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路基路面施工技术交底记录

施工技术交底记录施管表工程名称繁峙县南循环工程分部工程路基工程施工单位山西宏基建设工程分项工程土方路基交底内容：1、填方材料使用甲方指定土场开挖砂砾，并保证其在规定的含水量状态下能被压实到设计规定的密实度。2、填筑前要对路基、沟槽等进行基底清理，保证施工场地能按设计要求进行平整及填前碾压。3、填土路基或沟槽必须根据设计断面分层填筑压实，其分层填筑厚度必须与压实机具相适应，一般每层松土填土厚度不应超过30cm。路基或沟槽填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡，严禁贴坡。4、每一压实层均应检验压实度，合格前方可填筑上一层。否那么应查明原因，采取措施进行补压。检验频率路基每1000m²检验3点，缺乏1000m²时，作1000m²计算，沟槽回填土检验频率是两井之间3点；并且必须每点都符合施工标准〔CJJ1—90、CJJ2—90〕及设计要求。必要时可根据需要增加检验点。检验报告要注明土料种类、检验日期、检验结论及检验人员签字。未到达设计要求的部位应有处理方法和复验结果。5、路基或沟槽修筑前15天应在取土地点取样进行击实试验，确定其最正确含水量和最大干密度。碾压前应先测定土的实际含水量是否符合或接近最正确含水量。如果回填土太枯燥，应在碾压前对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿，压不密实呈“橡皮土〞现象，这时应将“橡皮土〞挖出，重新换土再碾压。6、回填作业时，先填低洼路段，后填一般路段；先填路中，再逐渐填到路边。按水平分层逐层填筑，分层碾压，每层压实度要到达90%以上。不得顺坡铺填，最大层厚不超过30cm，土块粒径≤10cm。技术负责人交底人接受交底人施工技术交底记录施管表工程名称繁峙县南循环工程分部工程路基工程施工单位山西宏基建设工程分项工程土方路基交底内容：7、碾压机行走方向应平行路基中线，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行路中线方向不应小于50cm，机械碾压不到的部位，应辅以夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯迹搭压宽度不小于1/3夯位。8、碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要叠的原那么。9、每层填筑时，保证填方材料在路堤全宽很好成形。出现不规那么或凹陷外表时，采用挖松、添加、移去或换土重铺的方法予以修正，并重新压实以保持外表平整和均匀。雨季施工期间要保证排水系统的畅通，并对开挖和填筑好的施工段进行压实和覆盖塑料布等保护措施，以防填方土粒流失，造成不均匀下沉和坍塌等事故。10、回填土方每层压实后，应按标准规定进行压实度〔灌砂法〕试验，到达标准及设计要求后，再进行上一层的铺土。11、路基压实度要满足以下要求：路床以下深度0～80cm，路基压实度为94%；路床以下深度80～150cm，路基压实度为92%；路床以下深度>150cm，路基压实度为90%。12、土方路基在雨后设有晾干以前，应采取断路措施，禁止车辆进入。13、已经完成的路基不应用做施工道路，施工中的重型车辆应尽量通过施工便道行驶，防止碾压路床。14、开工填筑前，应选择试验路段进行填筑压实试验，以确定土方工程的正确压实方法，为到达规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备在最正确组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等，从中选出路基施工的最正确方案以指导全线施工。技术负责人交底人接受交底人施工技术交底记录施管表工程名称繁峙县南循环工程分部工程路基工程施工单位山西宏基建设工程分项工程土方路基交底内容：1、开挖前应对开挖区域的原地形进行复测、拍照、报监理审批，作为工程量计量的依据。2、开挖前先作好排水设施，保证土石方工程排水顺畅。3、开挖前应做好施工测量工作，内容包括导线、中线及水准点的复核，水准点的增设，横断面的检查、补测与绘制等。4、挖土应由边到中，分层循序进行。当开挖至接近路基或沟槽设计顶面时，应根据土质情况注意预留碾压沉落高度，其数值可通过试验确定。5、路基或沟槽的尺寸和高程必须符合图纸要求，不得超挖，同时应根据施工需要增加工作面宽度。6、地基的任何局部受到扰动或损坏时，按照监理工程师的要求予以超挖。7、开挖完后路基或沟槽要进行平整、碾压。压实采用轻型击实标准，路堑以下深度0～30cm内路基压实度要求到达95%。如达不到压实标准时，要进行换土处理。8、整个施工期间，始终对所有挖方和沟槽的工程边坡、路基和排水沟进行修筑，并予以养护来保证满足排水的要求。9、路基或沟槽在开挖过程中，假设遇软弱地层或障碍物，需采取特殊措施时，应与监理工程师和设计部门商讨处理。技术负责人交底人接受交底人施工技术交底记录施管表工程名称道路工程分部工程底基层施工单位山西中唐矿山工程分项工程水稳砂砾底基层交底内容：1、水泥稳定砂砾底基层施工工艺、方案1.1、混合料配合比试验与设计本工程稳定砂砾底基层混合料配合