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车辆管理制度

第一篇：车辆管理制度东莞市某某五金塑胶制品有限公司小车管理制度一．目的：为更合理使用车辆，提高用车效率，加强车辆管理及车辆的调度统一化。二．范围：公司公务用车三．车辆责任区分：车辆实行定人驾驶，专车专管，驾驶员对所分配的车辆承担责任。1．粤S123456为某某专用车，驾驶员：2．粤S123456为某某专用车，驾驶员：3．粤123456为某某专用车，驾驶员：4．粤123456为某某专用车，驾驶员：5．粤S123456为某某专用车，驾驶员：6．为增强驾驶员队伍，某某为后备驾驶员，在公司需要时替补专职驾驶员出车。其他人员未经行政副总许可，不得驾驶上述车辆。四．证照审验/保险：1．驾驶员对自已所开车辆的各种证件的有效性应经常检查。2．出车前应将行驶证等随车证件及驾驶证等自身证件携带齐全。3．证件年审及保险费续交需提前申请办理。五．车辆保养/维修：1．驾驶员应按车辆的保养规范执行,维护车辆最佳状况；注意里程数，于固定里程进行换机油（补水补液）、“三格”等例行保养（日常保养，一、二、三级保养）。2．随时防范车辆失窃或损坏，在外停放时，多注意位置周边，防止碰擦、刮花。3．安全驾驶，对于车辆操控感觉异常应立即向上级报告，进行检修。4．保持车辆内、外整洁，安全带完好。5．计划保养/维修时，先填写《维修申请单》报行政副总，按副总安排的时间进行。6．在行车中途出现故障，不能自行排除时，电话报告副总，按副总指示处理。7．维修后要带回所更换的零配件，并及时作好《维修记录》六．路桥费/用油：1．路桥费：各车均配置“粤通卡”，按需使用，在余额达到安全线（1000元）时，及时报告副总充值；在“粤通卡”不能使用的路桥需要缴费时，先电话报备副总，缴费后保管好相关票据回公司报销。2．用油：现公司签约某个加油站为合作伙伴，并建立车辆用油台帐，每月核算一次，车辆一律凭“油卡”加油。合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内。每次出车或返程时经过加油站尽量顺路加油，有长途任务在出车前需将油箱加满，确实不够仍需在外地加油的情况电话报告副总，保管好相关票据回公司报销。在余额达到安全线（2000元）时，及时报告副总充值；七．安全行车：1．驾驶员需遵守交通法规，安全行车。如闯红/黄灯、超速、不按规定路线行驶/掉头、违规停车、未系安全带（含副驾驶座）等违章行为，记分/罚款金额自行承担责任。2．为确保安全，周一至周五全天、周六白天，驾驶员禁止饮酒。3．未经上级许可，不得将车借予他人使用。4．在公务途中遇不可抗力车社祸发生，应先急救伤患人，向公安机关/保险公司报案，并及时报告行政副总。突发性其它类临时事故或故障，遵循“先报告再处理”原则。5．加强学习，掌握最新法规及路况，每月一次会议，同事之间多交流驾驶技能心得。6．专心驾驶，公司领导或客户交谈的事项，应保守机密，不得泄露。八．奖励：1．安全奖：当月无违章行为，奖励驾驶员50元（在每月会议上现金发放）；2．节约奖：粤S123每100公里按N升耗油量计算，粤S123每100公里按N升耗油量计算，粤S123每100公里按N升耗油量计算，在此基础上节约的，给予相应的奖励。九．用车流程及注意事项：1．用车人提前一天发送申请用车邮件至行政副总和前台，副总按事件轻重缓急程度、邮件先后时间给予派车。2．用车人对用车地点、时间、路线要有计划性，不得让驾驶员在中途浪费性的往返。3．用车人出车前应做好各项准备工作，不可出车途中又因某事或什么东西忘带而让驾驶员掉头返公司办理后再出发。4．多人同坐一车外出，按路线逐一办理，先办完事者可坐公汽返厂，偏僻处可搭摩托车。十．保安门禁控制：1．保安大门岗做好门禁管理，车辆没有授权人员的批准，不准放行；2．车辆的出入时间、出入里程都要如实认真记录；3．随车人员没有放行条，不准放行；4．派车单要保管好，统一交到人力资源办公室，便于做相关数据统计。十一．私车公用：在公司车辆运送能力不足，公务急需用车时，借用同事私人车辆。1．粤S****为**私家车2．粤S****为**私家车3．粤S****为**私家车4．私车公用时，驾驶员须填写《出车记录表》，日期时间里程要逐项详细记录并由用车人确认，行政部每月核算一次，粤S***每100公里按*升耗油量计算，粤S****每100公里按*升耗油量计算，粤S****每100公里按*升耗油量计算，公司给予相应数量的加油数额。5．考虑到车辆在运行中除用油之外，还有维修/保险/折旧等因素，公司在私家车的加油数量基础上额外给予20%的油量作为相关补贴。6．声明：在公用期间发生车辆故障则私家车主自行处理，公司不用承担责任；如遇交通事故，则视为公务车辆办理；私家车主不享受安全奖与节约奖。相关表单：《派车单》《出车记录表》《车辆维修保养申请单》《车辆维修保养记录表》《车辆费用支出月报表》第