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跨越道路施工安全操作规程

第一篇：跨越道路施工安全操作规程跨越道路施工安全操作规程1、跨越道路施工应符合以下规定：2、应根据道路交通的实际需要设置施工标志、路栏、锥形交通路标等安全设施，夜间应有反光或施工警告灯光信号，必要时应使用信号或派旗手管制交通。行车道前方应设置限位门架，禁止超高、超宽车辆通行，支架支墩应设置防撞墩加以保护。3、对未中断交通的施工作业道路，施工单位应当协助当地公安机关交通管理部门作好交通安全监督检查，维护道路交通秩序。4、跨越公路架设桥梁时，梁体落位前，应封锁该行车道交通，落位稳定后恢复交通。5、应采取防护棚等防坠落设施，以防止落物伤及行人和车辆。6、施工作业完毕，施工单位应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。第二篇：道路施工——装载机操作规程道路施工——装载机安全操作规程范围本标准规定了装载机操作人员必须遵守的安全准则。1、装载机驾驶员必须经过专业培训，考核合格，持证上岗。严禁酒后驾车。2、上岗应正确穿戴好合格的劳动保护用品。3、每班开机前严格点检传动、制动、照明系统。刹车、方向、喇叭、照明、液压系统等装置是否灵敏、可靠。4、起步前和运行中应对工作场地及行使路面做充分的检查估计。观察四周是否有人，尤其是倒车时更应加强观察，同时应观察装载机上是否有其它物品，围栏、安全防护装置是否齐全完好。对作业场所的视线、地形地势、立体交叉作业等进行确认，周围无隐患，宽敞无障碍，视线良好，场地能满足安全运行。确认安全后，应低速、平稳起步。5、作业时应选择适宜的作业路线，应能保证车辆无下陷、倾覆等危险。在作业过程中，操作工必须经常对设备和作业场所不利于安全作业的因素进行确认。6、作业面不能太滑和太陷，推运或倒运的料堆不能高于5米。禁止装载机挖掘高于5米以上的危险工作场面。7、在能见度较低的场所作业，必须保证视线良好或有专人统一指挥。8、作业场所存在立体交叉作业，要错时作业或有专人统一指挥再作业。9、夜间作业时，现场应有良好的照明。10、装载机在作业时，严禁人员上下。运行中装载机驾驶室外的其它部位禁止有人。11、装载机下坡行使时，不得将发动机熄火。12、装载机铲运物料时，严禁超载。铲斗离地面约400毫米，推铲物料时严禁单桥受力。13、装载物料时，应选择平整地面，严禁陡坡、斜坡装车，装车时严禁铲斗在卡车驾驶室顶通过。14、对装载机进行保养、检修时，一定要装折腰固定杆，作业时动臂、铲斗下面禁止有人停留。15、停放装载机时，应选择平坦、安全的地面，如需要停放在坡道上时，应把车轮垫牢，并合上手制动，铲斗平放地面，并向下施加压力。16、对装载机进行保养检修时，必须安排2人以上配合作业。17、遵守道路交通安全法规。第三篇：施工用电安全操作规程施工用电安全操作规程1.施工现场必须配备专职电工。低压电工不得从事高压作业，学习电工不得独立操作。严禁非电工作业。2.工程开工前，技术人员或电工应根据规范并结合工程的实际情况，编制临时用电施工组织设计，并报质量安全部备案。3.临时用电工程施工程序应遵循：施组→交底→安装→调试→验收→交付使用→检查整改→维修保养→竣工拆除。4.临时用电电缆不得沿地面或基坑明敷，埋地敷设时，过路及穿过建筑物时，必须穿保护管。5.电缆不宜沿钢管，脚手架等金属构筑物敷设，必要时需用绝缘子作隔离固定或穿管敷设。严禁用金属裸线梆扎加固电缆。6.地下工程所用电源线必须使用橡套电缆，且沿墙壁等架空敷设，其架设高度不应低于2m，固定时也应用绝缘子。7.不得在高压输电线路上下方，从事任何吊装作业。8.配电系统宜设三级配电，即总配电箱（室）→分配电箱→开关箱。分配电箱：总空气开关→分路漏电开关→瓷插（额定容量100A以上的漏电开关可不加瓷插）。开关箱：漏电开关→瓷插→插座（设备）9.配电箱使用材料要求：配电箱（盘）不得使用木制材料；配电箱、盘（配电柜除外），电器安装板应使用绝缘板；箱内配线（配电柜除外），必须使用绝缘导线。10.室外配电箱应设防雨、防砸棚和围栏，围栏高1.7m，格栅间隔0.15m。围栏设门向外开，并配锁，在围栏明显位置应挂警告标志。11.室外固定式配电箱（移动箱除外），应在自然地面以上设0.5m的水泥抹面砖基础，基础内应留有存放余量电缆装拆电缆的方便孔槽。12.现场配电系统应设三级以上漏电保护，形成分级保护即在总箱内设漏电保护器，作第一级漏电保护，在分箱及开关箱内分别设漏电保护器，作第二至第三级保护。13.电焊机使用时，焊把线，地线应同时拉到施焊点，二次线与焊机连接应用线鼻子、二次线及焊钳绝缘应完好无损。电焊机均应装设“安全节电器”，焊机室外使用时，应有防雨水措施。14.夜间施工用的照明装置宜采用固定灯具。15.施工现场外接电源，必须签订用