车务七月例会材料.docx

车务七月例会材料

第一篇：车务七月例会材料车务七月份安全例会材料1、安全生产截止7月31日18:00分，七月份我站运量再次实现大幅增长，保证了行车的安全，截止7月31日，白音芒来站实现安全无责任性事故341天。2、工作完成7月共计接空96列4256辆，发重车96列-4256辆，发送吨数为275678吨，净重271419吨，调车96批-192钩-8512辆。3、通报事故学习采用交班会、点名会形式对上级单位通报的各类事故通报进行宣传，分析事故原因、总结事故教训，认真查找我们自身安全管理中存在的各种隐患，作出具体要求，制定详细、切实可行的安全卡控措施，通过加大职工学习力度，使大家认识到不断学习业务和标准化作业的重要性，从自身的工作做起，学习标准，认真执行标准化作业。4、标准化学习、考核车站每天以《接发列车作业标准》《人身安全标准》《技规》为重点进行学习，以日常学习、月度考试、本簿填记、违章违纪、日工作量完成情况等为主要内容进行考核。对各个岗位的作业标准也要求每日学习，并进行考核。5、行车组织工作车站值班员认证执行作业标准，及时准备列车进路与调车进路，认真执行车机联控制度；助理值班员认真监视列车的运行，遇有调度命令时认真核对，并及时交付司机各种行车凭证，确保了行车安全。在作业过程中加强雨中、雨后线路的检查，发现游线路、路基下陷或坍塌情况时果断采取“宁可错停，不可错过”措施。6、违章违纪车站的作业量不断加大，但职工基本能够按照标准化作业进行作业，暂时没有出现违章违纪的情况。7、巡查下属各站在7月份，队领导4次下到敖日、巴彦、乌日根三站，及时了解站内员工的生产和生活情况，并亲自检查接发列车的标准化作业、行车室卫生及日常学习情况，帮他们及时解决生活和工作上遇到的各种问题。8、本月工作重点在7月份，车站以强调标准化作业、培养新学员、准备技术比武三项工作为重点。在每日的交班会上，站长都要强调标准化作业，并要求各位员工及新学员加强理论知识。在这个月队里签订了师徒合同，就是为了让新学员更快的成长，车站也多次强调师傅在教授过程中一定要将标准化作业程序教给学员，让新学员在一开始就掌握标准化作业过程和技术要求。为了准备9月份的技术比武，站内特别请经验丰富的师傅带领训练，每天按比赛要求对各个项目做强化训练，在其他可利用时间，还对参赛候选者的体能进行训练。9、发现的不足及整改措施在环线取重送空时，我们发现他们的防溜措施不能及时到位，如防溜措施不到位，一些偷懒现象，这和我队监管不严有很大的关系，我们应在下个月加强对环线防溜措施的监管，在取重送空时及时提醒货场相关工作人员做好防溜措施，并做好监督工作，查看铁鞋是否打牢，人力制动机是否拧紧。此外还有非正常行车时，不能熟练的操作，信号显示不够标准，以后要加强此类业务的培训和演练。2010年8月2日第二篇：车务岗位职责职位：车务年龄：30-40性别：男性专业：不限（行政管理优先）薪酬：？工作职责描述：一、岗位职责：1、对车辆里程及耗油进行分析；2、对车辆各类费用进行控制和统计。3、负责对司机的管理；4、负责公司车辆的调度；5、做好车辆维护保养计划及相关记录；二、任职资格：1、熟悉各类车辆性能；2、有一定管理能力，有团队合作精神；3、大专或以上相关学历；4、能熟练使用办公软件；5、有驾照，驾驶技术熟练。第三篇：工地例会汇报材料(七月)338省道鹿苑至西旸段养护改善工程项目工地例会材料（NO.4）一、提请确认上一次工地会议记录；二、承包人汇报本月工程情况；三、月度情况审查评述；（1）工程进度情况本月，项目部继续重点在河塘处理，现有条件段落路基土方回填，桥梁灌注桩基础等方面展开施工生产，先后完成清淤约1.1万方，路基土方回填约2.8万方，钻孔灌注桩75根，承台（系梁）5片，立柱2根，盖梁（台帽）2片。完成的工程量与计划相比存有一定差距，总体进度滞后局面没有改变。主要原因是：1、项目部组织管理体系运行不畅，计划制定后不能有效组织人员、机械、设备给予必要保障；2、停工整顿及其后连续阴雨对土方路基施工进度有较大影响；3、抢抓进度的意识不强，缺少必要的加班措施；4、施工工艺衔接不够紧凑，生产前后脱节严重；5、前期房屋拆迁进展缓慢，特别是高填方段大量存在征地范围内房已拆倒但仍被占用储料待售阻止机械进场，对工程推进存有相当影响；望项目部认真深化内部管理，进一步加强组织协调力度，教育各施工队组充分认识到当前工程工期的紧迫性，积极采取有效措施推进工程进度，迅速形成有序的大干场面；同时，敬请指挥部协调地方拆迁尽速撤出用地范围，以便施工。（2）工程现场情况本月，路基施工外观形象有较大改观，并初步形成流水作业态势，望继续加强；桥梁施工形象与实施时间和计划相比不尽如意，生产准备工作不足，前后脱节，具备条件却没能形成有效流水作业场面。路基施工机械基