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质量自检情况说明

第一篇：质量自检情况说明轨道梁及附属堆场修复土建施工工程施工单位：日期：质量自检说明轨道梁及附属堆场修复土建施工工程验收报告说明我单位承建的江门国际货柜码头有限公司轨道梁及附属堆场修复土建施工工程，现已完成该工程的图纸、设计变更和招标文件、合同约定的全部内容。在施工过程中，工程质量通过单位自检、监理单位、建设单位对工程质量的监督检查。符合国家的法律、法规和强制性的法律条文，符合规范和图纸设计要求，技术资料基本齐全，已具备竣工验收条件。整个工程概况、资料管理、施工管理、质量控制、安全、评定结论。具体如下：一、工程概况：1、拟建轨道梁260m，轨距40m，供45T门式起重机使用，安全结构等级为Ⅱ级。2、轨道梁采用钢筋混凝土结构，轨道梁结合桩基分组情况分段布置。轨道梁共分为7段，两端长度分别为39.7m和35m；其余分段为37.5m、轨道梁标准段断面为1.0mX1.5m（宽X高）、防风拉索段断面为4.0mX1.5m（宽X高）、锚定段断面为1.6mX1.5m（宽X高）、轨道梁两端车挡设置为2.0mX2.0mX1.5m（长X宽X高）、轨道梁基础采用&600PHC桩，PHC桩持力层为强风化片岩。3、执行规范：（1）《河港工程总体设计规范》（JTJ212-2006）（2）《港口工程地基规范》（JTS147-1-2010）（3）《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》（JTJ296-96）（4）《港口工程荷载规范》JTS144-1-2010（5）《水运工程混凝土结构设计规范》JTS151-2011（6）《港口工程桩基规范》JTS167-4-2012（7）《水运工程质量检验标准》JTS257-2008（8）《水运工程施工图文件编制规定》JTS110-7-2013（9）《公路路基施工技术规范》JTJD30-2004（10）《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006（11）《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000（12）其它相关规范、规程和规定。二、资料管理：1、质量控制资料：桩基沉桩检测报告、钢筋实验报告、水泥实验报告、商品混凝土质保资料、黄砂实验报告、花岗岩石实验报告、粉煤灰实验报告、减水剂实验报告、标准混凝土试块实验报告、以上试验资料全部合格。2、分部分项质量评定汇总资料：桩基沉桩施工资料、桩芯钢筋混凝土资料、桩帽钢筋混凝土资料、轨道梁分段钢筋混凝土资料、预埋件资料、钢轨安装评定资料、混凝土路面资料。三、施工管理情况：我单位自承担了江门国际货柜码头有限公司轨道梁及附属堆场修复土建施工工程施工任务后，公司内部将本工程列点公司内部重点工程之一。项目部认真贯彻执行公司的质量方针“规范管理、信守合同、保证质量、竭诚服务”。严格贯彻执行ISO9002质量体系标准，对工程施工人员、机械、材料、施工方法认真地计划控制。制定工程施工流程图，进行职能分配项目部，明确各类管理人员的岗位责任。做到努力工作，互相配合，提高管理水平，保证了工程施工质量。在工程施工前，每一部分项工程进行全面的书面技术交底，施工班组在班前进行口头交底，做到前道工序不合格，后道工序不施工。班组自检结果用挂牌或直接贴在墙、模板上。专业质检员验收并对查出的问题整改后报监理验收，合格率达100%，在施工过程中，质量管理工作贯穿在工程施工的全过程，项目部实施动态检查，把错误消灭在施工过程中。技术资料收集、材料进场合格证、报验、复试报告均在施工前完成。工序验收、分部验收及时办理与施工同步，其中工序验收采取分层、分段验收，有计划性、预见性和灵活性，做到既保证质量又不影响施工进度。四、质量控制：本工程程执行国家的法律、法规和强制性条文，以图纸和设计变更及相关图集为依据，以规范为标准，严格按照施工程序和监理质量管理流程进行施工控制。首先每个分项工程施工方案均通过监理审批签署可行性意见后进行严格实施，其次抓住原材料质量关，所进场的材料均进行了报验，监理在现在监督取样送检复试合格后标牌使用。由建设单位指定品牌，项目部提前半月上报计划，共同对产品质量严格把关。施工时切实抓好配合比计量工作，混凝土、砂浆试块在监理监督取样、送检、试验，各部位试验结果均符合试验要求。对分项工程施工，按操作规程及技术底单进行施工作业，坚持专业检查与自检相结合的原则，不符合要求的进行返工处理，均有施工验收工序报验单，经监理复验通过后进行下道工序作业。其中混凝上浇筑在所有工序验收合格后，项目部核定准备情况，中报监理批复进行施工:轴线、标高以及各部位几何尺寸经施工员测量复查后进行放样报验，监理核验均符合设计要求.在工程施工过程中，严格执行“三检”制度，分项评定及各顶验收签证手续，及时认真做好，使资料和工程同步进行，并做好隐蔽工程验收记录工作。对定位放线、平而轴线放线、高程控制以及配合比、“两块”取样试验有专人负