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读汽车设计有感[推荐阅读]

第一篇：读汽车设计有感读《汽车设计》有感读完《汽车设计》这本书，我收益很大。可能是因为我大学是机械专业的缘故，我读起这本书来很感兴趣，理解得也很深，因为我觉得它说讲的内容与形式与机械设计一样，都是公式的推导，实验的分析，曲线的绘制与分析等等内容。其中最经典的就是图形的分析。这也许是得益于我是机械出身的吧！这本书让我弄明白了一辆汽车底盘是如何设计出来的，它涵盖了汽车产品的设计，分析与实验等比较全面的内容，这本《汽车设计》不像是《汽车理论》一样让人读起来很难理解，可以说是一本相当不错的书籍。下面我来谈一谈我对这本书的一些见解吧！我读的这本《汽车设计》是清华大学教授王霄锋写的，作者在汽车行业已经学习研究了三十几年了，所以他写的书是结合他本人经历来写的，很是经典。这本书涉及的内容很广泛，虽然没有涵盖很多内容，但是它讲的都是现代汽车行业所用到的基础知识，并对这些知识做了精简。这本书所写得内容有汽车总体设计、汽车零部件载荷与强度校核方法、离合器的设计、机械式变速器的设计、万向节和传动轴的设计、驱动桥的设计、悬架系的设计、转向系统的设计，制动系统的设计及汽车稳态操纵性计算等知识。这些知识在这本书上得到了非常详细的讲解。比如汽车转向系统中转向梯形的设计这个方面的知识讲的很全面，书上的插图及公式的推导过程都很清楚。所以读完了这本《汽车设计》后，我非常了解我们地盘的设计。特别市转向系统这一块的知识。我读过好几本《汽车设计》相关书籍，可是就觉得这本写得好，写得全面，我在这里要感谢一下这本书的作者，谢谢他给我们讲的那么的详细。还有我要说的是，我从这本书中的公式推导中学习到了一种属于自己的思维方式，用这种思维去理解汽车是比较容易的。在没有读到《汽车设计》之前，我一直都是停留在对汽车结构这样比较表面的理解，而没有比较沉入的去思考汽车是如何设计的，其中的各个系统是怎么样设计的，系统与系统之间是怎样联系的，而读完了这本汽车《汽车设计》，经过自己的研究与分析以及在和师父或同事讨论之后，对这些汽车知识就有了进一步的理解了。同事也了解到了汽车设计的一些相关规则。但是《汽车设计》还有很多知识点我还是理解不了，我想在以后的实践中多去留意与思考这些问题，相信总有一天会理解的。总而言之，这本《汽车设计》我已经看了两遍以上了，大部分的内容还是理解了，可是还有一小部分不是很理解，在今后的工作中，我要多多与师傅们聊一聊，向他们学习学习。争取全面理解《汽车设计》这本书的全部内容。第二篇：读《关于设计》有感读《关于设计》有感我们学设计的人都离不开“设计”这个词，与设计挂钩的还有很多我们需要学习的知识，在企业中的设计该如何？如何学习设计？等等问题，在《关于设计》一文中都有讲解，我觉得其中的讲解是言简意赅，细细体味还能从中得到不少体会。文中多用问答的形式，在这里也摘抄了许多。为什么有设计？因为这个世界存在这样那样的问题，而所谓设计，就是解决问题。企业中的设计怎么做？企业中的设计，在解决问题的同时，还要为企业的品牌服务，是符合企业愿景和品牌理念的设计，因此，是设计的一个子集。如何为品牌做设计？为品牌做设计，要先理解品牌的理念，要让设计在品牌理念的范畴之下运作，为品牌服务。但现在为什么在企业中做设计那么难呢?因为很多企业不知道自己的愿景是什么，品牌理念是什么，这是最大的问题，你无法帮助一个自己都不知道要做什么的人。如果企业的理念非常清楚，设计又该如何做呢？在这种情况下，设计师首先要好好理解品牌的精神内涵，并把它融入到设计的每个细节中去。如果一个企业的精神内涵给人感觉是优雅，或者说希望消费者觉得他们的产品很优雅，那么，设计师就要深刻的理解什么是优雅，优雅的表现形式是什么，把优雅吃透了，才能出处透着优雅，并不是在设计说明中来一句“这个产品给人一种优雅的感觉”就能了事。道理很简单，怎么你说优雅就优雅啊？你说他优雅，为什么啊？设计师应该总是在说出自己的观点或方案之前，尽可能的多问自己几次为什么，这就是拷问设计，是对设计的严肃和严谨。因为，设计不是艺术，你需要得到最终消费者的认可，因为他们为产品付钱了。如果你根本不希望把产品卖出去，那随你怎么做都行，你想怎么说都行。设计师应该具有综合的知识体系。为什么呢？因为既然设计是解决问题，综合的知识体系会给你更多看问题的角度，这样才有给出创新的解决方案的可能。这个道理可以解决科学研究的经验：创新的思维和发现总是在各个学科的交叉的边缘发现。所以，作为设计师，要尽可能的扩大自己的知识面。设计是一个反复推敲的过程。一个概念在刚开始的时候，可能是粗糙的，不那么吸引不了解其本质的人，这时候，自己要有信心，不放弃，不断的优化，改进，通过持续不断的改进，达到完美或者比较完美的程度。从99%到100%，本来就是一个很小的进步，但这个进步，带来了质