车购税分局2010年工作总结及2011年度主要工作设想（小编整理）.docx

车购税分局2010年工作总结及2011年度主要工作设想（小编整理）

第一篇：车购税分局2010年工作总结及2011年度主要工作设想车购税分局2010年工作总结及2011年度主要工作设想来源：Source作者：发布日期：2011-12-2610:45:14浏览次数：90今年，我们紧紧围绕市局确立的“效能建设年”的总体思路和分局年初提出的“让市局放心，让纳税人满意”的工作目标，坚持依法征管、优化纳税服务，克服了人少事多、工作量大的困难，努力工作，克难创新，较好的完成了以组织收入为中心、以优质服务为重点的各项工作任务。在已取得工作实绩的基础上，以分局成立为契机，把握机遇，锐意进取，全面提升了车购税征管工作水平、制度建设和服务质量。现就全年工作情况简要汇报如下：一、组织收入和办件量均大幅度增长。2010年，镇江经济快速发展，老百姓收入稳步提高，人民生活水平不断提升，汽车刚性需求旺盛，国家又相继出台了一揽子利好财税政策，如小排量车车购税优惠税率、取消养路费、汽车下乡、汽车报废补贴、汽车以旧换新等。从而减轻了消费者的购车成本，降低了有车族的用车成本。随着国产汽车业的壮大，行业竞争开始激烈，各大汽车品牌纷纷举行大型车展，车展上诱人的优惠活动，使得部分处于观望状态的市民纷纷掏钱买车。提前实施机动车欧四排放标准，车商降价抛售欧三车等。从10月1日起，国家又取消了小轿车上牌前尾气监测等项目，车辆管理机构大大缩短了车辆上牌时间。还有明年在各大城市酝酿的“限牌令”，这几种政策的刺激，车市呈现一片红火的景象，“购车热”引发了“缴税热”，办税大厅里经常挤满了前来办理车购税的市民。全年至12月15日，共计征收税款2.56亿元，预计全年税款征收数将达到2.7亿元，与去年同口径相比，增加税款近1亿元。即剔除去年1-4月份未下放汽车征收权相比，市区09年实际实现税款17100万元。而办件量则达到了32029辆。在工作量增加人员不增加的情况下，分局全体工作人员加班加点，任劳任怨的做好每一项工作，做好每一个办件。截止12月15日，仍然有几名同志未休完全年的公休假，深受行政服务中心领导和纳税人的好评。二、积极推行网上申报工作，使办件更加方便、快捷。随着近年来新车的不断增加，靠手工采集车购税申报信息的方式已明显不适应征管工作的需要，纳税人排队等候时间过长，办税服务厅里显得更加拥挤，影响了车购税工作的办税服务质量和工作效率，积极推行车购税网上申报十分必要。通过汽车经销商电子开票系统上传车购税申报信息，缴纳车购税时只须导入信息、选择车型即可完成资料录入，这项工作，上半年已经做了初步的试运行工作，通过上半年的试运行，实践证明网上申报确实很方便。由于减少人工录入时间，平均每辆车可以节约3-5分钟，大大缓减了窗口的工作压力。三、在市区范围内率先使用“排队叫号系统”，使纳税人等待时间变得更加公开、透明，也减轻了纳税人等待的焦躁心理。自分局从中山西路搬迁到新的市行政服务中心办公楼，分局就和市行政服务中心沟通。在市行政服务中心的支持下，自2010年1月上班的第一天起我们运行了“排队叫号系统”。系统自动提示车主前面还有多少位在等候，纳税人可以做到心中有数。在等候时间可以有选择的处理相关事宜。车购税征管工作更加公开透明、秩序井然，窗口得到有序分流，缓解了排队矛盾。此举也获得了大部分纳税人的好评。刚开始时，为了杜绝倒号码现象的发生，采取的是一人一号，但是随着时间的流逝，慢慢的发现了一个问题，由于来分局办理缴税事宜的汽车经销商比较多，有时候一个经销商手中有10多台车，往往一个人要办理几个小时的时间，于是纳税人看到手中的号明明只有几个人等候，确一直没有叫号，等待时间过长，导致了焦躁的心理，于是有纳税人提出异议“为什么某个窗口一直不叫号，肯定是有人插队了！”为了让车购税征管工作更加公开、透明、让纳税人做到真正心中有数，分局决定采用一车一号，这样纳税人手中的号提示的是车辆数，而每个车的办件时间大体相同，纳税人能够真正估算出等待时间，大大方便了纳税人合理分配自己的时间。经过全年的运行，一车一号显示出了其自身的优越性，全年没有发生因为窗口接待办件不公正、公开而发生的投诉现象。既提高了纳税人的满意度，也缓减了等待区拥堵的现象，真正实现了一个宽敞、明亮、秩序井然的窗口服务景象。四、设立“全职能”窗口制度，规范窗口服务流程，健全业务规范。2010年我们实行一窗受理全程办结的首受负责制的“全职能”窗口办件。为了使全职能窗口顺利实施，我们专门编写了“全职能窗口操作手册”，下放了所有征管权到窗口一线，培训了干部的业务技能，真正做到了一窗受理，全部业务一人负责到底的服务新模式。关注征管数据质量，确保在省局征管系统中不出现影响全局的不合格的车购税征管数据。加强稽核，运用分析软件及时发现征管工作中出现的问题，尤其是对二