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车间行车管理规定

第一篇：车间行车管理规定车间行车管理规定为确保车间行车安全，从而保障生产安全进行，特制定本规定。1、确因工作需要需移动维修车辆的，方可移动车辆。2、移动维修车辆的人员须具有驾驶商品车（含维修车）类别的内部驾照。3、进入车间的一切机动车辆，行驶车速不得超过10-15KM/H，不得在车间内进行刹车试验，和车辆动力性能路试。如有违反，该当事人及其直属领导每人给予人民币伍佰元经济处罚。4、进入车间的事故车或车间内移动事故车，为防止由于车辆机械故障带来的行驶危险，移动时必须先检查制动系统、转向系统、冷却系统、润滑系统没有行使安全隐患后，方能按照规定时速10-15KM/H移动。原则上，车间内工位间移动未完工的大肇事车一律推行。5、车辆在进入工位、上下举升机、四轮定位、检测线时，驾驶人员必须确认前后没有人员，方能进行操作。6、维修检查车辆时，如果需要启动发动机必须先拉住手刹，然后确认车辆档位（自动档车处于停车档，手动档车处于空档位）后方能启动车辆，并且严禁站在车头前面以直接拉动油门拉线的方式试验发动机。7、维修车辆需进行车间内外移动时，必须按地面指示标志行驶，不得逆向行驶。如有违反，该当事人及其直属领导每人给予人民币伍佰元经济处罚。8、本规定自即日起执行。第二篇：行车使用管理规定行车使用管理规定为了确保行车使用安全，特制定如下管理制度。1、行车只限于熟悉使用方法并经考试合格，取得合格证书的人员使用。2、行车的工作负荷，不准超过铭牌规定的1.25倍。在特殊情况下，如必须超铭牌使用时，应经过计算和实验，且经检修副厂长或总工程师批准，定出措施，并在起吊前，对行车全面检修。行车检修时，必须将吊钩降放在地面。3、一切重大物件的起重须由有经验的专人负责领导进行，参加工作的人员应熟悉起重方案和安全措施。起重时只能由一人指挥，指挥人员应由经专业技术培训取得合格证的人员担任。4、照明不足，指挥人员看不清工作地点或起重驾驶人员看不见指挥人员时，严禁进行起重工作，恢复照明后，方可作业。5、没有得到司机的同意，任何人不得登上行车。6、起重工作有统一的信号，起重机操作人员应根据指挥人员的应根据指挥人员的信号（红白旗、口哨、左右手）来进行操作，操作人员看不见信号时不准操作。7、起重物品必须绑牢，吊钩要挂在物品的重心上，吊钩钢丝绳应保持垂直。禁止使吊钩斜着拖吊重物。在吊钩已挂上而被吊物尚未提起时，禁止起重机移动或作旋转动作。8、行车的荷重在满负荷时，应尽量避免离地太高，起吊重物提升的速度要均匀平稳，不宜忽快忽慢，忽上忽下，以免重物在空中摇晃发生危险。放下时速度不宜太快，防止吊物到地时碰坏。9、起吊的重物，必须先用绳子或链子很牢固平稳地绑着，绳子或链子不应有打结和拗劲的情况。所吊的物件若有棱有角或特别光滑的部分，在棱角或滑面与绳子相接触处应加以包垫，防止绳子受伤或打滑。10、与工作无关人员禁止在起重机工作区域内行走或停留。起重机正在吊物时，任何人不准在吊杆和吊物下停留或行走。11、起吊重物时不准让其长期悬在空中，有重物暂时悬在空中时，严禁驾驶人员离开驾驶室或做其他工作。12、行车的驾驶室上应装有音响或色灯的信号装置，以备操作时发出警告。13、行车的技术检查，每年至少一次。首先应检查其有无保险装置，联锁装置和防护装置，以及这些装置是否完好，再检查附件（绳索、链条、吊钩、齿轮和转动装置）的状况与磨损程度和固定物（螺帽开口销等）的状况，以及接地状况。14、行车应进行静力试验和动力试验，静力试验目的是检查起重设备的总强度和制动器的动作，动力试验是在起重设备经过静力试验证明机械结构良好后进行。15、行车应有灭火器。16、禁止工作人员使用吊钩来上升或下降。17、起吊危险物品时（如压缩器瓶、强酸强碱、易燃性油类等）应制定专门的安全技术措施，并经车间领导批准。18、起吊必须使用专用钢丝绳，严禁用麻绳，铁丝等作起吊绳索。第三篇：车间管理规定车间管理规定3篇为规范员工的工作行为、纪律要求，实行规范化管理，遵循奖罚分明，特制度本规定：一、严禁拉帮结派，私设社团，参与邪教，聚众闹事。二、员工不得勾结、唆使帮助外来人员滋事、盗窃或从事其他损害公司及本公司员工利益的行为。三、严禁非法持刀、抢或其它违禁品及危险品进入公司。四、员工应相互友爱、互助互谅，不得吵架、斗殴，不得侮辱、诬陷、诽谤、陷害他人。五、员工应保守公司秘密，不得窃取、泄露公司有关业务机密，应自觉爱护公司声誉，不得制造、散布对公司不利的言辞。六、员工应保持良好的精神状态，语言文明，举止得体，遵守社会公德，加强个人修养，公司提倡见义勇为、助人为乐、求学上进，对有突出表现和成绩优异者视其情节予以表扬或奖金奖励。七、在工作报告中应循级而上，不得以任何形式越级呈报(如对公司利益有损害，明显管理错误除外)。八、上班时间着装工衣(