电能，并对电源、电力网和负载进行保护、监视、测量和控制；③、船舶电力网：是电力系统的中间环节，起连接电源和负载的作用，即将电能传送给负载；④、负载：将电能转换成其它形式的能量。2、简述船舶主配电板的组成及功能？答：主配电板船舶电力系统的中枢，其作用是用来控制和监视主发电机的工作，并将主发电机送出的电能向全船电网进行分配。1）发电机控制屏：其组成及功能：发电机主开关及其指示操作部分、发电机的保护、发电机的励磁控制与调节、发电机频率手动调节、测量部分2）并车屏：其组成及功能：分段母线的隔离开关、手动及自动并车时的检查、测量仪表、转换开关3）负载屏（动力负载屏、照明负载屏）其组成及功能：控制负载供电的自动开关、测量装置、报警装置连接母线(汇流排)：其组成及功能：从连接母线(汇流排)的连接上能直接反映出全船的供、配电情况。公共母线可为一整体，也可分两段，中间用隔离开关连接。采用分段母线的方式，发电机组可以并联供电，也可单独分区供电。3、酸性蓄电池的维护、保养工作有哪些？答：维护保养：—①.每半个月检查电解液的高度，电解液的补充，调整，②.保持清洁③.通风，严禁烟火，④.过充电。按时过充，定期全容量放电，不常用，每月充、放一次。⑤.充电时，温度不超过额定值⑥.每年化验一次电解液，⑦.定期验仪表，用具。4、简述万能式自动空气断路器的组成。答：万能式自动空气断路器在船舶主发电机正常工作时，作为接通断开发电机的主开关；当发电机工作异常时，又可作为发电机的短路、过载、欠压和失压等故障的保护装置。万能式自动空气断路器主要由：①、触头系统；②、灭弧装置；③、自由脱扣机构；④、操作传动装置；和⑤、保护元件，等五部分组成。5、简述DW-94型主开关的电动操作过程。（答案请看教材P273）当发电机建立电压后，红色指示灯亮，失压脱扣线圈获电，操作点击m通电转动，是弹簧储能，直至凸轮降储能开关的常开触点闭合，常闭触点断开，此时黄色指示灯亮，表示储能弹簧已经储能，自由脱扣机构已处于再扣位置，合闸时，按下合闸按钮sb1电动机再次启动，是储能弹簧释放，主开关合闸，此时绿色指示灯亮，表示合闸完毕。6、接岸电的要求：基本参数一致，相序正确且不缺相，船舶主发电机和应急发电机全部脱开不工作(设有船电与岸电的联锁保护)。7、船舶同步发电机设有哪些保护？是如何实现？答：船舶发电机通常设过载保护、外部短路保护、逆功率保护、欠压保护和优先脱扣。因为发电机过载（电流过载和功率过载）对发电机组均是不利的，长期的电流过载会使发电机过热，引起绝缘老化和损坏，长期的功率过载则可以导致原动机寿命缩短和部件损坏，为此设置发电机过载保护；外部短路时将产生比正常电流大许多倍的短路电流，对电力系统的运行和电气设备造成重大破坏，为此设置发电机短路保护；逆功率不仅对原动机造成较大损伤，同时还会影响电力系统稳定甚至造成全船停电的危险，为此设置发电机逆功率保护；当调压器失灵或发电机外部短路故障不切除时，将造成电压大幅度下降，对发电机和异步电动机运行都将造成危害，为此设置发电机欠压保护；如果发电机因过载而脱扣，则将造成全船失电而对人身和安全航行带来极大危害，为此设置发电机优先脱扣。这些保护都可由“综合保护装置”或由自动空气断路器的“过电流脱扣器”、“失压脱扣器”及“逆功率继电器”等元器件来实现。8、同步发电机并联运行条件有哪些？手动准同步并车方法？对实际操作而言是否频差越小越好？答：同步发电机并联运行条件有四个：①、电压的相序一致；②、电压的有效值相同；③、电压的频率相同；④、电压的相位一致。手动准同步并车方法：①、灯光明暗法；②、灯光旋转法；③同步表法。对实际操作而言频差越小，到达同步位置的时间越长，不利于及时并联操作。因而并非频差越小越好。9、采用灯光法并车时，什么条件说明两台同步发电机组相位差角为零？答：采用灯光法并车时，对于“灯光明暗法”而言，同步灯同时熄灭时，两台同步发电机组相位差角为零；对于“灯光旋转法”而言，同名相的灯熄灭时，两台同步发电机组相位差角为零。10、采用灯光旋转法的并车装置，检修后发现并车时变为灯光明暗法，这是什么原因？答：采用灯光旋转法的并车装置，检修后发现并车时变为灯光明暗法，其原因是：