车辆行驶记录表封面[大全].docx

车辆行驶记录表封面[大全]

第一篇：车辆行驶记录表封面[大全]宿迁市兴华基础工程有限公司连云港分公司车辆行驶记录表第二篇：听课记录表封面斯辰学校（初中部）2013-2014学年第二学期———学习永威教学模式听课记录表授课学科：语文授课班级：七（3）班授课教师：王春霞授课时间：2014.5.14第三篇：安全检查记录表封面贵州省榕江县东一环大道基础设施项目（K0+000~K6+400）安全生产检查记录表二0一一年安全工作计划榕江县东一环公路项目经理部二0一三年月日第四篇：公司车辆日行驶记录填写要求公司车辆日行驶记录填写要求为加强公司行政管理制度，加强行政及物流用车管理的合理有效，确保行政以及物流用车的及时有效，强化司机安全及爱车意识，公司特制订《天津市盛海商贸有限公司车辆行驶记录》表，现将表格的填写方法做如下说明：1：每日出车前，司机要对当日所驾驶的车辆进行认真的检查，并在车辆日检情况中，进行认真，真实的记载，其中包括车辆的外观、制动、转向、轮胎、卫生、油量等项目，检查完毕后有检查司机签字，经检查未发现问题的在相应栏的空白处打“√”，如发现问题则在相应问题的空白栏处简要注明所发生何种问题。2：行驶记录中，司机在车辆行驶之前应对车辆事发地点、里程表所显示的数值作真实记录，在每到达一处目的地时，对目的地名称进行记录，当日收车后对收车地点和收车时里程表所显示的数值进行真实记录。3：如车辆在当日发生加油情况，司机应在车辆加油一栏中对相应的内容做如实记录。4：每日收车后司机须将当日的车辆行驶记录交予车辆调度审核并签字，车辆调度于转日将前一日的车辆行驶记录表交予公司车管处存档备案。第五篇：车辆行驶安全车辆安全行驶要点车辆安全行驶要点（雨天驾驶）一、路面附着系数与车轮打滑的关系逢雨天气，直接影响行驶安全的主要因素是视线受阻和路面变化，比如，雨水洒落使风窗玻璃和后视镜模糊不清、潮湿路面的光线反射、路面发滑等。(1)雨天驾驶车辆，视线不清。(2)道路滑溜，制动效能明显下降。路面和轮胎间的附着系数减小，制动距离明显增加(80％以上)。干燥水泥路面，附着系数0.7-1.0；打滑程度：不滑；下雨开始时，附着系数0.3-0.4；打滑程度:最滑；潮湿水泥路面，附着系数0.4-0.6;打滑程度:比较滑。雨天行车，由于路面湿滑，车辆容易发生横滑或侧滑，此时切不可急转转向盘或紧急制动，应利用发动机制动减速。二、雨天必须减速行驶在干燥路面驾驶，车速提高，车轮与路面间的附着力(俗称“抓地力”)几乎没有变化。而雨天，当车辆在潮湿路上行驶，车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小，很容易发生“水滑“，此时，不要急踩制动踏板或猛打转向盘。(一)在潮湿路面上的车速与安全的关系。雨天快速行车，轮胎和路面之间形成“水膜”时，汽车的转向和制动将有失效的危险，如同惊险的水上滑板一般„„积水深度0.5毫米，极限车速应控制在每小时135公里以下；积水深度1.0毫米，极限车速应控制在每小时95公里以下；积水深度1.5毫米，极限车速应控制在每小时80公里以下；积水深度2.0毫米，极限车速应控制在每小时65公里以下；(二)雨天驾驶，除视线障碍是行车不安全的因素外，由于雨中或雨后路面变湿，车轮容易打滑，给驾驶员操作增加的各种困难更不容忽视。防滑的有效措施：1．减速慢行。遇大雨、暴雨等视线极差时，最高车速不得超过每小时20公里。车辆安全行驶要点2．慢转转向盘。转向打得过急，会增加汽车侧向惯性，从而引发侧滑，所以要慢打慢回，少打少回。3．轻踏制动。制动过急会造成车轮抱死而引发没有ABS防抱死装置汽车的侧滑，所以应轻踏轻制动，轻点快抬，连续多次。4．发生侧滑时，不要忙乱，要先放松制动踏板，缓加且保持加速踏板，车尾向哪一侧滑，转向就向哪一侧修正，要少打慢打逐渐修正，待汽车行驶正常后，再回正方向，继续行驶。(三)由于视线不佳，有可能不能及时发现儿童，所以必须减速行驶。(四)行人有可能没有意识到汽车就要接近，所以必须保持安全距离，减速行驶。(五)行人为了避开积水，有可能走到行车道上，所以必须减速行驶。三、正确使用刮水器大家都有体会，下雨天，当雨点洒落在风窗玻璃上时，车前方的视线很快受到障碍，车辆、行人和景物等会变得模糊不清。此时，开启刮水器，车前方就会一片清晰。如果雨天驾驶车辆，不使用刮水器或刮水器发生故障而不能正常工作的话，对行车安全十分不利。(一)雨季来临或大雨之前，应检查汽车刮水器是否能正常工作。（二）根据雨量大小选择雨刮器的档位，绵绵细雨时，应间歇地使用雨刮器。(三)暴雨天，急速而大颗雨点打在风窗玻璃上，刮水器运动再快，也难刮净雨水，致使驾驶员的视线受到障碍，为了确保行车安全，应立即停驶。四、提前处置情况与正确选择路面（一）提前处置情况雨天道路条件的恶化，交通状况的混乱，使驾驶人对情况的反应能力，对机