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读车联网感想

第一篇：读车联网感想《车联网——决战第四屏》让我们看到了一种新的可能性、一种新的变革的力量，车联网正从根本上改变用车方式，正在成为仅次于互联网、移动互联网之后的第三大物联网。汽车已经不再是一个孤立的个体，它接触的空间不再只是地面。车与人的连接、车与路的连接、车与车的连接、车与其他外部世界的连接。让‘代步’一词让位给了安全、导航、社交、数据等。车联网是移动互联网下一个巨大的创新机会，这给我们投资者、研发者提供了丰富的想象空间，如果在车内这个屏上打造出色的用户体验，我们就开创全新的商业模式。我看的118-135页正是苹果和谷歌在车载系统领域涉足的情况。这里面有许多值得我们公司可以发展借鉴的地方譬如118页提到“在车载系统方面，车企们在软件领域并不擅长，尽管他们都在喋喋不休地谈论技术。还有119页车企就是想通过车载系统的植入广告赚钱。121页除了技术挑战外，消费者的喜好和需求才是车企们最该重视的因素。122页的汽车厂商专注高端，无暇顾及中低端产品线。还有人机互动、专属设备等元素出现。在这次厦门会议上也提到了新生代消费者对汽车产生新的诉求。现在的汽车是个交通工具，彰显的是身份和地位，追求的是舒适和享受，人们关注的是舒适性、安全性能、动力性能、操控性能、车身及内部空间。未来的汽车将是彰显自我个性，使用用途多元化，追求多功能的集合。汽车不仅仅是交通工具更是一个娱乐平台、社交平台、信息平台。关注的是娱乐功能、智能导航、车载多媒体、个性外观、信息推送、通讯网络以及自动无人驾驶技术。这就给我们公司未来的发展提供了研究方向，我们需要在现有的XXXXXXX能定位和提供数据方面，加上导航、电子狗、天气预报、安全、信息等等，以满足消费者的喜好和需求，从而由功能机向智能机方向探索。正如139页提到的，苹果颠覆了笔记本电脑，颠覆了手机，现在轮到了汽车，不就的将来苹果将带来一个颠覆性的汽车消费体验。第二篇：车联网演讲稿首先请允许我向大家介绍，基于电子车牌的城市道路车辆监控及服务系统的基本组成。1这是沙盘子系统，其沙盘的主体包括沙盘底座、城市道路、沙盘模型建筑、沙盘执行机构等电器设备,是实现各项功能的基础和平台。2这是我们建设完成的“基于电子车牌的车辆自动识别支撑平台”，服务器终端实现了面向公安交管的城市车辆电子车牌照管理和车辆动态监测，车载终端实现了面向机动车的出行服务和行业的应用服务。3这是系统的硬件设备。它由车载标签、阅读器、传输设备和智能小车组成，主要完成数据的采集和传输功能。首先向大家展示的是网上车管所子系统，该系统发布后，可通过输入有效的账号密码来使用该子系统的各个功能，大家所看到的是电子车牌中所存储的车辆信息表。其次向大家介绍的是车辆违章监控子系统，用以来监测进入监测区的车辆是否有违章行为"如果是,则自动生成违章记录,上传到中央控制子系统,并采集其它违章信息,为违章处罚提供依据，同时车载终端会发出语音提示，及时制止违章行为。这里我们设计的自动监控模式实现了对交通车辆的闯红灯、违章停车、违章超速、违章逆行等违章行为的监控（违章超速监控:在车辆违章超速多发路段,相距一定的间隔设置两个阅读器,分别监测各自监测区内的车辆,然后通过读取时间计算出交通车辆的行驶速度,最后将行驶速度与车辆法规中规定的速度进行比较,从而判断该车辆是否在违章超速驾驶,若是,则记录车载电子标签ID号码,并采集其它相关的违章信息,上传至服务器终端。同时车载终端会发出语音提示，您减速慢行相近的原理下，向大家介绍违章逆行、违章停车、违章闯红灯）接下来向大家介绍车辆追踪查询子系统，该子系统可实现违法车辆稽查、肇事逃逸追查、被盗车辆寻找等功能。当智能车在沙盘上行走时，我们可以在服务终端的地图上清晰的看到车辆行驶的轨迹。在系统中选择肇事逃逸追查系统菜单，输入查询条件可获得，可得该条件下的车辆通行记录以及车辆信息，同时系统可智能的绘出路线图，调取路口或卡口的监控录像，我们就可以进一步的缩小侦查范围。然后向大家介绍的是停车诱导及收费子系统。停车场空车位监测系统的数据来自设立于停车场出入口的收费系统。当车辆进入停车场入口通道时，入口处的读卡器会进行连续监测，再将数据上传到停车场数据库，并核对各项信息是否准确，如无误，则栏杆会自动打开放行。车主通过和银行卡绑定，今后过公路收费站的专用车道时，系统能自动收费。第三篇：车联网相关知识介绍车联网相关知识介绍车联网，是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务，是基于无线射频识别（RFID）技术开发的涉车信息资源的应用。一、相关概念解释（一）RFIDRFID，是RadioFrequencyIdent