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车辆管理制度

第一篇:车辆管理制度车辆管理制度为确保公司车辆严格管理,提高车辆的使用效率,降低车辆使用损耗,特制定本管理条例。1.驾驶员为公司车辆管理的第一责任人,必须确保车辆的完好无损和车载装置不被丢失。2.接到订单后,司机必须把车停放在指定位置,有义务督促理货员装好货物,严防运输途中发生事故。若因司机未督促导致商品在运输中倾覆损坏,由司机承担30%的损失。3.在将商品送到货场后,司机必须配合业务员和理货员卸货,将货物送入卖场。4.驾驶人须严守交通规则,如有违章等情况或驾驶员证照不齐被有关部门处罚,由驾驶员第一时间自行前往有关部门办理处罚手续,公司一律不报销其费用。5.驾驶员在工作期间经常被投诉,不能居住公司宿舍,因自身原因造成送货不能到位和短时间内频繁发生事故者,予以解聘。6.驾驶员在出车前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等),如发现故障、配件失窃或损坏等现象,要及时报告,如造成严重后果则自己承担。7.司机在完成送货任务后,三天内对自己车辆必须做清洁卫生,以保持车内卫生、干净、整洁,以免发生疾病传染。8.车辆应停放于指定、合法位置,任意放置导致违反交通规则、损毁、失窃,由驾驶人赔偿损失,并予以处分。9.用车人以私人目的而由此而引起的后果,用车人负全责,包括赔偿,法律责任等。10.驾驶员在车辆行驶到规定公里数时,必须向办公室报告以便安排车辆的保养维护。11.驾驶员在遇到车辆出现故障时,必须立即报告,经办公室审核和领导批准后,到指定的修理厂维修。12.驾驶员在工作期间严禁喝酒、赌博、打驾、闹事等,轻者口头警告,严重者予以解聘。13.由驾驶员自身人为操作失误,出现重大损失的,且交管部门定性为我方全责,保险公司虽赔付,但公司将按赔付金额的20%扣除当事人工资,予以抵赔公司损失。14.工作满一年以上,对公司所经营的商品操作程序熟悉可提升为业务员。15.驾驶员经公司录用后,辞职时必须提前半个月向办公室提交书面申请,并完整交还所有车辆有关证照,公司将在十五个工作日内进行审核,并对该车辆在驾驶期的违章情况进行复查,如无此方面的记录,方可同意当事人的申请;如有违章记录,当事人处理完毕后方可离职,并于次月的十五号到公司领取工资。16.此条例自公布之日起施行。武汉巨东商贸有限公司2009年5月30日第二篇:车辆管理制度车辆管理制度一、公司车辆使用和管理办法第一条目的为加强公司车辆使用的规范化管理,节约相关费用,特制定本规定。第二条车辆范围界定本制度所指的车辆系产权归公司所有的车辆,具体指公司所拥有的商务车、轿车、卡车。第三条车辆使用原则使用车辆时要按照“申请派车、同向共用、先急后缓”的原则。第四条公司车辆的使用范围(1)公司集体活动、会见客户、参加会议用车。(2)公司宣传、巡查用车。(3)接送密级文件、送取大额款项及各部门办理重要事宜用车。(4)公司物资采购、运输用车。(5)公司对外接待用车。二、车辆派遣与调度第五条公务车辆派遣和调度的程序行政管理部的公务车辆主管负责对公司车辆进行派遣和调度,具体规定的程序如下。(1)如需用车,用车部门应提前1天填写“公务用车申请表”,经部门经理批准后,提交公务车辆主管进行审核。(2)无事先预约公务用车,且事项非常紧急时,可直接向公务车辆主管申请用车,事后要填补“公务用车申请单”。第六条车辆调度原则(1)原则性强,即坚持按制度办事,按车辆的使用范围和对象派车,什么事可以派车、什么人可以派车、什么事不能派车、什么人不能派车,都要按照制度办理,不派人情车、关系车,秉公办事,不徇私情。(2)调度合理,要按照用车的行驶方向选择最佳线路,不跑弯路,不要在一条线上重复派车。一般情况下,车辆不能一次全部派完,要留备用车辆,以应急需。(3)灵活机动,对于没有明确规定而确实有需要的紧急用车情况,要从实际出发,灵活机动,恰当处理,不能误时,误事。第七条公务车辆使用批准(1)室内出车必须得到公务车辆主管批准后方可派车。(2)市外、省内出车必须经行政管理部经理批准后方可派车。(3)省外出车必须经总经理批准后方可派车。(4)未经批准公司任何部门和个人不得擅自调用车辆。第八条严禁公车私用严禁私自出车,如私自出车发生事故,一切后果由当事人负责。严格控制车辆使用范围,杜绝随意派车、私人用车现象的发生。第九条公车未经批准严格外借未经总经理的批准,公司车辆不得借予公司之外的人员使用。三、车辆使用费用管理第十条车辆日常费用(1)车辆日常费用包括汽油费、机油费、路桥费、停车费、维修费、保管费以及购置各种相关配件的费用。(2)车辆日常费用报销时必须出示经批准的“公务用车申请单”及相关的费用发票,并要在报销单上写明费用起止时间、费用内容,经行政管理部公务车辆主管审核后,按财务部规定的报销程序进行报销。(3)经公司批准的
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