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路基工程实训报告

第一篇：路基工程实训报告路基工程实训报告一、实习目的：通过对鄂东大道施工的实地实习，使我对道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。二、实习时间：2011年12月12日至2011年12月16日。三、实习地点：鄂东大道标段施工。四、实习内容：路基部分实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。五、工程概况：路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。（一）施工时应实现的基本要求：1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容1，场地清理及回填人工配合推土机、装载机及自卸汽车清理地表腐土，砍伐树木、灌木林，挖除树根，拆除砖石及其它砌体结构，将因清理和拆除施工造成的坑穴分层回填并压实，压实度≥90%。对施工范围内冲击过的路床及时进行报验，经监理工程师批准后方可进行下一步施工。表土应和其它挖掘材料分开存放。如果表土被用来修筑路堤斜坡，表土的存放或撒布应在不造成农田污染的地方或在工程师指定的区域上。在存放或撒布之后，表土应平整成平滑表面，不得有杂草、树根、草皮和大石头。若遇软弱土质路基应进行地基加固处理。当地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，当地面横坡陡于1：2.5时，应做特殊处理，防止路堤沿基底滑动。2，填筑技术要求、材料试验及机械设备（1）路基填筑前要完成如下几方面的工作：a、对计划取土场、路基挖方中的利用方进行土质检验；b、填土的颗粒分析、含水量、密实度、液塑限、标准击实试验、CBR；c、进行路基填方试验段施工，路基填方试验段要做好以下工作：①压实设备的类型；②最佳组合方式；③碾压遍数及碾压速度；④施工机械的施工工序；⑤每层材料的松铺厚度；⑥材料的含水量等，并报监理工程师审批。路基试验段报告经监理工程师批准后，可以按已经完成路基填方试验段的成果进行施工。（2）土方路基检测项目土方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路连接线二级公路1△压实度(%)零填及挖方（m）0~0.30≥96≥95密度法：每200m每压实层测4处0．3~0.80≥96≥95填方（m）0~0.80≥96≥950.80~1.50≥94≥94＞1.50≥93≥92纵断高程(mm)+10，-15+10，-20水准仪:每200m测4断面中线偏位(mm)50100全站仪:每200m测4点宽度(mm)不小于设计米尺:每200m测4处平整度(mm)15203m直尺:每200m测2处×10尺横坡(%)±0.3±0.5水准仪:每200m测4个断面边坡不陡于设计值尺量:每200m测4处（3）为保证边坡部位的压实度，路基填筑时，每侧应宽填30-50cm，并加强压实，对于不能同时施工的临时间断处，填筑新填筑路段时，应采取挖台阶法施工，并加强碾压。（4）在路基土石方填筑施工中，路基应设2%的横坡，做好排水工作，避免水对路基的危害。（5）在工程师检查后对不合格的回填土，彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。（6）公路路基施工的主要机械包括推土机、铲运机、挖土机、装载机等，这些机械进场后经监理工程师检查批准后进入现场使用。3，填土路基施工工艺合理的土方调配和运土路线是非常重要的。应根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。布土时应根据压路机能达到的压实厚度计算卸车数量，自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布土。(1)施工程序：基底清理测量放线→填料前基底清理碾压→基底检测→拉运土方分层填筑→推土机摊土整平