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调研总结交流

第一篇：调研总结交流《汽车运用与维修专业》人才需求与专业改革调研总结根据学校安排和专业建设要求，针对国家示范校汽修专业的建设，在教务科王科长指导下，汽修专业安排四位骨干教师组成汽修调查组，进行了关于汽修专业人才需求与专业改革的调研，现将本次调研的情况做简要总结。一、调研过程本次调研从12月5日开始，一直到12月11日，历时7天，在调研形式上采取了函调和实际调研相结合，对15家企业进行了问卷调查，对30多个毕业生进行了走访调查。同时对山东水利学院和日照职业技术学院及相关政府部门进行了访谈。（一）对职业院校的走访通过学校教务科事先预约和安排，在12月5号下午，汽修调研组在对山东水利学院、日照职业技术学院两所高校进行了走访。通过两所高职院校教务处的介绍，以及对相关汽修教师的访谈，我们对两所高职院校的汽修专业教学计划、教学指导方案有了更深的了解。同时也听取了他们对中职学校开办汽修专业教学的非常中肯的建议。（二）对企业的调研通过学校安置办的联系和预约，从12月6日至11日，汽修调查组在对日照和潍坊地区的15家汽修相关企业进行了问卷调查和现场访谈。大型企业主要是对现代威亚、派沃泰、福田雷沃重工（潍坊）和潍柴动力进行了走访调查，同时针对日照奎山汽车城及潍坊金宝地区周边的十几家汽修厂和4S店进行走访调查。通过对不同层次企业的调研了解了企业的主要工作岗位、人才需求层次与需求计划，以及企业对专业课程设置的建议及校企合作意向和方式。（三）对毕业生的调研在调研期间，汽修调研组采用企业安排、班主任联系、查阅毕业生档案、电话调查等方式，对我校汽修专业毕业的30多名毕业生进行了问卷调查和访谈，这些毕业生主要分布在大型企业、汽修厂、4S店工作，还有自己创业从事汽修及相关服务行业等工作。通过对毕业生的调研，对他们从事的工作是否对口、工作适应程度、胜任程度及满意程度等方面进行了深入的了解和调查，同时毕业生对学校的课程设置和人才培养模式改革等方面也提出了很多有益的建议。二、调研结果与结论通过对调研数据的分析和处理，得出以下结果和结论。（一）校企合作方面企业与中职学校加强校企合作的意愿较高，据本次调研数据统计,企业愿意与学校合作培养学生占比高达93%，在合作形式上大多数企业和4S店都希望学生顶岗实习，而不愿接收短期实习，这与我们期望的合作方式是有距离的。另外通过调研，企业希望采取订单式培养的占到近30%。因此我们可以尝试企业贯名或订单式培养，成立实验班。这样培养的学生具有针对性，学生毕业后可以在企业直接顶岗，缩短了企业的岗前培养时间，这种校企合作方式是企业所愿意接受的。（二）企业对汽修专业课程设置方面通过调研相关数据统计，企业在汽修专业化人才需求方面，需要汽车检测维修的人才占比能达到64.2%，需要钣金、喷涂和电控汽车发动机需求占比50%和35.7%。通过上述统计结果可以看出：企业对汽车检修人才以及钣金、喷涂和电控汽车发动机的人才需求较高，汽修专业加强钣喷课程、发动机拆装和电控汽车发动机课程的专业学习和技能培养非常有必要。因此，加强这几类社会急需人才的培养是汽修专业建设的一个重要方向。(三）毕业生对学校课程设置、培养模式方面毕业生认为技能训练需要加强的占比为52.4%，理论和技能都需加强的占比为38.1%，可见汽修专业加强实训和实习的力度非常有必要。大部分毕业生在上岗前都要接受培训，培训较多的占比达到了85.7%，可见，校企合作共同提高学生的专业技能实现校企联合、订单式培养模式是必要的。三、几点建议根据调研结果，提出对我校汽车运用与维修专业的教学计划和教学培养方案的几点建议。（一）在办学模式上，应进一步加强校企合作。加强与企业的合作，一方面可以解决目前学校实训设备和条件不足的问题，同时对于汽修专业教学的改革也是非常有益的尝试。（二）在课程设置上，应构建以典型工作过程或以故障为载体的基于岗位职业能力的课程体系。现代汽车维修人员更多的要求是对汽车故障的诊断，以及在此基础上的维修和维护。在课程内容上，应将基础理论与动态课程内容变化相结合。既有传统的基础的汽修理论，同时应紧贴现代科技运用的成功，增加电控系统线路、双离合器工作原理、直喷发动机原理等，将这些新的科技成果及时准确的传递到学生。在教学方法上采用理实一体化或教学做一体化，加强实践教学。注重教学真实场景的创设，增强学生解决实际问题的能力。（三）在专业培养方向上，汽修专业现在的培养方向主要是培养一线汽车维修工，如钣金、喷涂、发动机拆装等。根据市场调研，发现汽修行业对于汽车销售人员的需求也在日益增加，而且对汽车销售人才的素质要求希望有一定的汽修专业知识，因此在专业培养方向方面，在原有的专业方向基础上，建议增加汽车销售。一是可以紧跟本地区汽修市场的人才需求；二是可以拓宽学生的就业渠道；同时还可以改变汽修专业学