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航运信息化解决方案介绍

第一篇：航运信息化解决方案介绍航运信息化解决方案介绍第1章综述1.1背景及现状分析目前，已经开展了大量的信息化建设工作，积累了大量的数据和信息化建设的经验，形成了一批应用系统，但目前这些应用系统还存在规模小、处理能力单一、资源数据存在格式多样、标准多样等问题，信息资源标准化和规范化建设以及统一、实用、可拓展的应用系统是开发局信息化要解决的课题。1.2项目建设目标通过该信息系统的建设，广泛收集与航运管理有关的经济、产业、统计及规划数据，形成航运管理的数据体系，紧跟社会发展，掌握航运的市场动态；规范航运管理工作，拓展管理思路，提高管理质量，增强管理快速反应能力，使航运管理工作走上正规化，科学化，更好地为局主管机关及相关单位及航运市场服务。第2章总体建设方案2.1软件平台的选型及性能分析2.1.1地理信息系统平台2.1.1.1平台主要特点优秀的GIS开发平台和技术及运营商是构建基于接处警应用系统的坚强基石。MAPGIS7.0是武汉中地数码科技有限公司开发的新一代面向网络超大型分布式地理信息系统基础软件平台。系统采用面向服务的设计思想、多层体系结构，实现了面向空间实体及其关系的数据组织、高效海量空间数据的存储与索引、大尺度多维动态空间信息数据库、三维实体建模和分析，具有TB级空间数据处理能力、可以支持局域和广域网络环境下空间数据的分布式计算、支持分布式空间信息分发与共享、网络化空间信息服务，能够支持海量、分布式的国家空间基础设施建设。系统具有以下特点：（1）采用分布式跨平台多层多级体系结构，采用面向“服务”的设计思想；（2）具有面向地理实体的空间数据模型，可描述任意几何复杂度的空间特征和非空间特征，完全表达空间、非空间、实体的空间共生性、多重性等关系；（3）具备海量空间数据存储与管理能力，矢量、栅格、影像、三维四位一体的海量数据存储，高效的空间索引；（4）采用版本与增量相结合的时空数据管理模型，“元组级基态+增量修正法”的实施方案，可实现单个实体的时态演变；（5）具有版本管理和冲突检测机制的长事务处理机制；（6）基于网络拓扑数据模型的工作流管理与控制引擎，实现业务的灵活调整和定制，解决GIS和OA的无缝集成；（7）标准自适应的空间元数据管理系统，实现元数据的采集、存储、建库、查询和共享发布，支持SRW协议，具有分布检索能力；（8）支持真三维建模与可视化，能进行三维海量数据的有效存储和管理，三维专业模型的快速建立，三维数据的综合可视化和融合分析；（9）提供基于SOAP和XML的空间信息应用服务，遵循OpenGIS规范，支持WMS、WFS、WCS、GML3。支持互联网和无线互联网，支持各种智能移动终端。2.1.1.2MAPGIS平台的系统架构MAPGIS7.0按照N层体系结构建立大型GIS总体架构，具体可分为表示层、Web服务层、应用逻辑层以及数据服务层（如图1）。实际应用部署时，某个Web服务器可以调用多个应用服务器提供的功能；应用服务器可以是针对某个专题的专用服务器，也可以是针对主题或领域的集成服务器；应用服务器与不同的专题数据库服务器连接，根据应用逻辑获取、更新专题数据库中的数据，并完成相应的功能。数据服务层：由空间数据库引擎和大型商用数据库构成，用于建立空间数据库，存储、管理和维护各类数据，建立并维护空间、非空间索引。Web服务层：提供开发与空间服务进行通讯的Web页面和进行站点管理的工具；系统支持互联网和无线互联网，支持各种智能移动终端。应用逻辑层：包括数据驱动层、数据管理层、核心功能层、概念层、接口层等更小的层次，提供空间数据的管理与一致性维护；实现多源数据集成；建立不同类型数据之间的关系，如空间元数据和空间数据之间的关系；提供各种分析处理功能。表示层：直接面向客户，提供空间数据表示和信息可视化功能，运行于Windows系列操作系统。可以是浏览器、瘦客户或胖客户等。表示层可以直接与数据服务层、应用逻辑层和Web服务层建立连接、获取数据和请求服务，分别构成两层结构、三层结构和多层结构以适应不同应用的需要。2.1.1.3MAPGIS平台的主要优势国产GIS软件符合中国国情，注重实用性，与国外软件相比，在安全性和性价比上具有明显优势。MAPGIS平台对二次开发商提供了深层次的支持，而国外软件往往只提供了用户最基本的功能，在应用系统的二次开发上，其开放性较差，这对系统软件的升级、维护和深度开发带来诸如费用、技术支持等方面很大的麻烦。特别是二次开发商技术力量薄弱时，这一弱点尤为突出。MAPGIS具有很好的并发控制能力、数据存储速度、图形数据显示速度、图形属性数据编辑功能，以及数据调用效率高，并且具有高效的网络数据解决方案。MAPGIS支持瘦客户端、胖客户端两种形式，对于瘦客户端还支持在客户端零代码、零数据、零维